Cari
Bahasa EN | ID
Benelli Patagonian Eagle 250
Benelli Patagonian Eagle 250
Standard
Rp 38,9 Juta
Lihat Promo
Honda CBR150R
Honda CBR150R
Racing Red Standard
Rp 39 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki W175
  • Benelli Motobi 200 Evo
  • Kawasaki W175TR
  • Suzuki GSX R150
+

Benelli Patagonian Eagle 250 vs Honda CBR150R

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Patagonian Eagle 250 dan Honda CBR150R. Harga Benelli Patagonian Eagle 250 berkisar antara Rp 38,9 Juta. Sementara Honda CBR150R dihargai Rp 39 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Patagonian Eagle 250 Standard, memiliki mesin 250, sementara Honda CBR150R Racing Red Standard memiliki mesin berkapasitas 149.16.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Patagonian Eagle 250 atau CBR150R

Merek Benelli Indonesia Honda Indonesia
Harga OTR* Rp 38,9 Juta Harga Benelli Patagonian Eagle 250 Rp 39 Juta Harga Honda CBR150R
Varian Patagonian Eagle 250 Standard CBR150R Racing Red Standard
Rating pengguna 4.57 Review Patagonian Eagle 250 4.7 Review CBR150R
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 250 cc 149.16 cc
Kategori Cruiser Sport
Tenaga Maksimal 17 hp 16.8 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 9,72 Juta Angsuran : Rp 914.238 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 9,93 Juta Angsuran : Rp 933.745 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.57/5
5 ULASAN
4.7/5
63 ULASAN
Pengalaman Membeli Mobil --
5  
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Perbandingan Review
  • Enak buat di custom

    Untuk diubah custom tidak rumit. Okelah lah. Untuk 250cc suara oke

    Baca Selengkapnya
    L
    Leopardo 22 Agu, 2020 untuk Benelli Patagonian Eagle
  • Pengalaman pemakaian motor CBR150R

    Modelnya bagus, tampak sporty dan tidak culun. Posisi duduk yang sangat nyaman bagi saya (tinggi 175 cm) tanpa perlu pembungkukan berlebih...

    Baca Selengkapnya
    N
    Nayaka Wangsha 07 Feb, 2025 untuk Honda CBR150R

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Murah
  • Desain menarik
  • Mesin dua silinder
Baca Selengkapnya
  • Tampilannya agresif dan menarik
  • Konsumsi BBMnya irit
  • Suspensi depan upside down
  • Assist and Slipper Clutch
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Panel instrument masih analog
  • Durabilitas perlu pembuktian
  • Jaringan suku cadang
Baca Selengkapnya
  • Bobotnya berat, seharusnya bisa dipangkas lagi
  • Performanya perlu diuji lebih lanjut
  • Belum ada smart key 
  • Tanpa fitur katup variabel pada mesin
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 250 cc 149.16 cc
Tenaga Maksimal 17 hp 16.8 hp
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Oil-Cooled, Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Pipa Knalpot Dual Exhaust Single Exhaust
Jumlah silinder 2 1
Torsi Maksimal 16.5 Nm 14.4 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Katup Per Silinder 2 4
Diameter x langkah 55 mm x 53 mm 57.3 mm x 57.8 mm
Rasio Kompresi 9.0:1 11.3:1
Sistem pelumasan Pressure Splash Wet
Jenis Kopling Automatic Wet, Multi-Plate
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 9000 rpm
RPM torsi maksimum 6000 rpm 7000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 14 L 12 L
Konfigurasi Katup -- DOHC
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Sport
Berat Kosong 158 kg --
Panjang 2180 mm 1983 mm
Lebar 850 mm 700 mm
Tinggi 1110 mm 1080 mm
Wheelbase 1450 mm 1310 mm
Ground Clearance 140 mm 160 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot -- 137 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 1.1 L
Ketinggian Jok -- 782 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran CDI Full Transisterized
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Carburator PGM-FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 120 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork Inverted Telescopic
Travel Suspensi (belakang) 70 mm --
Suspensi Belakang Telescopic Coil Spring Pro Link

Electrical

Input Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Life Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Kapasitas Baterai -- 5 Ah
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ban depan 90/90 R17 100/80 R17
Ban belakang 130/90 R17 130/70 R17

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Ya Tidak
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Sport Sport
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Reflektor samping -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Ya
Garnish Krom Tidak --
material rangka Alloy Alloy --
Electronic Suspension Adjustment Ya --
Tipe rangka_motor Tipe Bussinet Tipe Bussinet Berlian Berlian
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Drum Drum Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Patagonian Eagle 250 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Honda CBR150R Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Patagonian Eagle 250 dan Honda CBR150R

  • Benelli MotoBi-250 patagonian eagle Review
    Benelli MotoBi-250 patagonian eagle Review
    10 Jan, 2017 . 22K kali dilihat
  • Bukan Review Benelli Patagonian Eagle Motobi 250 (First Ride)
    Bukan Review Benelli Patagonian Eagle Motobi 250 (First Ride)
    10 Jan, 2017 . 8K kali dilihat
  • OTO Rival | All New Honda CBR150R vs All New Yamaha YZF R15, Duo Seksi
    OTO Rival | All New Honda CBR150R vs All New Yamaha YZF R15, Duo Seksi
    05 Apr, 2021 .
  • All New Honda CBR150R | Riding Lebih Asyik
    All New Honda CBR150R | Riding Lebih Asyik
    18 Jan, 2021 .
  • Review Honda All New CBR150R | OTO.com
    Review Honda All New CBR150R | OTO.com
    01 Dec, 2016 . 454 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Patagonian Eagle 250 vs Honda CBR150R FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Patagonian Eagle 250 vs Honda CBR150R?

Patagonian Eagle 250 dihargai Rp 38,9 Juta dan CBR150R dihargai Rp 39,73 Juta. Oleh karena itu Patagonian Eagle 250 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (251)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Patagonian Eagle 250 vs CBR150R?

Patagonian Eagle 250 hadir dengan ground clearance 140 mm , sedangkan CBR150R memiliki ground clearance 160 mm , maka Honda CBR150R memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (181)

Mana yang lebih besar antara Patagonian Eagle 250 vs CBR150R?

Dimensi Patagonian Eagle 250 adalah: Panjang 2180 mm , Lebar 850 mm dan Tinggi 1110 mm sedangkan Dimensi CBR150R adalah 1983 mm dengan lebar 700 mm dan tinggi 1080 mm . Oleh karena itu, Patagonian Eagle 250 lebih panjang, Patagonian Eagle 250 lebih luas, dan Patagonian Eagle 250 lebih tinggi.

Sangat Membantu (283)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Patagonian Eagle 250
  • Murah
  • Desain menarik
  • Mesin dua silinder
Hal-hal yang tidak kami sukai di Patagonian Eagle 250
  • Panel instrument masih analog
  • Durabilitas perlu pembuktian
  • Jaringan suku cadang
Hal-hal yang kita sukai di CBR150R
  • Tampilannya agresif dan menarik
  • Konsumsi BBMnya irit
  • Suspensi depan upside down
  • Assist and Slipper Clutch
Hal-hal yang tidak kami sukai di CBR150R
  • Bobotnya berat, seharusnya bisa dipangkas lagi
  • Performanya perlu diuji lebih lanjut
  • Belum ada smart key 
  • Tanpa fitur katup variabel pada mesin

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit