Nissan GT-R Mini Beratap Terbuka, Aslinya Mobil Apa?

Nissan GT-R boleh saja termasuk mobil sport dengan performa buas dengan harga termurah. Namun kenyataannya, harganya pun masih terlalu tinggi bagi kebanyakan orang. Liberty Walk memberi solusinya!

Mereka adalah rumah modifikasi yang tenar men-tune up supercar seperti Lamborghini Aventador. Proyek terbaru mereka kali ini agak istimewa. Liberty Walk memodifikasi satu unit mobil murah, Daihatsu Copen. Versi standar Copen, mobil mungil nan lucu yang di Jepang masuk dalam kategori Kei car. Sebagai kei car, Copen menganut konsep desain yang ramah. Padahal desain mobil convertible ini punya potensi untuk lebih mencuri perhatian. Itu sebabnya Liberty Walk berkreasi mengubahnya menjadi lebih memukau dengan memasang wajah Nissan GT-R.

Inspirasi muka mobil ini benar-benar mengambil seutuhnya desain Nissan GT-R. Mulai dari v-shaped grille khas Nissan yang baru, lampu depan, lubang angin sampai lampu LED Day-time Running Lights (DRL). Namun karena dimensi Copen yang jauh berbeda dari GT-R, mereka harus membuatnya sendiri dengan ukuran yang lebih ringkas. Untuk menambah kesan berotot, Liberty Walk menambahkan over fender yang berpadu pas dengan pelek besar bertema gelap.

Tak hanya di wajahnya, bagian belakang Copen ikut diubah mengikuti desain GT-R. Lihat saja sayap belakang yang besar, desain diffuser yang agresif lengkap dengan empat lubang knalpot. Pokoknya, siapa saja yang tahu Nissan GT-R, dengan mudah mengenalinya.

Konsep modifikasi mereka ini boleh dibilang cukup ambisius. Memang ide meniru desain GT-R berhasil membuat Copen terlihat lebih keren dipakai untuk berkendara ketimbang wujud aslinya. Pasti berhasil lebih menarik perhatian orang di sekitar. Tapi kalau Anda penggila otomotif dan melihat mobil ini melintas, pantas mengernyitkan dahi. Aneh saja ada Nissan GT-R bertubuh kei car seperti ini.

Masalahnya lagi, GT-R itu mobil bermesin V6 3,8 liter twin-turbo yang menghasilkan tenaga 572 PS dengan torsi puncak 633 Nm. Bahkan mobil berpenggerak empat roda ini ada versi yang lebih brutalnya lagi, Nismo. Tenaganya menjadi lebih dari 608 PS. Sedangkan Copen hanya dibekali mesin 3-silinder 658 cc dengan tenaga 64 PS dengan torsi puncak 92 Nm. Liberty Walk tak menjabarkan apakah mesin Copen berwajah GT-R ini ikut dioprek. Kalaupun iya, tetap saja tak sepadan dengan tampilannya. Tapi kalau Anda penggila GT-R namun tak mampu membelinya, versi mini beratap terbukanya ini boleh juga. (RS/Odi)

Baca Juga: Perkenalkan, Nissan GT-R50 Italdesign, Super Godzilla