- Overview
- Fitur
- Desain
- Mesin & Konsumsi BBM
Overview
Pasar motor adventure Tanah Air ternyata cukup menggiurkan. Setelah Kawasaki menggebrak pasar ini dengan menghadirkan Kawasaki KLX 150, Honda melalui PT Astra Honda Motor juga menghadirkan Honda CRF 150 L. Tak lama hadirlah pemain baru yakni SM Sport yang GY 150 di ajang IMOS 2018.
SM Sport berada di bawah bendera PT Mforce Indonesia, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang otomotif dan jaringan pemasaran di Indonesia, yang menjalin kerjasama antara Sanyang Motor Motor Co., LTD, Taiwan, dan PT Sanyang Industri Indonesia.
Sanyang Motor yang berkantor pusat di Taiwan adalah merupakan salah satu perusahaan otomotif terbesar di Taiwan yang didirikan pada tahun 1954, dan telah menembus pangsa pasar Eropa, Amerika dan dikenal lebih dari 72 negara di dunia.
Di Indonesia, PT MForce telah meniagakan skuter Attila, Joyride 200i, GTS New 250i, CRUiSYM 300i, MAXSYM 400i, MaxSYM 600i. Khusus untuk IMOS 2018, selain menyajikan produk skutik, PT Mforce Indonesia yang resmi berdiri sejak November 2012 ini, merilis sebuah motor adventure pesaing Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150.
Fitur
Motor ini dibekali beberapa fitur menarik, misalnya kombinasi speedometer digital analog. Lalu terdapat layar digital yang menampilkan informasi posisi gigi, odometer dan speedometer, trip meter hingga bahan bakar. Nah, uniknya takometer masih menggunakan jarum.
Di bagian setang sebelah kanan, terdapat tombol engine cut off. Di sebelah kiri tombol klakson, sein, choke, dan lampu jauh dekat. SM SPORT GY 150 juga sudah dilengkapi rumah kunci berpengaman magnet, serta electric starter.
Desain
Mengusung desain motor dual purpose, motor ini memiliki tampilan gagah. Lampu utamanya masih menggunakan bohlam biasa, dan dikombinasikan dengan sein berteknologi LED di depan dan belakang. Sama seperti desain kebanyakan motor dual purpose di Indonesia, cover lampu utamanya dibuat mengotak dengan tangki bahan bakar besar berkapasitas 10 liter. Melengkapi tema gagah yang diusungnya, di sisi kanan dan kiri tangki diberi shroud.
Mundur ke belakang, terdapat jok dengan busa tebal yang akan sangat mampu memberi kenyamanan saat berkendara di atas medan tak ramah. Terlihat pula knalpot yang mengintip di balik bodi. Lagi-lagi sama dengan motor dual purpose lainnya, terdapat ruang penyimpanan di sisi kiri motor. Uniknya, terdapat behel layaknya motor non dual purpose yang tentunya dapat digunakan sebagai pegangan ‘boncenger’.
Dilihat dari dimensinya, SM SPORT GY 150 memiliki panjang 2.110 mm, lebar
900 mm, dan tinggi 1.400 mm. Jarak sumbu roda SM SPORT GY 150 mencapai 1.400 mm, dengan jarak terendah dari aspal (ground clearance) mencapai 250 mm.
Di sektor kaki-kaki, SM SPORT GY 150 menggunakan suspensi depan Upside Down (USD) dan di belakang menggunakan monoshock. Ukuran ban SM SPORT GY 150 adalah 90/90 ring 19 di belakang, dan di depan berukuran 110/90 ring 17.
Mesin & Konsumsi BBM
Di sektor mesin, SM SPORT GY 150 dibekali dapur pacu berkapasitas 149 cc. Tenaga puncaknya 10,9 hp pada 7.000 rpm dengan torsi maksimal 12 Nm pada 5.500 rpm. Mesin ini memilki kompresi 9.2:1, dengan ukuran diameter x langkah 57,3 mm x 57,8 mm.
Kawasaki KLX 150 memiliki tenaga maksimal 11,8 pada 8.000 rpm. Sementara torsinya 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Jika dibandingkan, tenaga dan torsi SM SPORT GY 150 mampu bersaing dengan penguasa segmen motor dual purpose di Indonesia.
