Cari
Bahasa EN | ID
Suzuki GSX S150
Suzuki GSX S150
Keyless
Rp 30,2 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Yamaha Vixion
  • Suzuki GSX R150
  • TVS Ronin
  • Piaggio Medley
+

Suzuki GSX S150 vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki GSX S150 dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Suzuki GSX S150 berkisar antara Rp 30,2 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki GSX S150 Keyless, memiliki mesin 147.3, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: GSX S150 atau Nmax Turbo

Merek Suzuki Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 30,2 Juta Harga Suzuki GSX S150 Rp 38,62 Juta Harga Yamaha Nmax Turbo
Varian GSX S150 Keyless Nmax Turbo Standard
Rating pengguna 4.38 Review GSX S150 5 Review Nmax Turbo
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 147.3 cc 155 cc
Kategori Sport Scooter
Tenaga Maksimal 18.9 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 8,08 Juta Angsuran : Rp 759.593 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.38/5
8 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
3  
Perbandingan Review
  • Garang

    Suzuki merupakan salah satu motor produksi negeri Sakura. Yap, Jepang. Dikeluarga dan lingkungan saya, jarang sekali orang memiliki sepeda motor...

    Baca Selengkapnya
    Z
    Zaky Ramadhan 29 Mei, 2020 untuk Suzuki GSX S150
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Bentuknya memberikan warna baru di kelas motor sport fairing 150 cc.
  • Mesin halus, lumayan bertenaga
Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Posisi duduk terlalu membungkuk, cepat bikin lelah
Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 147.3 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 18.9 hp 15 hp
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kecepatan maksimum 125 kmph --
Rasio Kompresi 11.5:1 11.6:1
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Diameter x langkah 62 mm x 48.8 mm 58 mm x 58.7 mm
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Katup Per Silinder 4 4
Jumlah silinder 1 1
Jenis Mesin 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Torsi Maksimal 14 Nm 14.2 Nm
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
RPM Tenaga Maksimum 10500 rpm 8000 rpm
RPM torsi maksimum 9000 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 11 L 7.1 L
Jenis Kopling -- Single Dry Clucth
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Scooter
Panjang 2020 mm 1935 mm
Ketinggian Jok 785 mm 770 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong 130 kg --
Wheelbase 1300 mm 1340 mm
Lebar 745 mm 740 mm
Tinggi 1040 mm 1200 mm
Ground Clearance 155 mm 135 mm
Bobot -- 133 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection FI
Sistem pembakaran -- TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/70 R17 130/70 R13
Ban depan 90/80 R17 110/70 R13
Ukuran velg belakang R17 R13
Ukuran velg depan R17 R13
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Unit Swing

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak --
Leg Guards Tidak Tidak
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak Ya
Reflektor samping Tidak Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Mode Berkendara Sport Sport Street, Sport Street, Sport
Launch Control Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Fitur keselamatan Keyless Ignition Keyless Ignition --
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Tachometer Ya Ya
Tripmeter Ya Ya
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Tidak
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Berlian Berlian Underbone Underbone
Garnish Krom Tidak Tidak
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Suzuki GSX S150 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Suzuki GSX S150 dan Yamaha Nmax Turbo

  • Ini Modal Suzuki GSX 250 SF Tarung di Segmen Motor Sport Indonesia | OTO Upcoming
    Ini Modal Suzuki GSX 250 SF Tarung di Segmen Motor Sport Indonesia | OTO Upcoming
    15 Nov, 2021 .
  • Suzuki GSX S150 vs Yamaha MT 15 | Bike Review | Pilih yang Mana | OTO com
    Suzuki GSX S150 vs Yamaha MT 15 | Bike Review | Pilih yang Mana | OTO com
    28 Mar, 2020 .
  • Suzuki GSX S150 Keyles | First Impression | Kunci Canggih | PRJ 2018 | OTO.com
    Suzuki GSX S150 Keyles | First Impression | Kunci Canggih | PRJ 2018 | OTO.com
    04 Jun, 2018 .
  • Suzuki Luncurkan GSX-S150 Touring Edition I OTO.com
    Suzuki Luncurkan GSX-S150 Touring Edition I OTO.com
    12 Jul, 2017 . 502 kali dilihat
  • First Impression Suzuki GSX R150 dan GSX S150
    First Impression Suzuki GSX R150 dan GSX S150
    05 Nov, 2016 . 43 kali dilihat
  • SUZUKI GSX R150 & S150 FULL HD
    SUZUKI GSX R150 & S150 FULL HD
    03 Nov, 2016 . 221 kali dilihat
  • Review Suzuki GSX-S150
    Review Suzuki GSX-S150
    03 Nov, 2016 . 2K kali dilihat
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Suzuki GSX S150 vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Suzuki GSX S150 vs Yamaha Nmax Turbo?

GSX S150 dihargai Rp 32,32 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu GSX S150 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (250)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara GSX S150 vs Nmax Turbo?

GSX S150 hadir dengan ground clearance 155 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka Suzuki GSX S150 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (180)

Mana yang lebih besar antara GSX S150 vs Nmax Turbo?

Dimensi GSX S150 adalah: Panjang 2020 mm , Lebar 745 mm dan Tinggi 1040 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, GSX S150 lebih panjang, GSX S150 lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (283)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di GSX S150
  • Bentuknya memberikan warna baru di kelas motor sport fairing 150 cc.
  • Mesin halus, lumayan bertenaga
Hal-hal yang tidak kami sukai di GSX S150
  • Posisi duduk terlalu membungkuk, cepat bikin lelah
Hal-hal yang kita sukai di Nmax Turbo

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Hal-hal yang tidak kami sukai di Nmax Turbo

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit