
Harga Viar Q1 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 18,95 Juta. Terdapat dalam 1 varian di Indonesia. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat Viar Q1 adalah Seta 125, Scoopy, Vario 125 dan Rockz.
Opsi start | Electric |
Kategori | Scooter |
Rem Depan | Disc |
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Jenis Transmisi | CVT |
Harga ekonomis
Top speed tergolong tinggi
Model modern-minimalis
Belum ABS
Infrastruktur pengisian listrik belum memadai di Indonesia
Dimensi terlalu kecil
Harga Viar Q1 2021 mulai dari Rp 16,2 Juta. Simak daftar harga Q1 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
Viar Q1 Standard |
Rp 16,2 Juta*
Harga OTR
|
Electric , Scooter , Disc, Bensin | Lihat Promo |
Lihat video terbaru Viar Q1 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananProdusen motor lokal, Viar, punya gebrakan besar pada produknya. Benak masyarakat yang memandang sebelah mata seolah sirna. Tak disangka, mereka bekerjasama dengan Bosch membangun motor listrik. Canggih kan?
Selain canggih, motor ini cukup praktis, khususnya untuk mobilitas yang tidak terlalu tinggi. Dan pastinya, tidak memiliki emisi gas buang. Gendongan baterai yang jadi sumber tenaganya, cukup untuk diajak berkeliling kota. Kecepatan maksimalnya pun tegolong tinggi. Selain itu, tampangnya menarik. Perpaduan minimalis-modern. Mungkin orang tak menyangka ini Viar.
Sesuai temanya, Q1 dilengkapi panel indikator full digital yang cukup informatif. Layarnya ditampilkan dengan visual ala game 90an. Memang tak nampak modern, tapi cukup menarik. Isinya menyajikan speedometer, indokator baterai, tripmeter, odometer, serta beberapa hal fundamental berkendara. Selain itu, sudah disediakan usb port untuk mengisi daya gawai di perjalanan, ala motor matic masa kini. Bagasipun dibuat lega, karena motor listriknya tidak begitu besar.
Mirip “Robocop”. Bagi yang tidak tahu, coba sedikit Googling. Kami rasa Anda setuju. Terlihat dari pengggunaan headlamp segaris dengan sudut membulat, yang juga diadaptasi di belakang. Bodinya minimalis tanpa banyak tarikan garis. Alhasil aura elegan dan modern terpancar. Malahan ketimbang motor matic lansiran Jepang, ia terlihat lebih eksklusif.
Dimensinya tergolong kompak. Total (P x L x T) 1.680 x 690 x 1.230 mm. Praktis untuk dibawa “selap-selip” di jalanan Ibu Kota. Jarak sumbu rodanya 1.060 mm. Agak panjang dengan dimensi sekompak itu. Ini dampak dari peletakan roda belakang yang mundur. Bukan alasan estetika, melainkan motor listrik memerlukan ruang yang agak besar. Urusan bobot, hanya 87,5 kg. Memungkinkan yang berpostur tubuh kecil lihai mengendarainya. Jika tubuh tergolong tinggi dan besar, lebih baik cari opsi lain. Bukan berarti tenaganya “boyoh”, tapi kurang elok dipandang.
Berkat penggunaan ban 90/90 R10 di depan dan belakang, motor jadi terlihat lucu. Pelek pun diberi kelir gelap menyatu dengan hitamnya ban. Hal ini memberikan kesan “ban donat”. Begitu orang biasa menyebutnya.
Suspensi teleskopik menopang di bagian depan. Sedangkan di bagian belakang, dibekali suspensi ganda. Kolaborasi dua model suspensi ini mestinya bisa menciptakan kenyamanan dan pengendalian yang baik. Sedangkan stangnya, tidak begitu lebar, bahkan cenderung pendek. Semoga saja tidak menyulitkan saat berkendara.
Semua tenaganya diproduksi oleh baterai Lithium-ion 60 v(20AH) 800 Watts. Penyalurannya melalui dinamo yang persis terletak di kiri roda belakang. Ukuran motor listrik, top speednya cukup tinggi di angka 60 km/jam. Sedangkan dalam sekali mengisi daya baterai, motor bisa digunakan hingga 70 km. Masih mampu bolak-balik Jakarta-Bekasi. Tapi hati-hati jika dayanya habis. Pengisiannya memakan waktu 5-7 jam hingga penuh.
Sektor penahan laju sudah dilengkapi disc brake di kedua roda. Cukup untuk memberhentikan motor yang tidak kencang dan ringan. Sayang belum ada ABS. Padahal tema modern yang diusung semakin lengkap jika dihadirkan.
Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530
Kontak DealerPopulasi sepeda motor listrik di Indonesia boleh jadi masih segelintir. Diantara sekian banyak kuda besi peminum bensin, mungkin cuma ada...
Viar memperbarui lini motor listriknya, Q1. Tak hanya tampilan yang dibuat kekinian, beragam fitur baru juga diaplikasikan. Ini membuat skuter...
Dunia sedang menyambut elektrifikasi kendaraan, tak kecuali Indonesia. Satu demi satu kendaraan listrik mulai bisa dijumpai. Tak hanya roda empat,...