jakarta-selatan
pengalaman pribadi sebulan ngerasain versi injeksi 250cc. untuk dalam kota kecepatan dibawah 25kmh/dikemacetan walau udah dilengkapi watercooler & fan di kedua radiator namun efek pembuangan hawa panas mesin terasa hangat dikaki, tp klo dikecepatan tinggi/jarak jauh sih adem ayem. suara klakson kecil. ban standard tinggal ganti dengan tipe dual/multi purpose biar pas/cocok dengan genre motor ini. konsumsi bbm relatif 1Ltr/-+20km pertamax harian. postur sy tinggi 170cm & berat 90kg VS vortex alhasil kaki kurang napak jadi agak ribet klo dikemacetan. tp untuk perjalanan jauh riding positionnya ga bikin pegel alias sangat nyaman. soal tampilan ga usah ditanya lagi design bergaya motor gede ala eropa banget. overall sangat puas, tinggal menguji ketahanan setelah pemakaian 20.000-30.000km. untuk wilayah makassar dealer masih kurang. harapannya agar viar menambah jumlah dealer agar pemasaran bisa mencakup daerah makassar & sekitarnya biar masyarakat disini bisa lebih mengenal produk-produk viar lainnya. kualitas produknya gak kalah deh dengan merek lainnya. sangat cocok buat rider indonesia yg anti mainstream atau pingin tampil beda. maju terus viar šš
Tanyakan pada sesama pengguna Vortex atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
setelah melihat beberapa review (trip to himalaya 15.000km) dan cerita soal ketangguhan dari para user vortex akhirnya jatuh cinta juga sama motor ini. paling pas memang untuk perjalanan jauh touring + boncengan. dengan ukuran tangki yang gede (15liter), stang dan jok yang lebar sangat mendukung untuk kegiatan adventure. tampangnya keren buanget walaupun agak berat tapi sewaktu berakselerasi sangat stabil dan
Honda menyediakan banyak ragam motor skutik dari entry level hingga premium. Beberapa mungkin masih terjangkau kantong tapi yang lain terbilan...
Pertarungan skutik kelas 150 cc memang menarik. Ada dua nama beken di sana, Honda PCX dan Yamaha NMax. Pertanyaannya? Varian...
Skuter bermesin 250 cc memang tak terlalu banyak dibicarakan di Tanah Air. Meski sebenarnya juga tak kalah menarik. Paling tidak...
Honda punya banyak pilihan skutik. Honda Genio berupaya menjadi penengah BeAT dan Scoopy. Tampilannya berada di tengah-tengah saudaranya. Sayangnya status...
All New Honda Scoopy tergolong skutik ramah untuk pengendara bertubuh kecil. Karena konsumen dengan tinggi 155-165 cm acapkali kesulitan manapak...
Suzuki menjadi salah satu brand yang menawarkan paket lengkap lewat keluarga Suzuki GSX Series. Jika bicara soal GSX, hal paling...
Pabrikan sepeda motor sangat pintar dalam strategi berdagang. Mereka tak hanya mengeluarkan satu produk dengan satu varian. Akan ada berbagai...
Ketika bicara soal skutik yang laris di pasar orang akan langsung menyebut nama Honda BeAT, Vario, atau Yamaha NMax. Yap...
Identitas melekat pada dua hal; nama dan logo. Banyak arti dan makna yang disampaikan dariĀ emblem kecil yang melekat pada...
All New PCX 160 masih terus jadi perbincangan. Agenda regenerasi menyentuh dilakukan hampir semua sektor, dari wujud hingga teknis. Sementara...
