Valentino Rossi Dianugerahi Trofi Spesial dari Brembo Berkat Karier Balapnya

Penghargaan dari Brembo untuk Valentino Rossi

Valentino Rossi Dianugerahi Trofi Spesial dari Brembo Berkat Karier Balapnya

Brembo menganugerahkan trofi spesial kepada Valentino Rossi untuk memperingati kesuksesan karier balapnya. The Doctor menerimanya saat GP San Marino di Misano, Italia. Sebagai juara dunia sembilan kali, Brembo selalu mendampinginya di setiap langkah dan tikungan, untuk menjamin performa pengereman terbaik.

KEY TAKEAWAYS

  • Bagaimana catatan rekor balap Valentino Rossi?

    Ia pernah naik podium sebanyak 235 kali (termasuk 176 di MotoGP), dan pernah naik podium 23 kali berturut-turut dari GP Portugal 2002 hingga GP Afrika Selatan 2004.
  • Nama Valentino Rossi diakui oleh banyak orang sebagai salah satu atlet paling ikonik sepanjang masa. Kariernya bersinar tidak hanya di dunia olahraga motor, namun di bidang olahraga secara keseluruhan.

    Dalam perjalanan balapnya, ia selalu menggunakan perlengkapan terbaik. Salah satunya Brembo, perusahaan yang terkenal dengan sistem pengereman paling efisien dan berfokus pada performa, baik pada kendaraan roda dua maupun empat.

    Trofi Brembo untuk Valentino Rossi

    Brembo telah memainkan peran penting dalam kesuksesan karier Rossi. Setiap sepeda motor yang digunakannya selalu dilengkapi sistem pengereman dari perusahaan Italia. Mulai dari Cagiva, Aprilia 125 dan 250, Honda 500 dan MotoGP, Yamaha MotoGP Factory dan Petronas, serta motor Ducati MotoGP.

    Baca juga: Fakta Menarik Livery Kuning Ducati Lenovo Team

    Pihaknya memilih sirkuit Misano untuk memberikan trofi perayaan kepada Rossi, karena itu merupakan sirkuit kandang bagi Rossi, dekat Tavullia. Dan juga bagi Brembo, yang berkantor pusat di provinsi Bergamo.

    Trofi spesial yang diberikan lebih dari sekadar piala penghargaan, sebab dibuat dengan suku cadang asli dari sistem pengereman pertama yang digunakan Rossi pada 1996 atau debutnya di kelas 125. Selain itu menampilkan sistem pengereman Yamaha YZR-M1 yang digunakan pada balapan terakhirnya di MotoGP, di Valencia 2021.

    Trofi Brembo untuk Valentino Rossi

    “Merupakan suatu kehormatan bagi kami untuk dapat menganugerahinya trofi unik ini, yang menegaskan ikatan tak terpatahkan dengan Brembo. Atas nama perusahaan saya berterima kasih kepada Valentino karena selalu bersama dan mengizinkan kami menghadirkan inovasi berkelanjutan pada setiap jenis motor sport yang telah ia ikuti dan menangkan,” kata CEO Brembo Daniele Schillaci.

    Karier balap Valentino Rossi adalah salah satu yang paling termasyhur di industri balap. Setelah menyelesaikan 432 Grand Prix, Rossi mengumpulkan lebih dari 6.350 poin. Di kelas MotoGP saja, ia duduk di P1 sebanyak 89 kali, dan total memenangkan 115 balapan sepanjang kariernya.

    Karier Valentino Rossi adalah salah satu yang paling termasyhur di industri balap. Ia sudah berkompetisi di 432 GP dan meraih lebih dari 6.350 poin. Ia menang 89 kali di kelas premier dan 115 kali di semua kelas.

    Trofi Brembo untuk Valentino Rossi

    Dia naik podium sebanyak 235 kali (termasuk 176 di MotoGP), dan pernah naik podium 23 kali berturut-turut dari GP Portugal 2002 hingga GP Afrika Selatan 2004.

    Rossi adalah satu -satunya juara dunia yang berjaya di empat kelas berbeda; 125, 250, 500 dan MotoGP. Sepak terjang dirinya di dunia motorsport belum pernah terjadi sebelumnya. Rentang waktu 20 tahun dan 311 hari dari GP pertama yang ia menangkan di Kejuaraan Dunia (GP Republik Ceko 1996) hingga kesuksesan terakhirnya di GP Belanda pada 2017.

    Selama 26 musim di Kejuaraan Dunia, Rossi telah berganti kategori, tim, ban, bahan bakar, suspensi, namun ia tidak pernah mengganti rem. Di Brembo, ia menemukan mitra ideal untuk memenuhi rasa laparnya akan kesuksesan dan menjamin performa absolut di bagian pengereman paling ekstrem dan sirkuit paling menuntut di seluruh dunia.

    Dalam 26 Kejuaraan Dunia Rossi telah menggunakan rem Brembo lebih dari 110.000 kali, termasuk latihan bebas, kualifikasi dan pemanasan. Dirinya mungkin telah menggunakan lebih banyak komponen Brembo dibandingkan yang lain. Sekira lebih dari 450 cakram depan, lebih dari 1.000 bantalan rem dan tidak kurang dari 280 liter minyak rem.

    (BGX/TOM)

    Baca juga: Beli Tiket Nonton MotoGP Mandalika 2023 Sekarang, Ada Diskon Hingga 50 persen!

    GIIAS 2023

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Unik, Yamaha YTX125 Punya 4 Suspensi Belakang!
      Unik, Yamaha YTX125 Punya 4 Suspensi Belakang!
      Anjar Leksana, 26 Sep, 2023
    • Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
      Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
      Anjar Leksana, 25 Sep, 2023
    • Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
      Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
      Anjar Leksana, 21 Sep, 2023
    • KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
      KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
      Setyo Adi, 18 Sep, 2023
    • Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
      Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
      Anjar Leksana, 12 Sep, 2023
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
    • First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      Bangkit Jaya Putra, 23 Des, 2022
    • First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
      First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
      Bangkit Jaya Putra, 27 Okt, 2022
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021