Harga Moto Guzzi V85TT 2020 di Indonesia dimulai dari Rp 650 Juta. Terdapat dalam 1 varian di Indonesia. V85TT digerakkan oleh mesin 853 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Moto Guzzi V85TT memiliki tinggi jok 830 mm dengan bobot 229 kg. Rem depan menggunakan Cakram Ganda, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat Moto Guzzi V85TT adalah F 850 GS dan CRF1100L Africa Twin.
| Kapasitas | 853 cc |
| Tenaga Maksimal | 80 hp |
| Opsi start | Electric |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Digital |
| Jenis Transmisi | Manual |
Desain menarik
Sejarah merek
Tenaga dan torsi besar
Harga jual
Fitur
Pengendalian dan pengendaraan
Harga Moto Guzzi V85TT 2020 mulai dari Rp 650 Juta. Simak daftar harga V85TT 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Moto Guzzi V85TT Standard |
Rp 650 Juta*
Perkiraan Harga
|
853 cc, 80 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Tanyakan pada sesama pengguna V85TT atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Lihat video terbaru Moto Guzzi V85TT untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Moto Guzzi V85 Tutto Terreno (all- terrain), telah masuk pasar motor besar di Indonesia. Motor all terrain yang pertama kali dipamerkan dalam bentuk konsep pada tahun 2017 itu, akan masuk ke Indonesia paling cepat semester kedua tahun ini.
Moto Guzzi V85 TT diklaim sebagai sepeda motor yang dibutuhkan oleh pasar dan konsumen. Premis itu tentu masih harus dibuktikan serta diuji oleh kompetisi di pasar Indonesia, apalagi pesaing motor ini hadir dari merek-merek mentereng, sebut saja Triumph Tiger, dan BMW F850 GS.
Menghadapi persaingan sengit, sebagai pendatang baru Moto Guzzi V85 TT harus memiliki semua fitur menarik untuk berjibaku di medan off-road. Selain itu, motor ini juga harus memiliki fitur tambahan seperti tangki bahan bakar berkapasitas besar, atau windscreen depan yang dapat disesuaikan, misalnya.
Moto Guzzi V85 Tutto Terreno juga dibekali kontrol traksi, dan ABS. Fitur-fitur itu berfungsi secara otomatis sesuai mode berkendara (Road, Rain atau Off-Road) yang Anda pilih. Melengkapi daya gedor motor ini, terdapat layar digital TFT berwarna untuk menampilkan informasi kecepatan, putaran mesin, gigi, temperatur, cruise control, hingga kondisi bahan bakar. Panel instrumen tersebut juga dibekali Bluetooth multimedia system.
Moto Guzzi V85 TT memiliki begitu banyak fitur-fitur menarik. Misalnya, Melengkapi daya gedor motor ini, terdapat layar digital TFT berwarna untuk menampilkan informasi kecepatan, putaran mesin, gigi, temperatur, cruise control, hingga kondisi bahan bakar. Panel instrumen tersebut juga dibekali Bluetooth multimedia system. Moto Guzzi V85 Tutto Terreno juga sudah dibekali kontrol traksi, ABS, keduanya secara otomatis berfungsi sesuai dengan mode berkendara pilihan Anda (Road, Rain atau Off Road).
Di sektor kaki-kaki, sasis dan suspensi telah didesain ulang agar memberikan ground clearance sempurna untuk off road. Spesifikasinya pun mantap, yakni garpu depan USD (upside down), berdiameter 41 mm, adjustable spring preload dan hydraulic rebound. Jarak main garpu depan mencapai 170 mm. Suspensi belakangnya, menggunakan double-sided swingarm alumunium bertipe kotak dengan satu shock di kanan, adjustable spring preload dan hydraulic rebound.
Motor ini pertama kali diperkenalkan sebagai motor konsep pada tahun 2017 sebelum akhirnya diproduksi. Jika Anda lihat desain lampu, screen, dan bagian depan keseluruhan motor, terlihat mirip dengan Triumph 800 XCX atau BMW F 850 GS. Bisa jadi cuma kebetulan atau memang gaya khas motor adventure.
Moto Guzzi V85 TT memadukan gaya klasik dunia off-road dengan elemen teknologi terbaru. Lampu depan sudah ada LED, Daytime Running Light (DRL) di lampu depan dihiasi dengan siluet lambang pabrikan asal Mandello yang ikonik.
Moto Guzzi V85 TT juga dilengkapi dengan plexiglass windshield yang bisa disesuaikan. Tak ketinggalan standar off-road seperti handguards, aluminium skid plate untuk melindungi mesin, high front mudguard, fork stanchion guards, dan high exhaust system silencer yang diposisikan tinggi.
Ada banyak perubahan lain yang juga diembannya. Sasis dan suspensi telah didesain ulang agar memberikan ground clearance sempurna untuk off-road. Tak heran jika roda depan menggunakan ukuran 19 inci dan belakang 17 inci.
Jok Moto Guzzi V85 TT ini lumayan tinggi, yakni berukuran 830 mm, tapi bisa disetel dengan 3 pilihan. Penggunakan monoshock di bagian belakang cukup membantu jok sedikit “ambles” ketika diduduki. Motor ini menggunakan sasis tubular, dan memiliki bobot total 229 kg (full tank). Moto Guzzi V85 TT memiliki semua fitur guna memudahkan pengendaranya berjibaku di medan off road, seperti tangki bahan bakar 23 liter, yang membantu saat perjalanan jauh.
Sebagai penghenti laju digunakan cakram ganda Brembo berdiameter 320 mm, dengan empat piston. Di belakang V85 TT memiliki cakram dengan diameter 260 mm dengan dua piston. Keduanya lansiran Brembo. Roda depannya menggunakan ukuran 110/80 - R19”, sementara ban belakang 150/70 R17. Ukuran velg depannya 2.50” x 19” yang dikombinasi dengan velg belakang 4,25” x 19 “.
Lazimnya, membicarakan motor adventure ukuran besar bakal berkutat di BMW GS series, KTM, atau mungkin Triumph Tiger. Agak jarang orang...
