Mercedes-Benz E 300 AMG Line: Quantum Leap

Mercedes-Benz E 300 AMG Line: Quantum Leap

Mindset tentang Mercedes-Benz E-Class, ya jelas soal kenyamanan. Bahkan saat terus dijejali asupan teknologi oleh para insinyur Bavaria, unsur kenyamanan itu tak hilang sedikit pun. Berbagai teknologi baru dicangkokkan, mulai dari fitur keselamatan pintar, COMAND Online, monitor ekstrabesar di kokpit dan perangkat high tech lainnya. Semakin lama, E-Class layaknya sebuah gadget berjalan yang membutuhkan intelektual tinggi bagi penggunanya.

Jadi, bagaimana rasanya E-Class generasi terbaru dengan kode W213? Perjalanan dari Jakarta menuju Bandung dan sebaliknya, dalam rangka media test drive yang diselenggarakan oleh PT. Mercedes-Benz Distribution Indonesia, sudah cukup memberi kesan yang mendalam. Ada dua varian yang dijual, E 300 AMG Line dan E 250 Avantgarde. Saya pun berkesempatan mengupas keduanya lebih dalam. Tapi saya lebih tersihir oleh aura sporty yang ditawarkan E 300 AMG. Meski jauh dari AMG murni, sedan bongsor ini tetap asyik dibawa terbang rendah menyusuri jalan tol Cipularang.

desain belakang E-Class mengembung

Agak sulit menelaah desain E-Class W213 ini. Karena selalu terbayang wajah C-Class W205 yang lebih dulu lahir. Bahasa desain Mercedes terbaru, membuatnya sangat mirip. Pasti orang awam sering tertukar antara keduanya. Garis-garis kaku beralih menjadi lebih halus, luwes dan mengembung. Sepintas tampak kekar juga, tapi sisi elegannya tetap ada. Garis tegas di samping, cukup memberi warna ketimbang serba membulat polos.

Wheel arch tampak penuh diisi velg sangar AMG 19-inci yang dibalut ban Michelin berukuran 245/40 R19. Garis atap seolah menukik ke belakang yang merupakan efek desain membulat tadi. Taillight LED dengan efek crystal optic Stardust tampak kontras dengan dua lubang knalpot bergaya parallelogram. Kemudian dilabur warna baru Cavansite Blue dan Kallaite Green yang gelap nan elegan. Tampak menarik selain hitam yang sudah membosankan.

interior mewah E-Class W213

Kualitas terbaik tetap terjaga di interiornya. Begitu melihat desain dasbor terbaru, seketika langsung merasa E-Class W212 sangatlah klasik. Terpampang dengan nyata dua monitor berukuran 12,3 inci yang seolah menyatu dalam satu frame. Panel instrumen sudah berupa video digital seperti mengakses komputer. Resolusinya pun sangat tinggi (1920 x 720 pixel), membuat tampilan kamera mundur setajam menonton film Blu-Ray.

Area kontrol touch pad COMAND Online di konsol tengah terlihat futuristis. Seperti kontrol kemudi pesawat USS Enterprise di film Star Trek. Di sekeliling interior, dihiasi lampu ambien yang dapat diatur sesuai selera. Mau dimatikan bisa, diredupkan juga bisa, atau diatur bagian mana saja yang menyala. Di depannya terdapat konsol berisikan slot pengisian daya nirkabel untuk smartphone berukuran sampai 5,5-inci. Ada syaratnya, ponsel tersebut sudah didukung sistem pengisian daya Qi.

berbagai fitur canggih di E-Class

Butuh waktu panjang untuk menemukan setelan jok paling tepat lewat pengaturan elektrik. Begitu pas, hmm…terasa sangat nyaman. Tidak terlalu mengekang dan tetap enak untuk pemakaian harian. Sentuhan sport AMG memberikan aura berbeda dibanding E-Class AVANTGARDE Line. Tampak berbeda dari lingkar kemudi flat-bottomed, pedal aluminium dan karpet AMG yang tidak ada di E 250 AVANTGARDE.

Panel kayu “wood ash-tree” berwarna hitam dan lapisan suede di bagian jok tengah turut membedakan. Penumpang belakang tidak mendapat sistem entertainment layar monitor yang terintegarsi di headrest depan seperti di kompetitornya. Soal ini, Mercedes punya ide lain. Yaitu koneksi dengan tablet Apple iPad untuk mengatur seluruh sistem COMAND.

Road Test - Mercedes Benz E-Class (148)-017

Mengenai COMAND (Cockpit Management and Data System), merupakan sistem infotainment terbaru Mercedes-Benz yang beradu langsung dengan iDrive milik BMW dan MMI milik Audi. Tidak hanya dapat diakses melalui touch pad dan kenop di tengah, terdapat track pad kecil di lingkar kemudi seperti milik ponsel Blackberry. Fiturnya sangat banyak, mulai dari pengaturan tampilan instrumen, audio, video hingga navigasi. Konektivitasnya sudah mengaplikasi Apple CarPlay dan Android Auto. Audio di E 300 AMG lebih nikmat di telinga berkat surround sound system dari Burmester. Sedangkan E 250 AVANTGARDE masih memakai sound system bawaan Mercedes.

Mesin 4-silinder 2.0-liter turbo, sangat santun di kepadatan kota. Padahal, mesin ini menyimpan potensi besar di dalamnya. Setara mesin 3,0-liter, tenaga dihasilkan 245 PS dengan torsi 370 Nm. Klaim akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,2 detik saja dan kecepatan puncak 250 km/jam. Penyaluran tenaga dipercayakan pada transmisi otomatis 9G-TRONIC. Dengan 9 level percepatan, tenaga dan torsi tersalur gradual dan cepat dengan tingkat kehalusan tetap tinggi. Ada 5 mode DYNAMIC SELECT: Eco, Comfort, Sport, Sport+ dan Individual, yang dapat dipilih sesuai gaya mengemudi.

Tenaga buas dari mesin 4-silinder turbo

Injak pedal gas dalam-dalam, sontak badan menerima G-force akibat padatnya tenaga dan torsi. Dalam mode Comfort sekalipun, mesin hanya begumam santai tapi kecepatan 160 km/jam cepat sekali digapai. Saat dipindah ke mode Sport dan Sport+, mesin lebih senang bermain di putaran tinggi. Mode ini meningkatkan seluruh kemampuan mobil dengan mempertajam perpindahan gigi, putaran mesin lebih tinggi, respons bertambah cepat dan sistem start/stop nonaktif. Napas sport kuat terasa dan terembus dengan cara elegan. Shifting melalui paddle shift menambah kenikmatan mengemudi. Meski tidak diiringi letupan menggelegar yang keluar dari ujung knalpot. Wajar saja, kapasitas mesinnya setara Kijang Innova bensin.

Sebagai sedan eksekutif, E 300 sudah lebih dari cukup sebagai penyalur adrenalin Anda. Tapi, kursi belakang tetaplah singgasana terbaik bagi pembeli sedan sekelas E-Class. Ruang kaki lebih luas berkat penambahan wheelbase 65 mm. Kesenyapan kabinnya mengesankan. Peredaman suspensi membuat tenang membelah keramaian jalan tol, walau sesekali dipacu hingga 160 km/jam dengan santainya. Tetap firm dalam kendali mantap dengan bantingan padat berisi. Getaran dari permukaan jalan kasar dapat diredam dengan hebat.

ruang belakang E-Class

Pengendalian tipikal mobil touring yang nyaman. Dimensi gambot menyumbang rasa berat dalam bermanuver. Tentu saja sulit menyamai kegesitan C-Class. Tapi pengendalian di tikungan tetaplah memukau. Penggunaan Electronic Power Steering tidak menyebabkan setir mati rasa. Masih menyisakan keakuratan dan responsif.

Mercedes-Benz E-Class W213 membawa lompatan signifikan dari W212 generasi sebelumnya. Terutama dari segi teknologi yang diwakili Parking Pilot dan COMAND Online. Sisi mekanis masih menawarkan performa menjanjikan bagi penikmat kecepatan tinggi. Dan yang masih tetap dipertahankan ialah, karakter kenyamanan khas E-Class sebagai sedan premium legendaris di segmennya.

Anindiyo Pradhono

Anindiyo Pradhono

Pria yang akrab disapa Odi ini memiliki pengetahuan luas soal dunia otomotif. Belasan tahun sudah berkecimpung di dunia yang sesuai passion-nya ini. Berbagai mobil telah dicicipi. Mulai dari mobil-mobil keluaran terbaru, mobil listrik, hybrid, sportscar, supercar hingga mobil balap formula. 

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Mercedes Benz

  • Mercedes Benz GLE-Class
    Mercedes Benz GLE-Class
  • Mercedes Benz CLA-Class
    Mercedes Benz CLA-Class
  • Mercedes Benz GLC-Class
    Mercedes Benz GLC-Class
  • Mercedes Benz C-Class Sedan
    Mercedes Benz C-Class Sedan
  • Mercedes Benz G-Class
    Mercedes Benz G-Class
  • Mercedes Benz GLA
    Mercedes Benz GLA
  • Mercedes Benz E-Class
    Mercedes Benz E-Class
  • Mercedes Benz V-Class
    Mercedes Benz V-Class
  • Mercedes Benz CLS-Class
    Mercedes Benz CLS-Class
  • Mercedes Benz AMG GT
    Mercedes Benz AMG GT
Harga Mobil Mercedes Benz

Promo Mercedes Benz E-Class, DP & Cicilan

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Mercedes Benz EQE SUV
    Mercedes Benz EQE SUV
    Rp 1,222 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Mercedes Benz E-Class Terbaru di Oto

Oto
  • GIIAS 2017: Mercedes-Benz Memajang 3 Produk Baru I OTO.COM
    GIIAS 2017: Mercedes-Benz Memajang 3 Produk Baru I OTO.COM
    12 Aug, 2017 . 199 kali dilihat
  • Mercedes-Benz All New E-Class Memulai Debut Perdananya di GIIAS 2016 | Oto.com
    Mercedes-Benz All New E-Class Memulai Debut Perdananya di GIIAS 2016 | Oto.com
    11 Aug, 2016 . 4 kali dilihat
Tonton Video Mobil Mercedes Benz E-Class

Bandingkan & Rekomendasi

Mercedes Benz E-Class
Mercedes Benz E-Class
Rp 1,58 Milyar
4.75 (3 Ulasan)
Harga E-Class
Audi A6
Audi A6
Rp 1,258 Milyar
Tulis Review Harga Audi A6
Mercedes Benz C-Class Sedan
BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
Rp 1,275 - 1,525 Milyar
4.71 (7 Ulasan)
Harga 5 Series Sedan
Lexus ES
Lexus ES
Rp 1,221 Milyar
Tulis Review Harga Lexus ES
Mesin 1991
1798
1496
1998
2487
Tenaga 197
190
204
184
215
Tempat Duduk 5
5
5
5
5
Jenis Transmisi Otomatis
Otomatis
Otomatis
Otomatis
CVT
Bandingkan Sekarang

Tren Sedan

  • Yang Akan Datang
  • BYD Atto 4
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Jaguar XE
    Jaguar XE
    Rp 791,17 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Sedan Yang Akan Datang

Artikel Mobil Mercedes Benz E-Class dari Carvaganza

  • Generasi Baru Mercedes-AMG E53 Lebih Ganas Pakai Mesin Hybrid
    Generasi Baru Mercedes-AMG E53 Lebih Ganas Pakai Mesin Hybrid
    Muhammad Hafid, 14 Mar, 2024
  • Mercedes-Benz E-Class Generasi Baru Lahir, Orientasi Semakin Bergaya EV
    Mercedes-Benz E-Class Generasi Baru Lahir, Orientasi Semakin Bergaya EV
    Muhammad Hafid, 27 Apr, 2023
  • Mercedes-AMG E63 Final Edition Sampaikan "Auf Wiedersehen" Kepada Mesin V8
    Mercedes-AMG E63 Final Edition Sampaikan "Auf Wiedersehen" Kepada Mesin V8
    Wahyu Hariantono, 06 Jun, 2022
  • Mercedes-Benz E-Class Coupe Facelift Hadir di Indonesia Gabungkan Gaya Sporty, Elegan dan Kecanggihan
    Mercedes-Benz E-Class Coupe Facelift Hadir di Indonesia Gabungkan Gaya Sporty, Elegan dan Kecanggihan
    Wahyu Hariantono, 23 Mar, 2022
  • Mercedes-Benz Rilis E-Class Facelift dan S-Class CKD di Star Expo 2021
    Mercedes-Benz Rilis E-Class Facelift dan S-Class CKD di Star Expo 2021
    Wahyu Hariantono, 04 Nov, 2021

Artikel Mobil Mercedes Benz E-Class dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Mercedes-Benz E-Class W214 Meluncur Usung Teknologi Makin Canggih
    Mercedes-Benz E-Class W214 Meluncur Usung Teknologi Makin Canggih
    Muhammad Hafid, 27 Apr, 2023
  • Mercedes-Benz E-Class Facelift Hasil Garapan Brabus, Amukan 800 Hp/1.000 Nm Membuatnya Makin Liar
    Mercedes-Benz E-Class Facelift Hasil Garapan Brabus, Amukan 800 Hp/1.000 Nm Membuatnya Makin Liar
    Ahmad Karim, 11 Mei, 2021
  • FEATURE: Menarik Garis Leluhur Mercedes-Benz E-Class
    FEATURE: Menarik Garis Leluhur Mercedes-Benz E-Class
    Raju Febrian, 29 Jun, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*