Suzuki Intruder 150, Bukan Tandingan Vixion maupun W175!

Motor telanjang 150 cc memang sudah jamak di Indonesia. Ada yang bergaya naked sport layaknya Yamaha Vixion dan Honda CB150R Streetfire, hingga berpenampilan klasik macam Kawasaki W175. Namun khusus jenis cruiser, belum ada. Celah itulah yang diincar Suzuki ketika menampilkan Intruder 150 di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2018.

Intruder dikatakan sebagai cruiser, lantaran punya ciri stang lebar, jok rendah dan pijakan kaki ke depan. Dengan karakter begitu, posisi tubuh pengendara jadi rileks saat menungganginya. Motor ini memiliki dimensi panjang 2.130 mm, lebar 805 mm, tinggi 1.095 mm dan ground clearance 170 mm. Berat totalnya 149 Kg.

Ukuran ban depan 100/80-17 inci dan belakang 140/60-17 berjenis tubeless. Sistem pengereman sudah sepenuhnya pakai cakram. Terkait suspensi, di depan teleskopik dan belakang monoshock.

Soal performa, Intruder dibekali kapasitas mesin 154,9 cc satu silinder SOHC berpendingin udara. Jantung mekanis ini sanggup memuntahkan torsi puncak 14 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 14,8 PS pada 8.000 rpm. Suzuki memberi padanan sistem transmisi 5-percepatan manual. Performanya sedikit lebih baik dibanding W175, namun kalah jauh dari Vixion terutama soal tenaga.

Walau performa mesin tidak istimewa, namun fiturnya banyak. Panel instrumen sudah full digital, mirip kepunyaan si kembar GSX-R150 dan GSX-S150. Teknologi LED tersemat di lampu belakang dan senja. Kemudian yang paling luar biasa, pabrikan berlambang S dilengkapi anti-lock braking system (ABS) sebagai fitur keselamatan.

Intruder ditampilkan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di JFK 2018, sayangnya belum dijual. Mereka memboyong motor ini dari India, sekadar ingin cek pasar. Di negeri Bollywood sendiri, Intruder dipasarkan dalam dua varian: karburator dan injeksi. Harganya, berada di kisaran Rp 20 jutaan.

Di samping Intruder, SIS juga membawa produk lain asal India: Access 125. Skutik ini dibekali mesin 125 cc yang mampu mengeluarkan torsi 10,2 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga 8,7 PS pada 7.000 rpm. Padanannya transmisi CVT.

Access 125 punya bentuk unik dengan ban kecil dan gemuk, berukuran lingkar 12 inci. Bodinya gemuk layak Vespa dengan lampu depan besar dan bokong bahenol. Fitur mulai dari soket DC untuk mengisi daya smartphone ketika berkendara dan panel instrumen kombinasi. Keunggulan lain ada di bagasi luas yang sanggup melahap helm full face. (Lod/Odi)

Baca Juga: Skutik Murah Meriah, Pilih Suzuki Nex II atau Honda Beat?