jakarta-selatan
Bahasa en | id

Yamaha Nmax

Ubah Motor
257 Rating | 253 Review
Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta
Harga Nmax
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi Nmax
Kapasitas 155 cc
Tenaga Maksimal 15.1 hp
Opsi start Electric
Sistem pembakaran TCI
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi CVT

Nmax : Dari Para Ahli

Kelebihan Nmax
  • Desain yang semakin mewah
  • Teknologi yang dihadirkan layaknya motor premium
  • Bisa dikoneksikan ke smartphone dengan aplikasi Y-Connect
  • Harga kompetitif
Kekurangan Nmax
  • Kapasitas bagasi memang cukup untuk 1 helm, tapi belum optimal
  • Pilihan warna bertambah tapi kurang berani
  • Posisi riding

Informasi Terkini Nmax

UPDATE 11 Mei 2020 - Yamaha NMax 155 telah diluncurkan di Indonesia. Untuk tipe standar alias non ABS, dijual dengan harga Rp 29,75 juta OTR Jakarta. All New NMax 155 Connected/ABS yang menjadi varian termahal ditawarkan Rp 33,750 juta.  

Perubahan pun terjadi di sektor bodi, fitur, hingga mesin. Untuk tipe termewah, ada tiga pilihan warna, Matte Black, White, dan Matte Blue. Tipe standard yang termurah ada tambahan warna Matte Red selain tiga warna di atas.

Di sektor desain, All New Yamaha NMax 2020 terlihat hampir tidak berbeda dengan model lamanya. Namun perubahan merambah hampir ke semua sektor. 

Kini, NMax punya layout lampu baru yang mengombinasikan jumlah lampu LED serupa (masing-masing dua unit). Begitu pula dengan reposisi sein jadi lebih ke bawah, mirip kakak besarnya, XMax dan TMax DX.

Buritannya juga direvisi, desain lampu belakang berubah dan membuatnya sulit dikenali sebagai NMax. Paduan stoplamp dan sein NMax baru ciamik, diselaraskan spatbor sporty layaknya motor sport. Tak berhenti di sektor desain, sasisnya pun jauh berbeda dengan versi lawas.

Di sektor mesin, All new Yamaha NMax 2020 menggunakan mesin 1-silinder, berkapasitas 155 cc Bluecore. Tenaga yang dihasilkannya mencapai 15,1 hp dan torsi 13,9 Nm. Mesin itu dilengkapi  SMG (Smart Motor Generator), agar mesin halus saat distarter. Ditambah lagi, fitur ISS (Idling Stop System) untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar (efisiensi) dengan menyala-matikan mesin secara otomatis.

Area rumah kunci NMax tipe paling bawah pun menjadi nilai tambah. Dilengkapi tombol pembuka jok dan cover tangki bensin. Anda jadi tak perlu repot mencabut kunci. Fitur ini serupa dengan NMax Connected/ABS, meskipun untuk anak kuncinya masih konvensional. Varian termewah, tentunya sudah diberi smart key. Bagian laci kiri, berpelengkap power outlet untuk mengisi daya gawai. 

Untuk varian tertinggi, kemampuan konektivitas smartphone menjadi nilai utamanya. Itulah yang membuat namanya berubah dari NMax ABS, jadi NMax Connected ABS. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara bisa lebih terkoneksi dengan motor kesayangannya. CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi. Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor.

Harga Yamaha Nmax 2020

Harga Yamaha Nmax 2020 mulai dari Rp 29,75 Juta hingga Rp 33,75 Juta. Simak daftar harga Nmax 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Varian Harga Spesifikasi  
Yamaha Nmax Standard Rp 29,75 Juta*
Harga OTR
155 cc, 15.1 hp, Electric, Bensin
Yamaha Nmax ABS Rp 33,75 Juta*
Harga OTR
155 cc, 15.1 hp, Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang Nmax?

Tanyakan pada sesama pengguna Nmax atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga Yamaha Nmax di Kota Populer

Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta
Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta
Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta
Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta
Rp 29,75 - Rp 33,75 Juta

Gambar Yamaha Nmax

Warna Yamaha Nmax

Nmax tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Matte Blue, Matte Black, Matte Red and Glossy White

  • Matte Blue

  • Matte Black

  • Matte Red

  • Glossy White

Video Yamaha Nmax

Lihat video terbaru Yamaha Nmax untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan Yamaha Nmax Dengan Motor Sejenis

Review Yamaha Nmax

  • Overview Nmax
  • Fitur Yamaha Nmax
  • Desain Nmax
  • Mesin & Konsumsi BBM Yamaha Nmax
  • Pengereman Nmax

Overview Nmax

Lima tahun lalu tepatnya 10 Februari 2015, Yamaha Indonesia melahirkan NMax. Kehadirannya mendapat banyak perhatian masyarakat, lantaran punya bodi yang besar. Ia pun termasuk produk pertama yang masuk dalam jajaran Maxi Series. Bahkan skutik bongsor ini juga masuk dalam keluarga besar skutik Yamaha global.

Pabrik Yamaha di Pulo Gadung, Jakarta didapuk menjadi basis produksinya. Hasil karya anak bangsa ini sudah diakui kualitasnya di seluruh dunia. Selain dicintai oleh konsumen Indonesia, ia juga diminati oleh pecinta roda dua dari negara lain. Bagaimana tidak, produk asli Indonesia ini sudah di ekspor ke 45 negara di 3 benua. Jadi jangan kaget jika Anda melihat NMax di Jepang, Rusia, Amerika, Australia bahkan di beberapa negara di Eropa.

Selama lima tahun perjalanannya di Indonesia, akhirnya ia mengusung nama All New. Tepatnya diluncurkan pada 2 Desember 2019 bersama dua produk Yamaha lainnya. Ada dua varian yang ditawarkan, All New NMax 155 Connected/ABS dan All New Nmax 155 Standard. Varian termahal dijual Rp 33,750 juta dan tipe terbawah Rp 29,5 juta OTR DKI Jakarta

Varian paling tinggi berbekal konsep “Connected”. Pabrikan mengklaim, kalau ia merupakan motor produksi Indonesia pertama yang bisa terhubung dengan smartphone. Berkat tambahan fitur canggih, pengendaranya bisa terhubung langsung dengan sepeda motor melalui aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

Fitur Yamaha Nmax

Untuk varian tertinggi, kemampuan konektivitas menjadi nilai utamanya. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara menjadi lebih dekat dengan motor kesayangannya. Dari teknologi CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi.

Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor. Terapan software dari pabrikan juga bisa memberikan notifikasi jika ada email, sms maupun panggilan telpon masuk. Bisa terlihat di indikator yang terdapat di panel instrumen. Teknologi semacam ini tentu meningkatkan kepraktisan.

Tak ingin kalah dari lawan-lawannya, sekarang ia sudah punya electric power socket. Pengendara dimudahkan kala kehabisan daya baterai smartphone. Posisinya ada di dasbor sebelah kiri. Sisi kanannya ada dasbor berdimensi kecil yang dapat ditutup.

Varian termahal dipasangkan kunci kontak model keyless (Smart Key System). Tidak lagi membutuhkan kunci konvensional untuk menghidupkan motor. Sudah menggunakan remote dan cara menghidupkan motor hanya dengan memutar kenob kunci kontak. Tapi remote tidak boleh jauh dari motor lebih dari 2 meter. Di dalamnya dibenamkan fitur immobilizier dan answer back system. Selain lebih praktis, dengan adanya teknologi itu bisa memudahkan pengendara mencari motornya di parkiran. Ditambahkan juga dengan tombol pembuka cover pengisi bensin dan pembuka bagasi.

Lampu utama dan stoplamp sudah full LED. Memberikan efek cahaya terang, lebih awet dan pastinya hemat energi. Namun sayang, semua lampu seinnya masih bohlam. Untuk situasi darurat, ia juga sudah dilengkapi lampu hazard. Fitur yang sama dengan sang kakak, Xmax.

Pengendara makin dimudahkan berkat adanya handlebar switch control. Sang rider dimudahkan ketika ingin memilih tampilan informasi dan setting spidometer. Tuas pengaturnya terletak di handle sebelah kiri. Dioperasikan hanya dengan jari telunjuk kiri. Persis seperti lampu dim yang ada di Yamaha MT-15.

Masih sama dengan model sebelumnya, varian anyar tetap menggunakan rear sub tank suspension. Selain memberikan kenyamanan lebih, secara estetika pun motor jadi nampak padat. Kalau dari fungsinya jelas lebih baik dibanding shock tanpa tabung. Karakater daya redam suspensi bertabung memberikan kompresi yang baik. Ditambah bagasi superluas di bawah jok, diklaim dapat memuat helm full face ukuran XL.

Desain Nmax

Tetap mewarisi DNA Maxi style, dan benar-benar kental aura skutik Eropa. Punya tampilan keren dengan tingkat kenyamanan yang tak perlu diragukan. Beda dengan pendahulunya, tampangnya kini kian berkelas. Bodinya tetap gambot, tapi bodi belakang yang sekarang lebih pipih dan sedikit mengoval. Hampir mirip dengan keluarga Maxi yang 250 cc. Depannya mengalami penyempurnaan sedikit, menyesuaikan bentuk bodi dan tarikan garis-garis tegas.

Di bagian lampu depan, ada sekat pemisah berwarna silver. Fungsinya merefleksikan cahaya dan dapat menyarukan bak lampu DRL. Bagian buntut bisa dibilang mirip dengan Xmax. Apalagi bentuk rumah lampu belakang. Sepatbor belakang gunakan model menggantung dan sudah ditempeli mata kucing di kedua sisi. Sebetulnya peranti ini wajib tersedia untuk semua jenis motor di negara lain, karena berkaitan dengan keselamatan berkendara. Refleksi cahaya dari peranti itu dapat memberikan peringatan pengendara dari samping, jika di depannya ada kendaraan. Hal itu juga sekaligus menekankan kalau ia bakal dikirim ke beberapa negara.

Frame masih memercayakan tipe rangka underbone. Ada penyesuaian sedikit dibanding model lama, karena bentuk mesin berubah. Secara keseluruhan, dimensi NMax 2020 sedikit lebih ramping dibanding pendahulunya, 1935 x 740 x 1160 mm (PxLxT). Wheel base-nya juga beda 1 cm (10 mm), namun tinggi jok masih sama, 765 mm. Rancang bangun itu tidak lantas membuat posisi riding berubah.

Nilai penting dari NMax juga dilihat dari konsep relax riding position. Baik model baru maupun model sekarang tetap bisa membuat kaki sedikit selonjor. Ditambah ruang kaki yang luas, membuat pengendara lebih rilek dan nyaman. Desain jok dengan kontur ganda memvisualisasikan skutik premium.

Ukuran bannya 110/70-13 untuk depan dan 130/70-13 belakang. Gunakan tipe tubeless agar lebih awet dan punya daya cengkram ke aspal lebih kuat. Tangki bahan bakarnya mampu menampung 7,1 liter bensin.

Mesin & Konsumsi BBM Yamaha Nmax

Pabrikan melakukan inovasi untuk memenuhi keinginan konsumen, maka itu performanya ditingkatkan. Mesinnya benar-benar baru, namun tetap menggendong mesin 4 tak, SOHC, berpendingin cairan 155 cc satu silinder. Tetap dengan sematan teknologi andalanya, Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Selain membuat motor irit bahan bakar, teknologinya itu juga menyajikan torsi yang merata di setiap putaran mesin. Dan sekarang sudah ada teknologi Smart Motor Generator (SMG) dan Start Stop System (SSS). Masing-masing berfungsi untuk membuat suara motor lebih halus saat pertama kali dinyalakan, serta mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti.

Jeroannya diracik ulang, seperti kepala silinder dengan katup intake yang besar, serta memakai piston yang permukaannya rata atau flat. Bentuk itu mirip kepunyaan Yamaha R15. Ubahan itu membuat kompresi mesin menjadi 11,6:1. Tenaga NMax generasi anyar mencapai 15,1 hp / 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm / 6.500 rpm.

Pengereman Nmax

Karena tenaga meningkat, pabrikan memikirkan untuk memberikan fitur keselamatan tambahan. Makanya dipasangkan Traction control system (TCS) untuk varian termahal. Teknologi itu berfungsi untuk mengurangi resiko ban belakang selip. Sangat berguna kala melibas jalanan basah, licin atau berpasir. Bahkan ia dinobatkan sebagai skutik pertama kelas 150 cc buatan lokal yang pakai perangkat antiselip. Ditambah ABS dua channel, sehingga roda tidak terkunci saat terjadi pengereman mendadak.

Review Pengguna Yamaha Nmax

4.8
Berdasarkan 253 Review
  • 5 221
  • 4 28
  • 3 5
  • 2 2
  • 1 1
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(253)
  • Fitur(39)
  • Specs(176)
  • Performa(203)
  • Dimensi(69)
  • Lainnya...
    Pilih Kategori
    ×
  • R
    Rudi Eka Saputra 22 Jul, 2020 untuk Yamaha Nmax

    Kendaran yg nyaman menurut saya karna kita sebagai baikers butuh kendaraan yg nyaman di kendarai di segala medan dan nmax ini nyaman.. Setang sama jok nya ngga bikin pinggal pegel Baca Selengkapnya

  • A
    Assafar 15 Jul, 2020 untuk Yamaha Nmax (2018-2019)

    NMax adalah motor yamaha yang memberikan kenyamanan saat berkendara. Tempat duduk yang nyaman muat untuk dua orang dan kualitas mesin yang canggih. Sehingga memberikan kesan terhadap pengendaranya "motor senyaman mobil". Walaupun tidak seperti mobil umumnya. Baca Selengkapnya

  • S
    Syawaludin Yanwar 09 Jul, 2020 untuk Yamaha Nmax (2018-2019)

    Sedikit riview dari saya, untuk nmax tahun 2018/2019, Heandling nya sudah cukup buat saya, namun belum genap setahun tarikan pertama itu kadang sering delay, di bagian cvt juga suka ada suara kretek², overall motor nya enak banget sih Baca Selengkapnya

  • S
    Samhudi 19 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax (2018-2019)

    Yamaha NMAX sangat sesuai untuk pengendara berbadan besar seperti saya, dari mulai peforma mesin, jok yang nyaman, bagasi yang luas, pokoknya saya puas dengan motor yamaha yang satu ini. Baca Selengkapnya

  • K
    Kusnanto 17 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax (2015-2017)

    Dulu motor saya jupiter z 2010 sampai 2018 masih ada dan saya jual keteman saya karena saya sudah punya nmax waktu makai jupiter kaki terasa pegal buat perjalanan jauh dan setelah saya ganti nmax tidak ada lagi yang namanya pegal,capai,pinggang linu 😁😁 pokoknya nmax tiada duanya buat perjalanan jauh walaupun sama keluarga tetap enjoy aja,pokoke mantep lah sing ada lawan Baca Selengkapnya

  • I
    Iman Hasrat Gule 16 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax (2018-2019)

    Pemakain nmx new sangat nyaman dan sangat mudah pengoperasian y filtur yang sangat canging desain sangat elegan dan memiliki keyamanan dalam mengendarai tenaga ok komsumsi bahan bakar cukup efisien memiliki keyamanan dalam mengemudi maupun berkendara bagasi cukup luas dan sangant membantu dalam membawa barang yg cukup bayak kapasitas tanki cukup besar hingga bahan bakar tidah mudah cepat habis sistem rem Baca Selengkapnya

  • A
    Agus Tambengi 11 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax

    Sangat ramah lingkungan tidak boros dan nyaman untuk di kendarai juga nyaman bagi yang membonceng Baca Selengkapnya

  • K
    Kusnanto 10 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax (2015-2017)

    Si moñtok yang tiada 2nya yaitu nmax....👍👍👍👍👍semenjak saya membeli keluran 2017 yang lalu tidak pernah sayà mengalamin ganguan yang berat terhadap si montok ini....dan yang pasti istri dan anak anak saya bisa naik dengan nyaman walaupun menempuh jarak jauh dan tidak pernah ngelu lagi yang namanya sakit pinggang...mesin semakin panas semakin jos dan semakin kencang di bawa lari dan yang Baca Selengkapnya

  • K
    Kusnanto 07 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax (2015-2017)

    Dulu saya punya motor jupiter enak rasanya di bawa lari bisa nyampai 120/km dan irit dengan bahan bakar ,tapi seiring waktu motor semakin tidak mampu membawa beban buat saya sekeluarga dan alhamdulillah saya pada tahun 2017 saya mendapat rèkomendasi dari teman agar saya mengganti motor.....?????? Saya masih mikir bersama istri saya kira" motor apa yang pas di kantong dan juga Baca Selengkapnya

  • D
    Denis 03 Jun, 2020 untuk Yamaha Nmax

    masih hangat-hangatnya. Image pertama adalah bodinya yang besar dan boros, karena saya lihat sizenya termasuk besar diantara matic yang ada saat itu. Waktu itu saya hanya bisa membayangkan dulu soalnya inden lama. Tiba-tiba tanpa sengaja saya melihat pameran di salah satu pusat perbelanjaan, tanpa pikir panjang saya tanya-tanya banyak soal motor N Max, ternyata motor ini irit dan enteng, mudah Baca Selengkapnya

Pertanyaan seputar Yamaha Nmax

Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Yamaha Nmax?

Fitur keselamatan Yamaha Nmax

Feature Value
ABS Tidak
Dimmer Switch Ya
Sandaran kursi Tidak
Traction Control Tidak
Engine Check Warning Ya
Launch Control Tidak
Leg Guards Tidak
Reflektor samping Ya
Mode Berkendara Street
Wheel lock depan/belakang Tidak
Apakah Yamaha Nmax tersedia dalam opsi mesin Elektrik?

Tidak, Yamaha Nmax tidak tersedia dalam pilihan mesin Elektrik. Mesin Elektrik tersedia pada Motor berikut:

Model Harga
Viar Q1 Rp 18,95 Juta
Gesits Electric Rp 24,95 Juta
Honda PCX Electric -
ECGO 2 Rp 6,9 Juta
Selis E-Max Rp 16,9 Juta
United Type B Rp 8,8 Juta
United Type M Rp 11,9 Juta
Selis Neo Scootic Rp 14,1 Juta
Selis Jalak Pro Rp 18 Juta
Selis Eagle Pro Rp 10,5 Juta
BF Goodrich CG Rp 19,8 Juta
BF Goodrich Small S Rp 14,85 Juta
Varian Yamaha Nmax mana yang paling tinggi?

Varian tertinggi untuk Yamaha Nmax adalah ABS seharga Rp 33,75 Juta. Varian Yamaha Nmax:

Varian Harga
Standard Rp 29,75 Juta
ABS Rp 33,75 Juta

Motor Yamaha Pilihan

Dealer Yamaha Terdekat

Berita Yamaha Nmax

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Motor Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih