Mitsubishi New Xpander Disiksa Pereli Dakar Legendaris Saat Pengembangan

New Xpander menjadi produk terbaru dari Mitsubishi untuk pasar Indonesia. Menariknya, proses pengembangan low MPV ini juga dilakukan langsung di pusat R7D Mitsubishi di Jepang.

Dalam sebuah video yang diunggah di akun Mitsubishi Motors Indonesia, terlihat Xpander terbaru tengah diuji coba. Pengemudi yang mencoba Xpander terbaru itu juga memiliki reputasi di dunia reli terutama Paris Dakar yaitu Hiroshi Masuoka. Pembalap legendaris juara Dakar Rally 2002 dan 2003 ini memang menjadi salah satu penguji tetap di Mitsubishi dimana setiap produk terbaru merek berlambang tiga berlian itu harus melewati serangkaian pengujian ketat.

Video pengujian New Xpander memperlihatkan sebuah area yang berisi beragam rintangan untuk diuji oleh produk anyar tersebut. Harapannya, New Xpander dapat mencapai standar memuaskan terkait kestabilan dan kenyamanan dalam berkendara saat melewati beragam rintangan itu.

Beberapa tantangan yang dihadapi New Xpander salah satunya adalah melewati gundukan yang cukup besar. Ini untuk memperlihatkan desain approach angle Xpander baru yang cukup tinggi di bawah bumper depan. Selain itu, tantangan ini untuk memperlihatkan ground clearence yang memadai untuk melibas beragam kondisi jalan dan departure angle di bagian bumper belakang yang juga termasuk tinggi.

Dalam tantangan cambering, New Xpander ditempatkan dalam bidang miring. Tantangan ini membuat satu roda Xpander tidak menapak tanah. Tantangan ini memperlihatkan kekakuan dari frame dan struktur bodi low MPV terbaru ini yang artinya memberikan kestabilan dan pengendalian saat digunakan. Dalam permukaan jalan yang tidak stabil, tiga rodanya dengan kuat mencengkram permukaan.

Baca juga: New Xpander Dominasi Penjualan Mitsubishi di GIIAS 2021

Tantangan lain adalah mogul driving. New Xpander melewati kondisi jalan yang sangat tidak rata. Dalam tantangan ini New Xpander memperlihatkan ayunan suspensi yang membuat roda banyak bergerak naik turun namun mobil tidak terlalu miring di kedua sisi. Ini membantu penumpang untuk tidak mudah mabuk darat.

Video lain memperlihatkan New Xpander dalam kondisi ban yang tengah selip tidak dapat menapak permukaan. Ban bagian depan diposisikan pada roller untuk mensimulasikan mobil yang terjebak pasir. New Xpander kemudian dapat lolos dengan menggunakan sistem pengendalian traksi yang secara elektronis menghentikan selip dengan cara menginjak pedal gas sehingga mobil bisa lolos.

Terakhir, New Xpander diajak mendaki tanjakan curam. Mobil baru Mitsubishi ini kemudian memperlihatkan kemampuan ban yang dapat mencengkram permukaan dan melaju tanpa ada kondisi ban selip. Transmisi CVT baru menggunakan kecepatan mesin yang paling efisien dan jarak torsi sehingga kekuatan mesin dapat disalurkan ke permukaan jalan. Ini menepis anggapan penggerak depan tidak dapat menghadapi jalan tanjakan yang banyak ditemui di Indonesia.

Masuoka mengungkapkan New Xpander adalah mobil yang dapat dikendara dengan nyaman dan aman pada berbagai kondisi jalan, mulai aspal rata hingga permukaan kasar. Xpander menawarkan ground clearence yang cukup tinggi agar pemilik dapat berkendara dengan aman tanpa khawatir.

"Hadirnya tiga baris kursi membuat seluruh keluarga menikmati perjalanan jarak jauh bersama bahkan dengan kapasitas penuh. New Xpander memiliki bodi yang solid dan dapat merespon cepat saat ingin menghindari rintangan. Diameter shock absorber lebih besar memberikan kenyamanan berkendara dengan suspension stroke yang cukup untuk melaju dengan stabil," ungkap Masuoka.

New Xpander ditawarkan dalam beberapa varian seperti Exceed, Sport dan Ultimate dengan pilihan transmisi CVT dan manual. Mitsubishi menawarkan New Xpander mulai Rp 248 jutaan sampai Rp 272 jutaan. Harga ini setelah dipotong diskon PPnBM yang ditawarkan hingga akhir tahun 2021. (Sta/Raju)

Baca juga: Tak Hanya Diskon PPnBM, Pembeli Mitsubishi New Xpander Juga Hemat Karena Ini