Viar Q1 : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidakHarga ekonomis
Top speed tergolong tinggi
Model modern-minimalis
Belum ABS
Infrastruktur pengisian listrik belum memadai di Indonesia
Dimensi terlalu kecil
Informasi Terkini Q1
Untuk berkendara dengan jarak tidak terlalu jauh, Q1 cukup layak dipinang. Desain modern-minimalis serta teknologi motor listrik, jadi poin utamanya. Tenaga yang dihasilkan cukup baik, top speed bisa diraih hingga 60 km/jam. Jarak tempuh pun mencapai 70 km. Tapi perlu diingat, pengisian daya baterai memakan waktu 5-7 jam. Makanya siapkan waktu jika ingin mengendarainya. Sisi lain yang lebih penting, harganya murah. Hanya dibanderol Rp 16,2 juta. Cukup ekonomis kan?
Harga Viar Q1
Harga Q1 adalah Rp 18,95 Juta.
Varian Viar Q1
Ada 1 varian yang tersedia dari Q1: Standard.
Mesin Viar Q1
Q1 ditenagai oleh cc Cylinder engine. Q1 memilik ketinggian kursi 155 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 90/90 R10.
Fitur Viar Q1
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Swing Shock Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Tidak Side Wings, Dual Straight Tipe Jok, Baja material rangka dan Tidak Electronic Suspension Adjustment.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tidak Navigator, Tidak Tripmeter, Layar Display dan Digital Speedometer.
Pesaing Viar Q1
Pesaing Q1 adalah: Honda Scoopy, Honda Vario 125, TVS Rockz, Yamaha Mio M3 125 dan Yamaha Jupiter Z1.
Galeri Viar Q1
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Viar Q1
Gambar EksteriorViar Q1 memiliki 1 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan.
Video Q1
Lihat video terbaru Viar Q1 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Review Viar Q1 2024
Produsen motor lokal, Viar, punya gebrakan besar pada produknya. Benak masyarakat yang memandang sebelah mata seolah sirna. Tak disangka, mereka bekerjasama dengan Bosch membangun motor listrik. Canggih kan?
Selain canggih, motor ini cukup praktis, khususnya untuk mobilitas yang tidak terlalu tinggi. Dan pastinya, tidak memiliki emisi gas buang. Gendongan baterai yang jadi sumber tenaganya, cukup untuk diajak berkeliling kota. Kecepatan maksimalnya pun tegolong tinggi. Selain itu, tampangnya menarik. Perpaduan minimalis-modern. Mungkin orang tak menyangka ini Viar.
Tinjauan |
  |
Merek | Viar Indonesia |
Harga | Rp 18,95 Juta |
Jenis kendaraan | Scooter |
Powertrain |
  |
Transmisi | CVT |
Jenis Bahan Bakar | Elektrik |
Jenis penggerak | Belt Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 690 mm |
Panjang | 1680 mm |
Tinggi | 1220 mm |
Ground Clearance | 155 mm |
Fitur Viar Q1
Sesuai temanya, Q1 dilengkapi panel indikator full digital yang cukup informatif. Layarnya ditampilkan dengan visual ala game 90an. Memang tak nampak modern, tapi cukup menarik. Isinya menyajikan speedometer, indokator baterai, tripmeter, odometer, serta beberapa hal fundamental berkendara. Selain itu, sudah disediakan usb port untuk mengisi daya gawai di perjalanan, ala motor matic masa kini. Bagasipun dibuat lega, karena motor listriknya tidak begitu besar.
Desain Q1
Mirip “Robocop”. Bagi yang tidak tahu, coba sedikit Googling. Kami rasa Anda setuju. Terlihat dari pengggunaan headlamp segaris dengan sudut membulat, yang juga diadaptasi di belakang. Bodinya minimalis tanpa banyak tarikan garis. Alhasil aura elegan dan modern terpancar. Malahan ketimbang motor matic lansiran Jepang, ia terlihat lebih eksklusif.
Dimensinya tergolong kompak. Total (P x L x T) 1.680 x 690 x 1.230 mm. Praktis untuk dibawa “selap-selip” di jalanan Ibu Kota. Jarak sumbu rodanya 1.060 mm. Agak panjang dengan dimensi sekompak itu. Ini dampak dari peletakan roda belakang yang mundur. Bukan alasan estetika, melainkan motor listrik memerlukan ruang yang agak besar. Urusan bobot, hanya 87,5 kg. Memungkinkan yang berpostur tubuh kecil lihai mengendarainya. Jika tubuh tergolong tinggi dan besar, lebih baik cari opsi lain. Bukan berarti tenaganya “boyoh”, tapi kurang elok dipandang.
Berkat penggunaan ban 90/90 R10 di depan dan belakang, motor jadi terlihat lucu. Pelek pun diberi kelir gelap menyatu dengan hitamnya ban. Hal ini memberikan kesan “ban donat”. Begitu orang biasa menyebutnya.
Pengendalian & Pengendaraan Viar Q1
Suspensi teleskopik menopang di bagian depan. Sedangkan di bagian belakang, dibekali suspensi ganda. Kolaborasi dua model suspensi ini mestinya bisa menciptakan kenyamanan dan pengendalian yang baik. Sedangkan stangnya, tidak begitu lebar, bahkan cenderung pendek. Semoga saja tidak menyulitkan saat berkendara.
Mesin & Konsumsi BBM Q1
Semua tenaganya diproduksi oleh baterai Lithium-ion 60 v(20AH) 800 Watts. Penyalurannya melalui dinamo yang persis terletak di kiri roda belakang. Ukuran motor listrik, top speednya cukup tinggi di angka 60 km/jam. Sedangkan dalam sekali mengisi daya baterai, motor bisa digunakan hingga 70 km. Masih mampu bolak-balik Jakarta-Bekasi. Tapi hati-hati jika dayanya habis. Pengisiannya memakan waktu 5-7 jam hingga penuh.
Pengereman Viar Q1
Sektor penahan laju sudah dilengkapi disc brake di kedua roda. Cukup untuk memberhentikan motor yang tidak kencang dan ringan. Sayang belum ada ABS. Padahal tema modern yang diusung semakin lengkap jika dihadirkan.
Pertanyaan Terbaru
Q. saya mau tanya apa bisa bpkb pakai kartu pelajar
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Viar Q1?
Q. Varian Viar Q1 mana yang paling tinggi?
Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Viar Q1?
Q. Berapa Ground Clearance Viar Q1?
Opsi Lainnya di Motor Scooter
Motor Viar Pilihan
Dealer Viar Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Q1