
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CBR150R dan Kawasaki Z125 PRO. Harga Honda CBR150R berkisar antara Rp 36,74 - 41,73 Juta. Sementara Kawasaki Z125 PRO dihargai Rp 45,4 Juta. Secara spesifikasi, Honda CBR150R Standard, memiliki mesin 149.16, sementara Kawasaki Z125 PRO Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
Tinjauan | Honda CBR150R | Kawasaki Z125 PRO |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 36,74 Juta | Rp 45,4 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda CBR150R
|
Kawasaki Z125 PRO
|
Suspensi Depan | Inverted Telescopic | Inverted Fork |
Suspensi Belakang | Pro Link | Swing Arm |
Ban depan | 100/80 R17 | 100/90 R12 |
Ban belakang | 130/70 R17 | 120/70 R12 |
Ukuran velg depan | R17 | R12 |
Ukuran velg belakang | R17 | R12 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 149.16 | 125 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm | 56 mm x 50.6 mm |
Rasio Kompresi | 11.3:1 | 9.8:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 2 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 16.8 | 9.25 |
Torsi Maksimal | 14.4 Nm | 9.5 Nm |
RPM torsi maksimum | 7000 | 6000 |
RPM Tenaga Maksimum | 9000 | 7500 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1983 mm | 1700 mm |
Lebar | 700 mm | 740 mm |
Tinggi | 1080 mm | 1005 mm |
Bobot | 137 kg | 101 kg |
Wheelbase | 1310 mm | 1175 mm |
Ground Clearance | 160 mm | 155 mm |
Kategori | Sport | Street |
Opsi start | Electric | Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | Digital |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 6-Kecepatan | 4-Speed |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Sport | Street |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | LED |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Analog | |
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Penggunaan motor untuk aktivitas harian tentunya harus memenuhi beberapa syarat. Nyaman, lincah, dan juga irit. Skuter matik atau bebek banyak...
Memanfaatkan pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018, Suzuki resmi meluncurkan GSX-R150 berteknologi ABS. Kehadirannya akan menantang Honda, yang lebih dulu...
Honda CBR150R dan Yamaha R15 kejar-kejaran di penjualan segmen motor sport 150cc. Tak cuma dari performa penjualan, performa mesin keduanya...
Dua motor ini kami bandingkan, karena berada pada segmen yang sama. Di sisi lain, memiliki jurang pemisah dalam hal penjualan....
Tiga motor sedang bersaing di kelas full fairing 150 cc. Tujuannya hanya satu, mendapatkan angka penjualan setinggi-tingginya di Indonesia. Mereka...