Toyota Astra Motor merilis Raize besok, Jumat, 30 April 2021 via Youtube perusahaan. Banyak bocoran soal spesifikasi dan harga unit. Kalau berdasar brosur tersebar di dunia maya, ia memiliki empat varian. Yang pertama Raize 1,2 liter G naturally aspirated, kemudian 1,0 liter turbo G, GR Sport dan sebagai model tertinggi GR Sport TSS. Sejumlah diler di kawasan Jakarta sudah membuka pemesanan. Cukup sediakan uang tanda jadi Rp 5 juta. Harga diprediksi mulai sekitar Rp 190 jutaan hingga Rp 250 jutaan.

Raize 1.2L G

Sebagai model dasar, Raize 1.2L G mengusung mesin terbaru, WA-VE Dual VVT-I tiga silinder 1.200 cc. Yap ini mesin baru yang tidak pernah digunakan produk Toyota di Indonesia. Tidak sama dengan 3NR-FE seperti yang terpaang di Agya-Ayla atau Calya-Sigra. Meski data spesifikasinya mirip-mirip. Embusan tenaga mencapai 88 PS dan torsi puncak 118 Nm. Dalam brosur, tersedia pilihan penyaluran daya. Menggunakan tipe CVT atau manual 5-speed.

Jika dilihat dari tampilan luar, ia memiliki sorot mata utama berjenis LED plus Halogen Turn Lamp dan LED Rear Combi Lamp. Lantaran kasta bawah, jenis pintu menyesuaikan warna bodi. Ia pun berpijak pada pelek 16 inci tipe Silver Alloy Wheel. Kemudian profil ban berukuran 205/65 R16.

Begitu masuki kabin, Anda bisa menjumpai meter cluster berukuran 7 inch jenis TFT MID. Kemudian sebagai sarana hiburan dan pemanja telinga. Ia mengenakan head unit 8 inci layar sentuh gaya mengambang. Penyejuk kabin pun sudah mengadopsi digital AC, serta Smart Entry with Push Start Button. Khusus di transmisi CVT, tersedia Power Mode Switch.

Perangkat keamanan dan keselamatan cukup. Raize 1.2L G dibekali sepasang bantalan udara di depan, sistem pengereman ABS, EBD dan Vehicle Stability Control. Tak ketinggalan tersisip Hill Start Assist, rear camera, sensor parkir, seatbelt warning bagi semua penumpang dan alarm with immobilizer. Kapabilitasnya tergolong pas, untuk mobil sekelas SUV sub-4 meter. Varian di atasnya kian komplet.

Baca juga: Toyota Raize dan Rocky Pakai Mesin Serba Baru, Bukan Ambil dari Daihatsu Sigra

Raize 1.0T G

Jika Anda mengidamkan varian menengah, Raize 1.0T G sangat menggiurkan. Tertanam enjin 1KR-VET berkonfigurasi 1,0 liter turbo 3 silinder segaris. Unit pacu menenggak bensin dengan sistem penyemprotan injeksi ke ruang bakar, memberi tenaga 98 PS pada 6.000 rpm. Kemudian momen puntir maksimal 140 Nm. Torsi tersedia mulai dari 2.400 hingga 4.000 rpm. Transmisi pakai opsi CVT dan manual lima percepatan.

Kelengkapan sama dari varian dasar. Namun ia memiliki kelir black roof atau two tone color option. Peleknya juga lebih besar, berukuran 17 inci two tone alloy wheel. Profil ban menggunakan ukuran 205/60 R17. Pintu sudah pakai lapis kromium untuk kesan menawah. Kemudian di bodi juga tertempel lencana turbo. Masuki kabin, konsumen disuguhi layar monitor 9 inci floating touchscreen. Kemudian ada pula front soft pad armrest.

Raize 1.0T GR Sport

Nah tipe diatasnya punya tampilan sporty. Tapi tak ada imbuhan TRD seperti kebanyakan model sebelumnya. Toyota justru menggunakan nama GR Sport. Inilah untuk pertama kalinya dalam lini mobil penumpang Toyota Indonesia, nama divisi Gazoo Racing dipakai sebagai strata atas.

Fitur tertanam di Toyota Raize 1.0T GR Sport, sama seperti kelengkapan di varian G turbo. Namun dilengkapi GR Sport Body Kit, LED headlamp with sequential turn lamp, pelek 17 inci black alloy wheel. Lanjut daytime running lamp, exclusive leather steering, fabric and leather combination seats. Lalu kelengkapan tambahan lain berupa auto AC, auto headlamp serta paddle shift plus GR Sport Emblem.

Raize 1.0T GR Sport TSS

Yang masih jadi tanda tanya adalah pembagian di GR Sport. Pasalnya ada satu tipe lainnya Raize 1.0T GR Sport TSS. Ia merupakan singkatan dari Toyota Safety Sense (TSS). Enjin terpasang tetap pakai turbo tiga silinder. Namun peranti berkendara sangat lengkap, sebagai kasta tertinggi.

Ia memiliki enam titik kantong udara, Pre-collision System, Adaptive Cruise Control, Front Departure Alert, Lane Departure Assist with Steering Assist. Lanjut Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert, juga Blind Spot Monitoring. Untuk trim tertinggi ini kemungkinan dilepas di angka Rp 250 jutaan. Harga resmi semoga saja kian kompetitif. Mengingat ia dibuat sendiri oleh Astra Daihatsu Motor dengan pembelian komponen lokal 70 persen. Banderol juga tambah ringan lantaran mendapat potongan PPnBM dari pemerintah. Tertarik memiliki? (Alx/Raju)

Baca juga: Toyota Raize Jadi Compact SUV Murah Paling Canggih di Indonesia?