Kawasaki Ungkap Rencana Sepeda Motor Berbahan Bakar Hidrogen

Kawasaki Ungkap Rencana Sepeda Motor Berbahan Bakar Hidrogen

Kawasaki secara resmi mengungkapkan prototipe sepeda motor bahan bakar hidrogen di Jepang. Proyek ini merupakan langkah menuju pengembangan mesin yang dapat menghasilkan hampir nol-emisi, tapi tetap dengan karakter dan teknologi mesin konvensional saat ini. Perusahaan juga mengumumkan kalau seluruh jajaran produknya menjadi full electric dan hibrida pada 2035.

Selain menghadirkan solusi lewat teknologi sepeda motor listrik (EV) dan hybrid, Kawasaki Motor juga memperlihatkan solusi lain untuk mencapai realisasi karbon netral, yakni dengan bahan bakar alternatif seperti e-fuel dan juga hidrogen.

Kembali pada Maret 2020, pihaknya mengungkapkan paten Dual Injection dari mesin H2 supercharged. Masing-masing silinder terdapat perbedaan jenis injector. Port Injection (PI) dan Direct Injection (DI). Port Injection (PI) adalah sistem yang umum dijumpai pada mesin sepeda motor. Bahan bakar disemprotkan ke dalam kanal port intake menuju arah klep intake. Sedang Direct Injection semprotan bensin bertekanan tinggi langsung ke ruang bakar, tanpa melewati klep (valve).

Kawasaki hidrogen

Direct Injection juga membantu mengurangi emisi. Bahan bakar disuntikkan setelah katup buang ditutup sehingga tidak ada bensin yang terbakar, dan juga mendinginkan ruang bakar untuk membantu mencegah ketukan (knocking), memungkinkan rasio kompresi lebih tinggi dan campuran udara-bensin yang lebih ramping untuk digunakan.

Injeksi bahan bakar port konvensional juga memiliki keunggulan di area lain, termasuk mengurangi suhu pengisian daya masuk dan memungkinkan bensin membersihkan dudukan katup masuk saat mengalir melewatinya. Ini juga memberi lebih banyak waktu bagi bensin untuk menguap dan bercampur dengan baik dengan udara untuk memastikan pembakaran yang baik.

Kembali ke DI atau injeksi langsung, dalam sepersekian detik antara bahan bakar yang ditambahkan ke ruang bakar dan pembakaran busi adalah pertanyaan besar, dan solusinya adalah menggunakan tekanan bahan bakar yang sangat tinggi. Menurut paten tahun lalu, port injector yang diberi makan oleh elektric pump konvensional, beroperasi pada 44 psi (3 bar), sedangkan injeksi langsung berjalan pada 1.450 psi (100 bar).

Meskipun prototipe awal bertenaga bensin dan sistem injeksi langsung menawarkan emisi ramah lingkungan serta unggul dalam hal kinerja, Kawasaki menggunakan model purwarupanya sebagai bagian dari pengembangan menuju mesin pembakaran berbahan bakar hidrogen. Saat dibakar, hidrogen menjadi H2O (alias air) sehingga menawarkan keuntungan emisi yang sangat besar dibandingkan bahan bakar fosil berbasis karbon. Tetapi sebetulnya tidak sepenuhnya ramah lingkungan, tetap ada nitrogen oxides (NOx) di udara dari mesin pembakaran berbahan bakar hidrogen, atau sebagian besar gas buang tidak lebih dari uap air.

Baca juga: Kawasaki Resmi Pisahkan Bisnis Motor dan Mesin, Ini Efeknya ke Industri Roda Dua

Kawasaki hidrogen

Mesin Bensin Hilang Pada 2035

Mulai 2035 seluruh kendaraan roda dua yang dijual Kawasaki tidak lagi menggunakan bahan bakar bensin. Konfirmasi langkah tersebut itu mencuat setelah para petinggi perusahaan mengumumkan rencana sepeda motor bebas emisi. Selain tenaga listrik, perusahaan juga berencana mengusung motor bertenaga hidrogen. Pihaknya siap meluncurkan rata-rata sebanyak 16 model sepeda baru mulai 2025.

Kabar terbaru mengenai motor bertenaga hidrogen diketahui dengan munculnya sketsa desain pengganti sport-tourer H2 SX. Tapi tentu saja itu masih sebatas rekaan wujud. Menurut mereka masih banyak rintangan yang harus diatasi. Tidak hanya dalam pengembangan mesin, tetapi lebih signifikan dalam menciptakan jaringan pasokan hidrogen yang layak. Tangki bahan bakar hidrogen dan metode pengisian juga masih menjadi kendala hingga saat ini.

Namun Kawasaki tengah mengerjakan ekosistem produk dan teknologi terkait hidrogen di seluruh rentang produknya. Ini termasuk mesin pembakaran berbahan bakar hidrogen yang sangat besar untuk kapal, yang ingin ditunjukkan oleh perusahaan pada 2025, bahkan pesawat jet bertenaga hidrogen yang direncanakan meluncur pada 2035. (Bgx/Raju)

Sumber: Cycleworld, Bennetts

Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-4R Siap Masuk Jalur Produksi, Ini Bocorannya

Model Motor Kawasaki

  • Kawasaki Ninja ZX-25R
    Kawasaki Ninja ZX-25R
  • Kawasaki D-Tracker
    Kawasaki D-Tracker
  • Kawasaki W175
    Kawasaki W175
  • Kawasaki Ninja 250
    Kawasaki Ninja 250
  • Kawasaki KX 65
    Kawasaki KX 65
  • Kawasaki KLX 150
    Kawasaki KLX 150
  • Kawasaki W175TR
    Kawasaki W175TR
  • Kawasaki Ninja ZX-25RR
    Kawasaki Ninja ZX-25RR
  • Kawasaki KLX 150 SM SE
    Kawasaki KLX 150 SM SE
  • Kawasaki Ninja H2
    Kawasaki Ninja H2
Harga Motor Kawasaki

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki ZH2
    Kawasaki ZH2
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Kawasaki Terbaru di Oto

Oto
  • Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
    Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
    31 Mar, 2023 .
  • Kawasaki KLX150SM, Asik Buat Riding di Perkotaan - First Impression
    Kawasaki KLX150SM, Asik Buat Riding di Perkotaan - First Impression
    21 Mar, 2023 .
  • Kawasaki KLX 230, Tinggal Pilih Mau Trail atau Supermoto | First Impression
    Kawasaki KLX 230, Tinggal Pilih Mau Trail atau Supermoto | First Impression
    17 Jun, 2022 .
  • Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Kawasaki W175TR | First Impression | Lebih Murah, Lebih Jadul | OTO.com
    Kawasaki W175TR | First Impression | Lebih Murah, Lebih Jadul | OTO.com
    29 Nov, 2019 .
  • Kawasaki KLX 230 | First Ride | Bagaimana Impresinya? | OTO com
    Kawasaki KLX 230 | First Ride | Bagaimana Impresinya? | OTO com
    01 Jul, 2019 .
  • Kawasaki KLX 230 | First Impression | Pertama Di Dunia | OTO com
    Kawasaki KLX 230 | First Impression | Pertama Di Dunia | OTO com
    23 May, 2019 .
  • Kawasaki W175 Cafe 2019 | First Impression | Apa Saja Bedanya? | OTO.com
    Kawasaki W175 Cafe 2019 | First Impression | Apa Saja Bedanya? | OTO.com
    17 Jan, 2019 .
  • Kawasaki Ninja 250 2019 | Bike Review | Perbedaan Setiap Varian | OTO.com
    Kawasaki Ninja 250 2019 | Bike Review | Perbedaan Setiap Varian | OTO.com
    06 Dec, 2018 .
  • Kawasaki Ninja 250 2019 & ZX-6R | First Impression | Sekarang Punya Fitur Canggih | OTO.com
    Kawasaki Ninja 250 2019 & ZX-6R | First Impression | Sekarang Punya Fitur Canggih | OTO.com
    02 Nov, 2018 .
Tonton Video Motor Kawasaki

Artikel Motor Kawasaki dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Kawasaki W175TR Lebih Segar dengan Warna Baru
    Kawasaki W175TR Lebih Segar dengan Warna Baru
    Zenuar Istanto, 09 Jan, 2024
  • Tawaran Supermoto dari Kawasaki, Pilihannya Beragam Mulai Rp30 Jutaan
    Tawaran Supermoto dari Kawasaki, Pilihannya Beragam Mulai Rp30 Jutaan
    Zenuar Istanto, 04 Jan, 2024
  • Spesifikasi Kawasaki Ninja Elektrik dan Hybrid yang Dipajang di JMS 2023
    Spesifikasi Kawasaki Ninja Elektrik dan Hybrid yang Dipajang di JMS 2023
    Anjar Leksana, 02 Nov, 2023
  • Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Anjar Leksana, 25 Sep, 2023
  • Kawasaki KLX 150 BF: Jawaban Klaim Multi-Purpose di Habitat Sebenarnya
    Kawasaki KLX 150 BF: Jawaban Klaim Multi-Purpose di Habitat Sebenarnya
    Eka Zulkarnain H, 12 Nov, 2020
  • Macam-macam Kawasaki KLX, Trail untuk Harian hingga Off-road Serius
    Macam-macam Kawasaki KLX, Trail untuk Harian hingga Off-road Serius
    Zenuar Istanto, 28 Jun, 2021
  • Deretan Kawasaki KLX Series Khusus Pehobi Trail dan Off-road
    Deretan Kawasaki KLX Series Khusus Pehobi Trail dan Off-road
    Zenuar Istanto, 15 Jun, 2021
  • Bedah Trio Trail Kompetisi Kawasaki di Pasar Tanah Air
    Bedah Trio Trail Kompetisi Kawasaki di Pasar Tanah Air
    Helmi Alfriandi, 04 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*