
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Yamaha Lexi. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 20,75 - Rp 21,66 Juta. Sementara Yamaha Lexi dihargai Rp 21,36 - Rp 26,96 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 125, sementara Yamaha Lexi Standard memiliki mesin berkapasitas 124.7.
Tinjauan | Honda Vario 125 | Yamaha Lexi |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 20,75 Juta | Rp 21,36 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda Vario 125
|
Yamaha Lexi
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Unit Swing |
Ban depan | 80/90 R14 | 90/90 R14 |
Ban belakang | 90/90 R14 | 100/90 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry, Centrifugal Automatic |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 125 | 124.7 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 52.4 mm x 57.9 mm | 52 mm x 58.7 mm |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 4 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 10.99 | 11.7 |
Torsi Maksimal | 10.8 Nm | 11.3 Nm |
Kecepatan maksimum | 105 kmph | 110 kmph |
RPM torsi maksimum | 5000 | 7000 |
RPM Tenaga Maksimum | 8500 | 8000 |
Konsumsi Bahan Bakar | 59 | 48 |
Kapasitas Tangki Oli | 0.8 L | 1.0 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1919 mm | 1970 mm |
Lebar | 679 mm | 720 mm |
Tinggi | 1062 mm | 1135 mm |
Wheelbase | 1280 mm | 1350 mm |
Ground Clearance | 132 mm | 133 mm |
Ketinggian Jok | 769 mm | 785 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | TCI |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Constant Mesh |
Jenis Transmisi | CVT | Manual |
Sandaran kursi | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Dimmer Switch | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Tipe rangka_motor | Underbone | Underbone |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Tachometer | Digital | |
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Yamaha Lexi menjadi satu-satunya lawan ideal Honda Vario 125. Pihak garpu tala boleh saja punya Mio Series, X-Ride, Fino, Soul GT atau FreeGo yang semuanya sudah menggunakan mesin...
Kelas skutik 125 cc, Honda Vario 125 memang yang terbaik dalam penjualan. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membuktikan, distribusinya mencapai lebih dari 600...
Yamaha Lexi, nama yang sampai sekarang masih saja terdengar asing untuk kita. Dibanding NMax, Mio, R15 atau Xabre, diksi baru ‘Lexi’ tetap membuat kita bertanya seperti apa motorny...
Setelah Honda Vario 125 facelift meluncur, esoknya Yamaha Lexi dipasarkan di tanah air. Artinya, dua skutik ini sudah berhadapan satu sama lain sejak lahir. Ditambah fakta, kedu...
Keduanya berada di kelas skutik 125 cc dan tergolong baru. Lexi, produk anyar yang diciptakan Yamaha sebagai varian Maxi termurah. Sementara Vario 125, baru saja mendapat berbagai...
Yamaha Freego memang tak masuk keluarga Maxi seperti Lexi. Output mesinnya pun terbilang lebih payah, walau sama-sama berkubikasi 125 cc. Namun di antara kekurangan yang ada, sebet...
Skutik baru Yamaha FreeGo diluncurkan sebagai varian paling premium di luar lini Maxi. Artinya, secara urutan, FreeGo tepat berada di bawah Lexi, baik dari segi keseluruhan fitur m...
Skutik 125 cc terkenal fungsional. Lincah digunakan di dalam kota, andal ketika diajak berjalan jauh. Raja di segmen ini adalah Honda Vario 125 eSP. Terbukti dari data Asosisasi In...
Apa yang membuat Honda CB150 Verza dan Yamaha Lexi bersanding satu sama lain? Keduanya dipertemukan harga jual yang kurang lebih sama. Berdasar penelusuran kami, tidak ada motor pa...
Lexi 125 VVA memang adik terkecil di kelas Maxi Yamaha. Kapasitas mesinnya paling mungil dibanding Nmax dan Aerox, cuma 125 cc. Dari sisi harga juga paling murah, di bawah Rp 20 ju...