Baru Diluncurkan, Toyota Raize Punya Versi TRD

Toyota Customizing & Development (TRD) merilis aksesori Raize. Di pasar Jepang, harga part pemanis mobil mulai dari 3.000 yen hingga 150.000 yen di luar pajak. Atau setara Rp 380 ribuan sampai Rp 19 jutaan. Sudah tersedia di diler resmi sejak unit diluncurkan kemarin. Bila semua dilekatkan ke tubuh kendaraan, hasilnya jauh lebih sporty dan berkesan makin modern.

Yang pertama aero parts. Suku cadang penghias berisi satu paket spoiler depan (47.000 yen) berupa pahatan runcing. Lalu side skirt plastik (60.000 yen) plus aksen merah dan spoiler bumper belakang (43.000 yen) yang lebih atraktif. Dengan mengendalikan downforce, kata perusahaan, deret perangkat bisa menambah banyak manfaat. Misal memperbaiki angin yang mengalir di samping, di bawah tubuh dan memberi stabilitas kala melesat.

Untuk bagian eksterior, hiasan bumper depan (20.000 yen) dengan dekorasi blackout menghasilkan wajah depan kuat dan terlihat tangguh. Decals samping (12.000 yen) dan stiker pintu belakang (7.000 yen) memberi efek grafis khas garapan TRD. Tak ketinggalan, perintilan kecil juga turut disuguhkan. Misal sunshade, door handle protector hingga luggage mat semua melengkapi aksesori resmi Toyota.

Spesifikasi Raize

Raize TRD sama dengan model reguler tertinggi. Raize memiliki dimensi 3.995 x 1.695 x 1.620 mm, jarak sumbu roda 2.525 mm dan ground clearance 185 mm. Ia dilengkapi fitur keselamatan Smart Assist terbaru. Termasuk Crash Avoidance Braking Function, yang mampu mendeteksi kendaraan dan pejalan kaki.

Kemudian Erroneous Start Prevention Function with braking control. Berfungsi sebagai pencegahan kesalahan menekan pedal gas dan rem, maju serta mundur. Tersedia pula Adaptive Cruise Control dengan All Speed Tracking. Anda bisa melesat sendiri, tanpa injak pedal dan bisa menjaga jarak dengan kendaraan di depannya.

Sektor tenaga, Raize TRD mengandalkan mesin 1KR-VET berkonfigurasi 1,0 liter turbo 3 silinder segaris. Unit pacu menenggak bensin dengan sistem penyemprotan injeksi ke ruang bakar. Tenaga yang dihasilkan 98 PS pada 6.000 rpm. Kemudian torsi puncak 140 Nm, tersedia mulai dari 2.400 hingga 4.000 rpm. Opsi transmisinya hanya melalui D-CVT (Dual mode Continuously Variable Transmission).

Ouput itu disalurkan ke roda depan (FWD) atau keempat roda (4WD). Yang pasti, konsumsi bahan bakarnya berbeda. Penggerak depan dapat mencapai 18,6 km/liter dalam siklus tes WLTC. Sementara model penggerak empat roda mencapai 17,4 km/liter. Unit tersedia dalam delapan warna. Namun yang sering dijadikan acuan model ialah kelir Turquoise Blue Mica Metallic. (Alx/Odi)

Baca Juga: 5 Modifikasi Keren Toyota GR Supra di SEMA Show 2019