Murah dan Kaya Fitur, Dapatkah Wuling Almaz RS Pro Bikin Ciut Honda CR-V Prestige?

Murah dan Kaya Fitur, Dapatkah Wuling Almaz RS Pro Bikin Ciut Honda CR-V Prestige?

Sebagai produk keluaran merek Tiongkok, Wuling Almaz menggebrak pasar lewat nilai berlebih atas nominal yang dibayarkan. Saat pertama ia mengaspal saja langsung menjadi alternatif lebih murah dari kebanyakan SUV medium. Bukan sebatas dimensi dan ruang, perbekalan fitur juga menjadi daya tarik utama.

Eksistensinya kini bahkan diperkuat oleh kedatangan varian baru Almaz RS. Tampil memikat lewat sederet fitur canggih nan kekinian yang boleh jadi belum bisa dinikmati dalam rentang harganya. Tetap tergolong relatif murah, model anyar ini dipasang label mulai Rp 355,8 juta – Rp 370,8 juta OTR Jakarta. Itu belum termasuk potongan sampai 30 April. Dengan diskon “subsidi”, ia didagangkan di rentang Rp 340,8 juta – Rp 354,8 juta.

Diketahui pada harga segitu, Almaz RS justru bisa bermain di ranah SUV tiga baris seharga setengah miliaran. Tak tanggung, tawarkan alternatif terjangkau dari Honda CR-V Prestige. Bahkan varian termahal RS Pro saja masih jauh di bawah CR-V Prestige berlabel Rp 577 juta. Jadi pertanyaan, sanggupkah ia membuat Honda CR-V trim tertinggi terlihat ciut?

Wuling Almaz RS

Adu ADAS

Hal yang membuat Wuling Almaz RS berada di lingkaran CR-V Prestige adalah keberadaan peranti bantuan berkendara aktif. Disebut Advanced Driving Assistance System (ADAS), terdapat asisten untuk meringankan sekaligus menambah keselamatan selama berkendara. Memang bukan hal baru, tapi keberadaan ADAS terbilang masih sangat mewah untuk saat ini.

Atas perbekalan itu, berkendara boleh jadi semakin nikmat dan tidak menjadi beban. Contoh pada cruise control, bukan sebatas menjaga laju konstan sebab tertanam fungsi adaptif. Dapat sekaligus menjaga jarak dengan kendaraan di hadapan. Pun pada Almaz RS Pro kemampuan mengekor ini mungkin terlaksana di kecepatan rendah hingga dalam kondisi stop & go. Juga dapat mengurangi kecepatan saat menghadapi tikungan.

Fungsi tadi sendiri termasuk dalam pengelompokan Adaptive Cruise. Termasuk di dalamnya Adaptive Cruise Control, Bend Cruise Assistance, Traffic Jam Assistance, dan Intelligent Cruise Assistance. Fasilitas ADAS tidak berhenti sampai di situ. Almaz mampu mengenali marka jalan sekaligus menjaga posisi dalam jalur berkat Lane Departure Warning dan Lane Keep Assistance. Bila terdeteksi mabal keluar jalur dapat memberikan peringatan sampai mengoreksi setir.

Risiko dampak atau terjadinya sundul depan juga bisa diminimalisir. Tugas ini diemban oleh perbekalan seperti Safe Distance Warning (SDW), Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Intelligent Hydraulic Braking Assistance (IHBA), dan Collision Mitigation System (CMS). Mulai dari peringatan jaga jarak sampai ke bantuan pengereman otomatis bisa terlaksana.

Perbekalan ADAS ini pun sebetulnya sudah dimiliki Honda Sensing bawaan CR-V Prestige. Misal cruise control adaptif berikut bantuan di kecepatan rendah berupa Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow. Selain itu, Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departure Mitigation (RDM) siap menjaga posisi mobil selalu dalam jalur. Tak ketinggalan paket mitigasi risiko tabrak depan lewat peringatan berikut inisiatif pengereman otomatis Collision Mitigation Brake System (CMBS).

Ya, boleh dibilang Almaz RS Pro tawarkan perbantuan aktif secanggih CR-V Prestige. Dari peringatan hingga tindakan korektif dapat terlaksana. Tapi perlu diingat, meski terdapat peranti sehebat ini, bukan berarti mobil bisa berjalan dengan sendirinya. Belum tentu pula sistem bekerja sesuai harapan. Tanggung jawab utama dalam menjaga keselamatan berada di tangan pengemudi sementara deretan fitur berperan sebagai penunjang.

New Honda CR-V 2021

Tawarkan Interaksi Modern Antara Pengguna dan Kendaraan

Revisi terakhir Honda CR-V suguhkan penyempurnaan interaksi antara pengguna dan kendaraan. Semakin terasa serbamudah dan modern saat dioperasikan. Sebut saja Remote Engine Start, perangkat kunci pintar dapat menyalakan mobil dari luar. Kemudian dipasang sensor kaki untuk membuka bagasi elektris. Sorotan lain adalah Walk Away Auto Lock. Ketika remote dibawa menjauh, mobil akan otomatis mengunci.

Kendati begitu, semua itu terasa tidak ada apa-apanya ketimbang teknologi bawaan Wuling. Ia gendong fitur Internet of Vehicle (IoV) dalam bagian Wuling Interconnected Smart Ecosystem (WISE). Tersedia koneksi internet dari dalam mobil dan bisa terhubung ke ponsel pintar sebagai pusat pengendali sekaligus pengawasan.

Lewat gawai, Anda dapat menyiapkan mobil sebelum melakukan perjalanan. Mesin bisa dihidupkan berikut mengaktifkan AC. Tak tertinggal buka tutup jendela sampai mengunci pintu. Tapi tak hanya itu, tugas pemantauan jarak jauh pun mungkin terlaksana. Memberikan notifikasi saat keluar radius tertentu sekaligus memantau kemana ia pergi – merupakan bagian dari Vehicle Positioning dan Geo-Fencing.

Eksistensi IoV berlanjut hingga ke dalam sistem infotainment gambotnya. Tersaji layanan daring seperti navigasi, musik, dan Internet Messaging App yang didukung perintah suara berbahasa Indonesia WIND (Wuling Indonesian Command).

Jelas terasa begitu canggih dan sangat berpotensi memudahkan kegiatan komutasi. Oke, Honda belum menambahkan keseruan koneksi antara gawai dan mobil seperti WISE. Kendati begitu, ia tidak benar-benar ketinggalan zaman dalam hal kecanggihan konektivitas. Minimal untuk layanan online sudah tersaji dalam integrasi Android Auto dan Apple CarPlay. Mulai dari aplikasi music streaming online, peta navigasi, sampai asisten suara juga bisa dinikmati pengguna.

Wuling Almaz RS

Karakteristik Lain Bisa Disetarakan

Kedua SUV ini tawarkan akomodasi lapang untuk mengangkut hingga tujuh penumpang. Dari bacaan dimensi, kurang lebih sepantaran. Almaz RS mencatatkan pengukuran 4.655 x 1.835 x 1.760 mm (PxLxT) sementara CR-V 4.623 x 1.855 x 1.657 mm. Namun SUV Wuling tawarkan ruang kaki ekstra terutama di baris kedua lantaran memiliki wheelbase lebih panjang. Sampai 2.750 mm lawan figur 2.660 mm.

Dimensi segitu ditambah komposisi penggerak roda depan jadi resep utama pengangkut penumpang yang mumpuni. Ditambah pula aransemen kaki-kaki dengan prioritas kenyamanan. Almaz mengusung suspensi serupa CR-V. Di belakang terdapat ayunan independen dari sistem multi-link berpadu McPherson Strut di depan.

Bahkan bukan hanya itu, perbekalan fitur – selain sorotan unggulan di atas – juga bersaing. Cukup bisa mengikuti meski tidak sampai benar-benar setara. Misal permainan lampu LED, jok depan elektris, dan automatic climate control single zone. Jangan lupa dengan permainan panoramic sunroof Almaz RS. Diteliti mendetail, CR-V sedikit lebih komplet sebab terpasang AC otomatis dual zone, power back door plus sensor kaki, dan tentunya panoramic sunroof meski tidak sebesar Almaz.

Wuling Almaz Interior Wuling Almaz Interior

Mekanikal Pacu

Dari sisi teknis pemacu, Almaz RS Pro terlihat wajar bila ikut bertarung di samping Honda CR-V. Sama-sama mengusung mesin empat silinder 1.500 cc turbo. Tak terlewatkan teknologi noken as ganda dan pengoperasian katup variabel. Penyaluran juga terdengar identik, memanfaatkan transmisi CVT ke roda depan.

Tapi jadi lain cerita kalau bicara ekstraksi kekuatan. Keluaran daya enjin Honda jauh lebih besar ketimbang milik Wuling. CR-V mampu lecutkan tenaga sampai 190 PS di 5.600 rpm dan menendangkan torsi hingga 240 Nm di 2.000 – 5.000 rpm. Output tenaga Wuling sendiri hanya 142 PS di 5.600 rpm. Tapi tidak langsung bisa dianggap remeh sebab torsinya lebih besar. Diklaim torehkan angka 250 Nm meski napas tarikan lebih pendek di rentang 1.600 – 3.600 rpm.

New Honda CR-V 2021 New Honda CR-V 2021

Bagaimana Soal Esensi Keselamatan?

Hingar bingar perbekalan modern ditambah karakteristik yang mirip CR-V memang boleh jadi membuat Almaz RS tampak menarik. Begitu pun dalam hal keselamatan. Selain penunjang seperti ADAS, basis perlindungan terbilang cukup mumpuni. Jelas bukan sebatas ABS+EBD, sudah didirikan pos jaga handling berupa Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), dan Hill Hold Control (HHC).

Tapi coba teliti lagi ke sisi mendasar yakni keselamatan pasif. Meski mungkin dirasa cukup untuk harga jual Almaz RS trim tertinggi, ia belum bisa benar-benar mengimbangi CR-V. Adalah airbag sebanyak empat titik saja, melindungi bagian frontal dan samping penumpang depan. Sementara itu, CR-V sudah dibekali kantung udara enam titik dengan ekstra curtain airbag sampai ke belakang.

Simpulan

Di atas kertas, Wuling Almaz RS Pro ibarat keju murah yang terasa nikmat. Tidak masalah dipilih ketika tebusan CR-V Prestige berada di luar bujet. Janjikan pengalaman fitur kelas atas nan hebat tanpa bikin kantong jebol. Sangat menarik apalagi diramaikan fungsi IoV.

Tapi mungkin semua itu tidak langsung membuat sang SUV Honda tampak ciut atau rendahan. Fitur jelas mutakhir dan bertenaga besar. Didukung kekuatan jaringan Honda di Tanah Air. Dengan titik harga berbeda, berbeda pula target pasarnya. Coba tanyakan ke diri sendiri, bila mampu meminang dan sanggup memelihara CR-V Prestige, apa mau melirik Almaz RS? (Krm/Raju)

Ahmad Karim

Ahmad Karim

Ahmad Karim bergabung bersama OTO.com pada bulan September 2019. Sebelumnya ia pernah magang di Majalah Autocar Indonesia, kemudian banting setir bekerja di bank. Tapi dasarnya memang doyan otomotif, bank ia tinggalkan dan bergabung bersama OTO. Penampilannya yang unik dengan rambut kribo dan dandanan era Flower Generation, bikin Karim mudah dikenali. Sehari-hari ia mengandalkan transportasi umum untuk wara-wiri. Tapi di garasinya tersimpan sebuah BMW E30 rakitan 1989.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Komparasi Wuling Almaz vs Honda CR-V

Model Mobil Wuling

  • Wuling Binguo EV
    Wuling Binguo EV
  • Wuling Air EV
    Wuling Air EV
  • Wuling Alvez
    Wuling Alvez
  • Wuling Formo
    Wuling Formo
  • Wuling Confero
    Wuling Confero
  • Wuling Cortez
    Wuling Cortez
  • Wuling Cloud EV
    Wuling Cloud EV
  • Wuling Formo Max
    Wuling Formo Max
  • Wuling Almaz Hybrid
    Wuling Almaz Hybrid
  • Wuling Almaz RS
    Wuling Almaz RS
Harga Mobil Wuling

GIIAS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Atto 4
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Wuling Almaz Terbaru di Oto

Oto
  • Gara-Gara Ini Mereka Memilih SUV Pintar? | The Official OTO
    Gara-Gara Ini Mereka Memilih SUV Pintar? | The Official OTO
    06 Sep, 2021 .
  • Walk Around | Wuling Almaz Smart Enjoy
    Walk Around | Wuling Almaz Smart Enjoy
    05 Apr, 2021 .
  • Wuling Almaz RS 2021 | Mulai Rp 360 Jutaan, Banyak Fitur Otomatis
    Wuling Almaz RS 2021 | Mulai Rp 360 Jutaan, Banyak Fitur Otomatis
    05 Apr, 2021 .
  • Wuling Almaz Limited Edition | Pintu Bagasinya Elektrik
    Wuling Almaz Limited Edition | Pintu Bagasinya Elektrik
    18 Dec, 2020 .
  • Wuling Almaz WIND | Review | Mencoba Perintah Suara Bahasa Indonesia | OTO.com
    Wuling Almaz WIND | Review | Mencoba Perintah Suara Bahasa Indonesia | OTO.com
    01 Nov, 2019 .
  • Wuling Almaz 2019 | First Impression | Varian Baru, Fitur Baru | GIIAS 2019 | OTO.com
    Wuling Almaz 2019 | First Impression | Varian Baru, Fitur Baru | GIIAS 2019 | OTO.com
    20 Jul, 2019 .
  • Wuling Almaz | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Wuling Almaz | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    18 Jun, 2019 .
  • Wuling Almaz | Road Test | Bergelimang Fitur | OTO.com
    Wuling Almaz | Road Test | Bergelimang Fitur | OTO.com
    01 Jun, 2019 .
  • Wuling Almaz vs Honda HR-V | Review | Harga Mirip, Pilih Mana? | OTO.com
    Wuling Almaz vs Honda HR-V | Review | Harga Mirip, Pilih Mana? | OTO.com
    16 May, 2019 .
  • Wuling Almaz 1.5 Turbo CVT | First Impression | SUV Cina Fitur Berlimpah | OTO.com
    Wuling Almaz 1.5 Turbo CVT | First Impression | SUV Cina Fitur Berlimpah | OTO.com
    24 Jan, 2019 .
Tonton Video Mobil Wuling Almaz

Tren SUV

  • Yang Akan Datang
  • MG 3
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mazda MX-30
    Mazda MX-30
    Rp 595,44 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Ariya
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Glory E3
    DFSK Glory E3
    Rp 445 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Seres 3
    DFSK Seres 3
    Rp 313,52 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil SUV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Wuling Almaz dari Carvaganza

  • GIIAS 2023: Wuling Almaz Hadir Versi Facelift, Berubah Signifikan
    GIIAS 2023: Wuling Almaz Hadir Versi Facelift, Berubah Signifikan
    Anindiyo Pradhono, 10 Agu, 2023
  • Wuling Almaz Hybrid Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 470 Juta
    Wuling Almaz Hybrid Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 470 Juta
    Alvando Noya, 03 Nov, 2022
  • Berteknologi Mirip, Wuling Almaz Hybrid Meluncur Duluan Salip Innova Zenix
    Berteknologi Mirip, Wuling Almaz Hybrid Meluncur Duluan Salip Innova Zenix
    Anjar Leksana, 31 Okt, 2022
  • Diawali Dengan Konsep, Wuling Almaz Hybrid Debut di IEMS 2022
    Diawali Dengan Konsep, Wuling Almaz Hybrid Debut di IEMS 2022
    Anjar Leksana, 28 Sep, 2022
  • Komunitas Mobil WALI Gelar Touring Menjelajah Sulawesi
    Komunitas Mobil WALI Gelar Touring Menjelajah Sulawesi
    Setyo Adi, 13 Jan, 2022

Artikel Mobil Wuling Almaz dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Saudara Kembar Wuling Almaz Dapat Penyegaran, Tampilan Jadi Sangar!
    Saudara Kembar Wuling Almaz Dapat Penyegaran, Tampilan Jadi Sangar!
    Anjar Leksana, 09 Jan, 2023
  • Salip Innova Zenix HEV, Wuling Luncurkan Almaz Hybrid 3 November 2022
    Salip Innova Zenix HEV, Wuling Luncurkan Almaz Hybrid 3 November 2022
    Anjar Leksana, 31 Okt, 2022
  • Wuling Almaz Hybrid Muncul di IEMS 2022, Pertanda Meluncur Tak Lama Lagi?
    Wuling Almaz Hybrid Muncul di IEMS 2022, Pertanda Meluncur Tak Lama Lagi?
    Anjar Leksana, 28 Sep, 2022
  • Wuling Almaz Bekas Semakin Menggiurkan, Ini Daftar Harga Tiap Variannya
    Wuling Almaz Bekas Semakin Menggiurkan, Ini Daftar Harga Tiap Variannya
    Anjar Leksana, 03 Des, 2021
  • Wuling Indonesia Bukukan Angka Pemesanan 1.448 Unit, Almaz Paling Banyak Diminati
    Wuling Indonesia Bukukan Angka Pemesanan 1.448 Unit, Almaz Paling Banyak Diminati
    Anjar Leksana, 23 Nov, 2021
  • First Drive Wuling Almaz Smart Enjoy MT: Sensasi Gempuran Turbo dari Transmisi Manual
    First Drive Wuling Almaz Smart Enjoy MT: Sensasi Gempuran Turbo dari Transmisi Manual
    Helmi Alfriandi, 17 Mar, 2021
  • Daftar Pesaing Wuling Almaz RS di Kelas Medium SUV
    Daftar Pesaing Wuling Almaz RS di Kelas Medium SUV
    Anjar Leksana, 05 Apr, 2021
  • Modal Murah dan Fitur Banyak, Apakah Wuling Almaz RS Pro Lebih Hebat dari Honda CR-V Prestige?
    Modal Murah dan Fitur Banyak, Apakah Wuling Almaz RS Pro Lebih Hebat dari Honda CR-V Prestige?
    Ahmad Karim, 02 Apr, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*