
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Suzuki Address. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,01 - 22,92 Juta. Sementara Suzuki Address dihargai Rp 18,81 - 19,29 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 125, sementara Suzuki Address Fi Standard memiliki mesin berkapasitas 113.
Tinjauan | Honda Vario 125 | Suzuki Address |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 22,01 Juta | Rp 18,81 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Honda Vario 125
|
Suzuki Address
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban depan | 80/90 R14 | 80/90 R14 |
Ban belakang | 90/90 R14 | 90/90 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Liqid Cooled |
Jenis Mesin | 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine | 4-Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled, SOHC |
Kapasitas | 125 | 113 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1919 mm | 1845 mm |
Lebar | 679 mm | 655 mm |
Wheelbase | 1280 mm | 1260 mm |
Ground Clearance | 132 mm | 120 mm |
Ketinggian Jok | 769 mm | 755 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | Full Transisterized |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Tipe rangka_motor | Underbone | Underbone |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | Bulb |
Navigator | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Digital | Analog |
Panel Instrumen | Digital | Analog |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Analog |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Yamaha Lexi menjadi satu-satunya lawan ideal Honda Vario 125. Pihak garpu tala boleh saja punya Mio Series, X-Ride, Fino, Soul...
Suzuki Address dan Honda Spacy, keduanya skutik yang sempurna untuk mobilitas perkotaan. Bagaimana tidak? Keduanya bermesin 110 cc yang irit,...
Skutik 125 cc terkenal fungsional. Lincah digunakan di dalam kota, andal ketika diajak berjalan jauh. Raja di segmen ini adalah...
Kelas skutik 125 cc, Honda Vario 125 memang yang terbaik dalam penjualan. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membuktikan,...
Yamaha Lexi, nama yang sampai sekarang masih saja terdengar asing untuk kita. Dibanding NMax, Mio, R15 atau Xabre, diksi baru...