Pilih Mitsubishi Delica atau Nissan Serena?

Pilih Mitsubishi Delica atau Nissan Serena?
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

MPV medium 'boxy' beratap tinggi menjadi pilihan lebih berkelas dari low-MPV. Selain lebih mewah, kemampuan akomodasinya juga lebih banyak, baik untuk orang maupun barang. Kenyamanan penumpang, menjadi salah satu nilai jual dari MPV medium itu. Mitsubishi Delica dan Nissan Serena, dua dari sejumlah penghuni di segmen itu. Keduanya menggunakan mesin berkapasitas sama serta transmisi CVT. Seperti apa perbandingan lainnya?

HARGA

Sesuai segmennya, keduanya berada di rentang harga yang tak jauh berbeda, masih di bawah Rp 500 juta. Mitsubishi Delica ditawarkan dalam dua pilihan, standar dibanderol Rp 436 juta dan Royal di angka Rp 457 juta. Sementara Nissan Serena ada tiga varian. Nissan Serena 2.0 X dijual Rp 382,6 juta, 2.0 HWS Rp 432,2 juta dan 2.0 Autech sebagai varian paling atas dihargai Rp 465,1 juta.

Baca Juga: Toyota Venturer vs Nissan Serena

DIMENSI

Serena C26

Ukuran bodi keduanya ternyata tak jauh berbeda. Nissan Serena unggul di panjang dan tingginya sementara Mitsubishi Delica lebih lebar. Mitsubishi Delica memiliki panjang 4.730 mm, lebar 1.795 mm, dan 1.850 mm untuk tingginya. Sedang Nissan Serena menawarkan panjang 4.770 mm, lebar 1.735 mm dan tinggi 1.865 mm. Jarak sumbu roda Serena lebih panjang 10 mm dari Delica di angka 2.850 mm.

Mitsubishi Delica yang dibangun dari filosofi Sport Utility MPV, dibekali ground clearance yang lumayan tinggi, 190 mm. Sedang Serena hanya 160 mm. Poin ini cukup penting karena kondisi jalan di Indonesia masih sangat beragam, jadi Delica bisa berkelana lebih jauh dari perkotaan.

KABIN DAN KENYAMANAN

Kursi delica baris kedua

Unsur kenyamanan menjadi yang terpenting dari MPV jenis ini, karena mayoritas digunakan untuk memboyong keluarga. Keduanya sudah dilengkapi pintu geser otomatis yang praktis. Kabinnya lapang buat diokupasi keluarga dan konfigurasi bangku bisa dilipat dan digeser dengan sejumlah pengaturan.

Menariknya, baris kedua Delica menggunakan jenis captain seat, dua bangku dengan bagian tengah dibiarkan kosong. Keuntungannya, captain seat seperti memberi sensasi duduk di pesawat kelas bisnis dengan kenyamanan personal dan fleksibel. Selain itu, bagian kosong di tengah bisa menjadi akses jalan ke baris ketiga maupun ruang penyimpanan ekstra.

Pada Serena, bangku baris kedua tetap menyatu tapi di bagian tengah fokus pada nilai kepraktisan. Tak hanya untuk arm rest, jika diturunkan bagian sandarannya bisa buat menyimpan botol dan tersedia kotak kecil untuk penyimpanan, tisu, misalnya.

kursi baris kedua serena

Bangku ketiga Delica dan Serena menggunakan mekanisme pelipatan serupa. Dibagi dua dan masing-masing dilipat ke dinding samping. Nissan Serena menambahkan ruang ekstra tersembunyi pada bagian bawah lantai bagasi.

Untuk bantingan suspensi, Mitsubishi Delica yang menggunakan suspensi belakang multi-link sewajarnya lebih unggul. Karakter dari suspensi multi-link menghasilkan pengendaraan lebih lincah tanpa mengorbankan kenyamanan. Jenis ini biasa dijumpai pada SUV dan mobil komersial ringan. Delica yang memiliki bodi bongsor dan bobot lumayan pun dapat diatasi dengan baik menggunakan suspensi multi-link.

Nissan Serena menggunakan suspensi yang lebih umum, torsion beam. Bantingan suspensinya sudah diatur biar empuk dan enak saat membawa keluarga di dalamnya.

MESIN

kemampuan angkut mitsubishi Delica

Mobil jenis ini performanya malah lebih penting. Bayangkan, keduanya memiliki bodi besar dengan ruang yang ditujukan mengangkut 7 penumpang atau barang yang banyak. Sayangnya keduanya menggunakan mesin yang biasa saja. Sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 2.0 liter agar efisiensi dan tenaga masih bisa didapat. Untuk transmisi, keduanya sama-sama menggunakan jenis CVT.

Mitsubishi Delica menghasilkan tenaga 150 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 191 Nm pada 4.200 rpm. Sementara Nissan Serena 147 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 206 Nm. Tenaga Delica sedikit lebih unggul, tapi torsi Serena jauh lebih besar. Jadi soal urusan angkut-mengangkut banyak penumpang atau barang, Serena lebih bisa diandalkan. Meski begitu, secara general, keduanya tidak menunjukkan performa yang hebat atau biasa saja. Malah Mitsubishi Delica terasa loyo dan berat.

Terlepas dari performanya, baik Mitsubishi Delica dan Nissan Serena memenuhi standar yang cukup untuk mengakomodir perpindahan orang banyak maupun barang. Dengan kabin lapang dan konfigurasi bangku yang fleksibel, keduanya bisa menjadi pilihan jika ingin berpindah haluan ke MPV medium. Apalagi harga keduanya tak jauh berbeda.

Baca Juga: Perbandingan Dimensi Mitsubishi Small MPV dan Rival

Ardiantomi

Ardiantomi

Ardiantomi, atau yang akrab disapa Tomi ini awalnya tidak menggeluti dunia otomotif hingga ia menyadari pasion-nya dalam mengemudi dan memutuskan untuk lebih memahami seluk-beluk otomotif. Pria yang sudah piawai mengemudi sejak usia 12 tahun ini kemudian memiliki hasrat untuk dapat mencoba semua jenis mobil yang ada di dunia.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

IIMS 2026

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Atto 4 ev
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U ev
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • CHERY TIGGO 4 PRO
    CHERY TIGGO 4 PRO
    Rp 457,02 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • INTIP MOBIL DAN MOTOR BARU SERTA BERAGAM AKTIVITAS SERU DI IIMS 2026.
    INTIP MOBIL DAN MOTOR BARU SERTA BERAGAM AKTIVITAS SERU DI IIMS 2026.
    11 Feb, 2026 .
  • GEELY EX2 SIAP MENGHAJAR PASAR MOBIL LISTRIK MURAH DI INDONESIA
    GEELY EX2 SIAP MENGHAJAR PASAR MOBIL LISTRIK MURAH DI INDONESIA
    04 Feb, 2026 .
  • HONDA PRELUDE 2026: 5 HAL MENARIK MENGAPA MOBIL INI PANTAS DIBELI
    HONDA PRELUDE 2026: 5 HAL MENARIK MENGAPA MOBIL INI PANTAS DIBELI
    04 Feb, 2026 .
  • KUPAS TUNTAS MAZDA6e FASTBACK DI SINGAPURA, KAPAN BAKAL MASUK PASAR INDONESIA?
    KUPAS TUNTAS MAZDA6e FASTBACK DI SINGAPURA, KAPAN BAKAL MASUK PASAR INDONESIA?
    19 Jan, 2026 .
  • PREDIKSI SPESIFIKASI NEW KIA CARENS 2026 BUAT PASAR INDONESIA
    PREDIKSI SPESIFIKASI NEW KIA CARENS 2026 BUAT PASAR INDONESIA
    19 Jan, 2026 .
  • TEST JETOUR T2 DI 2 ALAM BERBEDA
    TEST JETOUR T2 DI 2 ALAM BERBEDA
    07 Jan, 2026 .
  • COBAIN CHERY J6T PAKAI OBSTACKLE JALUR OFFROAD, BEGINI SENSASINYA!
    COBAIN CHERY J6T PAKAI OBSTACKLE JALUR OFFROAD, BEGINI SENSASINYA!
    30 Dec, 2025 .
  • FIRST DRIVE HONDA PRELUDE: DEFINISI SPORTSCAR RAMAH PAKAI
    FIRST DRIVE HONDA PRELUDE: DEFINISI SPORTSCAR RAMAH PAKAI
    30 Dec, 2025 .
  •  Veloz Hybrid EV Lintas Nusa (Eps 3): Menantang Batas, Sisir Jalur Magis Banyuwangi ke Gunung Bromo
    Veloz Hybrid EV Lintas Nusa (Eps 3): Menantang Batas, Sisir Jalur Magis Banyuwangi ke Gunung Bromo
    22 Dec, 2025 .
  • NEW TOYOTA VELOZ HYBRID: CEK KELENGKAPAN SEMUA VARIAN
    NEW TOYOTA VELOZ HYBRID: CEK KELENGKAPAN SEMUA VARIAN
    10 Dec, 2025 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • GIICOMVEC 2026 Hadir April Mendatang, Ekspansi Area Demi Genjot Ekspor Kendaraan Niaga
    GIICOMVEC 2026 Hadir April Mendatang, Ekspansi Area Demi Genjot Ekspor Kendaraan Niaga
    Tomi Tomi, Hari ini
  • Toyota Catat 2.793 SPK dari IIMS 2026: MPV Hybrid Jadi Favorit
    Toyota Catat 2.793 SPK dari IIMS 2026: MPV Hybrid Jadi Favorit
    Setyo Adi, Hari ini
  • KADIN: Batalkan Impor Rp24,66 Triliun Mobil dari India!
    KADIN: Batalkan Impor Rp24,66 Triliun Mobil dari India!
    Editorial, 23 Feb, 2026
  • Debut Manis Tank 500 Diesel, GWM Catat Rekor di IIMS 2026
    Debut Manis Tank 500 Diesel, GWM Catat Rekor di IIMS 2026
    Anjar Leksana, 23 Feb, 2026
  • Toyota RAV4 2026 Resmi Meluncur, Baterainya Bagaikan Powerbank Raksasa
    Toyota RAV4 2026 Resmi Meluncur, Baterainya Bagaikan Powerbank Raksasa
    Setyo Adi, 23 Feb, 2026

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Toyota Raih 2.793 SPK selama IIMS 2026, Mobil Keluarga Paling Dominan
    Toyota Raih 2.793 SPK selama IIMS 2026, Mobil Keluarga Paling Dominan
    Anjar Leksana, 23 Feb, 2026
  • Daihatsu Kirimkan 137 Ribu Mobil ke Tangan Konsumen Sepajang 2025
    Daihatsu Kirimkan 137 Ribu Mobil ke Tangan Konsumen Sepajang 2025
    Anjar Leksana, 18 Feb, 2026
  • Wuling Darion PHEV Dimodif Sederhana untuk Menunjang Mobilitas Bersama Keluarga
    Wuling Darion PHEV Dimodif Sederhana untuk Menunjang Mobilitas Bersama Keluarga
    Anjar Leksana, 17 Feb, 2026
  • Denza Kenalkan B5 Sebagai SUV PHEV Canggih untuk Market Indonesia
    Denza Kenalkan B5 Sebagai SUV PHEV Canggih untuk Market Indonesia
    Anjar Leksana, 12 Feb, 2026
  • MG Masih Sediakan Benefit Pembelian Rp100 Juta dan Program Spesial di IIMS 2026
    MG Masih Sediakan Benefit Pembelian Rp100 Juta dan Program Spesial di IIMS 2026
    Anjar Leksana, 11 Feb, 2026
  • Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
    Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
    Anjar Leksana, 29 Des, 2025
  • Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
    Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
    Setyo Adi, 12 Agu, 2025
  • Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Setyo Adi, 04 Des, 2024
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
    Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
    Setyo Adi, 01 Sep, 2025
  • First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
    First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
    Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
  • First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
    First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
    Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
  • First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
    First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
    Setyo Adi, 24 Jun, 2025
  • Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Alvando Noya, 13 Jun, 2025
  • Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
    Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
    Anjar Leksana, 02 Jan, 2026
  • 5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
    5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
    Anjar Leksana, 16 Okt, 2025
  • Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
    Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
    Setyo Adi, 08 Sep, 2025
  • Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
    Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
    Anjar Leksana, 04 Agu, 2025
  • GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
    GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
    Setyo Adi, 04 Agu, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*