Arai Tour X5 Serbabaru yang Dirancang Ulang untuk Kesempurnaan

Diklaim puncak dari semua teknologi yang digunakan Arai

Arai Tour X5 Serbabaru yang Dirancang Ulang untuk Kesempurnaan

Dalam touring, kenyamanan dan keamanan adalah kuncinya. Selain menggunakan sepeda motor terbaik, penggunaan helm khusus juga diperlukan. Untuk mengakomodasi para pengendara yang gemar bertualang, Arai merilis Tour X5. Lantas apa yang ditawarkan helm touring baru dari jenama asal Jepang?

KEY TAKEAWAYS

  • Arai Tour adalah helm multi purpose yang eksis sejak 1994

    Arai Tour X5 merupakan generasi terbaru X4 yang rilis sejak 2012
  • Arai Tour X5 adalah puncak dari semua teknologi yang digunakan Arai. Berbeda dengan generasi sebelumnya, model anyar didesain ulang secara signifikan untuk memberikan manfaat lebih. Ia memiliki banyak fitur baru, namun tetap mempertahankan esensi tujuannya yakni menjadi helm yang sempurna untuk penggunaan on-road maupun off-road sesekali.

    Salah satu perubahan yang paling jelas dibanding generasi sebelumnya adalah penurunan titik pemasangan pelindung. Hal ini telah dilakukan pada sebagian besar produk Arai selama beberapa tahun terakhir.

    Lalu cangkang bagian depan dibuat lebih bulat, yang berlanjut ke bagian sistem visor agar memiliki desain tidak terlalu runcing. Oleh karena itu, bagian dagu samping dibuat lebih lebar 5 mm yang berkontribusi pada konstruksi 'lebih bulat, lebih aman', serta membuatnya lebih nyaman untuk penggunaan on-road maupun off-road.

    Arai Tour X5

    Material kulit terluarnya juga tidak berubah. Sama seperti helm Arai pada umumnya, dari serat komposit terbaik. Dan tetap menganut filosofi R75. Artinya, kulit terluarnya memiliki sudut 75 derajat sehingga meminimalkan gesekan jika terjadi benturan. Filsafat Arai yang unik dan bertahan sampai sekarang. Ia sudah lolos homologasi ECE 2206 yang baru, penilaian keselamatan paling ketat hingga saat ini.

    Fitur utama adalah sistem visor, diperbarui dari generasi sebelumnya. Ini adalah pelindung VAS-A khas di Arai. Dirancang untuk memaksimalkan kinerja Glancing-Off, yang berarti lebih banyak area permukaan untuk mengalihkan energi benturan sekaligus menawarkan kemudahan pemasangan dan pelepasan visor.

    Visornya didesain ulang untuk meningkatkan visibilitas dan kinerja Glancing-Off. Menjanjikan kejernihan penglihatan tanpa kompromi dan merupakan unit Max Vision, yang berarti menawarkan sudut pandang yang jauh lebih luas dibanding generasi sebelumnya. Selain itu memudahkan dalam pemasangan lembar pinlock.

    Baca Juga: Jangan Sembarangan, Ini Tips Merawat Helm Premium!

    Arai Tour X5

    Helm Tour X5 Arai tidak hanya dirancang untuk penggunaan di jalan raya, tetapi juga untuk efisiensi off-road. Pengendara dapat beralih antara konfigurasi ADV, off-road, dan on-road dengan mudah menggunakan sistem VAS-A tanpa alat.

    Arai juga meningkatkan sistem ventilasi. Ia menampilkan logo 3D yang berfungsi sebagai aliran udara utama dari depan. Dilengkapi dengan AR Spoiler, Delta Duct, Delta Duct 6 baru. Tour-X5 juga dilengkapi dengan ventilasi dagu yang sepenuhnya anyar. Ia memiliki aliran udara yang membuat penggunanya tetap sejuk.

    Selain itu, gerbang ventilasi bagian dalam dapat mengalirkan udara ke mulut atau visor untuk meningkatkan penghilangan kabut. Seperti model Arai lainnya, bagian ventilasi seperti 3D Logo Duct, AR Spoiler, dan Delta Duct 6 dibuat putus saat terjadi benturan untuk performa Glancing Off yang maksimal. Menariknya spoiler belakang juga berfungsi sebagai penahan tali karet jika pengendara ingin menggunakan goggle.

    Arai Tour X5

    Seperti halnya semua helm Arai, Tour-X5 dibuat untuk umur panjang dan masa pakai lama. Lapisan interior dapat dilepas sepenuhnya dan disesuaikan agar sesuai dengan berbagai bentuk dan ukuran kepala. Bantalan mahkota belakang juga dilengkapi penyesuaian ekstra untuk menambah kenyamanan. Arai memasang deflektor hidung yang telah dibentuk untuk mengakomodasi penggunaan kacamata.

    Arai Tour-X5 dijual dalam berbagai macam warna. Di situs resmi Arai, ditawarkan dalam total 19 warna. Dari segi harga dijual mulai dari £699,99 (Rp13 jutaan) untuk model grafis dan £599,99 (Rp11 jutaan) buat tipe polos.

    Arai Tour-X5 tersedia dalam tiga ukuran cangkang luar, mencakup XS hingga XL, sehingga seseorang dengan kepala kecil dapat membeli helm yang tidak terlihat terlalu besar, dan dirancang untuk menawarkan rasio cangkang luar yang ideal.

    Namun sayangnya belum ada informasi lebih untuk pasar Tanah Air, apakah model ini akan ditawarkan dalam waktu dekat. Kita tunggu saja kabar baiknya dari Arai Indonesia. (BGX/ODI)

     

    Baca Juga: Arai Indonesia Luncurkan RX7X Nakano Shuriken Gold Limited Edition

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Yamaha Niken
      Yamaha Niken
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki Ninja H2R
      Kawasaki Ninja H2R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW R 1200 GS 2024
      BMW R 1200 GS 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Viar E Cross
      Viar E Cross
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    • PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
      PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
      06 May, 2024 .
    • Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
      Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
      06 May, 2024 .
    • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      26 Mar, 2024 .
    • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      01 Mar, 2024 .
    • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      27 Feb, 2024 .
    • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      27 Feb, 2024 .
    • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      21 Feb, 2024 .
    • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      16 Feb, 2024 .
    • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      12 Feb, 2024 .
    • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      30 Jan, 2024 .
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Unitrack Oruga, Monotrack Pertama Bertenaga Listrik
      Unitrack Oruga, Monotrack Pertama Bertenaga Listrik
      Zenuar Istanto, 13 Mei, 2024
    • Uji Pasar Sudah Berjalan Setahun, Kapan Yamaha E01 Dijual?
      Uji Pasar Sudah Berjalan Setahun, Kapan Yamaha E01 Dijual?
      Bangkit Jaya Putra, 13 Mei, 2024
    • Warna Baru Honda Super Cub C125 dan Simulasi Cicilannya
      Warna Baru Honda Super Cub C125 dan Simulasi Cicilannya
      Anjar Leksana, 12 Mei, 2024
    • Ducati Indonesia Rilis Hypermotard 698 Mono dan DesertX Rally
      Ducati Indonesia Rilis Hypermotard 698 Mono dan DesertX Rally
      Zenuar Istanto, 08 Mei, 2024
    • Honda Nova Pop 110i ES, Spesies Motor Bebek Aneh di Brasil
      Honda Nova Pop 110i ES, Spesies Motor Bebek Aneh di Brasil
      Anjar Leksana, 07 Mei, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*