
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF150L dan Yamaha MT-15. Harga Honda CRF150L berkisar antara Rp 33,64 Juta. Sementara Yamaha MT-15 dihargai Rp 35,65 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF150L Standard, memiliki mesin 149.15 cc, sementara Yamaha MT-15 Standard memiliki mesin berkapasitas 155 cc.
Tinjauan | Honda CRF150L | Yamaha MT-15 |
---|---|---|
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 33,64 Juta | Rp 35,65 Juta |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Jenis kendaraan |
Off Road
Semua Motor Off Road
|
Sport
Semua Motor Sport
|
Komparasi Berdasarkan Foto |
---|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Desain motor sangat agresif, jauh dari kata lazim
Suspensi teleskopik upside-down
Full digital speedometer
Mesin berpendingin cair
Harga lebih mahal dari beberapa rival
Ukuran tangki hanya 10 liter, sedangkan kompetitor menawarkan lebih
Tak dibekali fitur keyless
Tanpa sistem pengereman ABS
Kapasitas Baterai | 3.5 Ah | 3.5 Ah |
Suspensi Depan | Inverted Fork | USD Fork |
Suspensi Belakang | Pro-Link | Monoshock |
Ukuran velg depan | R21 | R17 |
Ukuran velg belakang | R18 | R17 |
Jenis Ban | Radial | Radial, Tubeless |
Jenis Kopling | Manual, Multi-Plate, Wet Clutch | Wet, Multi-Plate |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Step, SOHC, 1-Cylinder | Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, SOHC |
Kapasitas | 149.15 | 155 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm | 58 mm x 58.7 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 11.6:1 |
Tipe injeksi | PGM-FI | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 13 | 19.04 |
Torsi Maksimal | 12.43 Nm | 14.7 Nm |
RPM torsi maksimum | 6500 | 8500 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 | 10000 |
Kapasitas Tangki Oli | 1.0 L | 1.5 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2119 mm | 1965 mm |
Lebar | 793 mm | 800 mm |
Tinggi | 1153 mm | 1065 mm |
Bobot | 122 kg | 133 kg |
Wheelbase | 1375 mm | 1335 mm |
Ground Clearance | 285 mm | 155 mm |
Ketinggian Jok | 869 mm | 810 mm |
Kategori | Off Road | Sport |
Opsi start | Kick & Electric | Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | CDI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 5-Kecepatan | 6-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Off Road | Sport, Road |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Tipe Jok | Dual Straight | Dual Stepped |
Tipe rangka_motor | Cradle Semi Ganda | Kotak Delta |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Tripmeter |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Yamaha Indonesia punya jagoan baru di segmen naked sport 150. Ialah MT-15, dari R15 yang desainnya mirip Xabre. Sejumlah poin jadi unggulan MT-15, termasuk model dan mesin yang dig...
Singgasana Kawasaki KLX150 terusik. Sebagai satu-satunya brand Jepang yang bermain di kelas motor trail 150 cc, kini datang pesaing. Honda tertarik merebut kue dengan meluncurkan j...