New 718 Cayman Tetap Jadi Entry Level Porsche

Setelah angka 718 melekat pada Porsche Boxster, kini gilirannya Porsche merilis Sport Coupe model terbarunya yakni New 718 Cayman. Sebagai edisi teranyar Cayman, produsen otomotif asal Stuttgart,Jerman ini memberikan sentuhan 'upgrade' di beberapa sektor, mulai dari mesin Porsche turbo baru 4-silinder, tampilan bodi agresif dan peningkatan sensasi berkendaranya. Meski begitu, Porsche membanderol mobil sport ini tetap dibawah harga jual 718 Boxster yakni 39.878 Poundsterling atau setara dengan Rp 769 Jutaan untuk New 718 Cayman dan 48,834 Poundsterling atau Rp 941 Jutaan pada versi S nya.

Kita mulai dari depot tenaganya, 718 Cayman sekarang membenamkan mesin turbocharge baru yang sama dengan Boxster yakni jantung mekanis 4-silinder berkapasitas 2.0L yang berkompetisi memproduksi tenaga 304 PS dan torsi 380 Nm plus tambahan 90 Nm ketika berada di putaran 1.950-4.500 rpm. Sedangkan pada varian S nya mengandalkan mesin berkekuatan 2.5L dengan perolehan daya maksimum yang lebih besar 50 HP menjadi 354 PS dan momen puntir sebesar 420 Nm dengan bonus 50 Nm pada 1.900-4.500 rpm berkat peranti VTG Turbocharger yang ditambahkan dengan katup pengalih gas buang.

Dengan pengaplikasian produsen tenaga ini, Porsche menjadikan performanya bertambah dibandingkan suksesornya dan kemampuan berlarinya tetap membuat pengemudinya tersenyum. Bagaimana tidak? Mobil sport berbobot kosong 1,3 ton ini bisa dibesut instan 0-100 kpj dalam 4,7 detik dengan transmisi kopling ganda PDK (Porsche Doppelkupplung) 7-percepatan, sedangkan transmisi pada manual 6-percepatannya membutuhkan 4,2 detik. Lalu kecepatan maksimalnya ialah 275 kpj untuk 718 Cayman dan 285 kpj pada varian S nya.

Selain urusan mesin, 718 Cayman pun ditingkatkan aspek pengendalian via peracikan ulang di komponen per dan peredam kejut plus reaksi lingkar kemudi yang disetting lebih padat guna memperoleh sensasi berkendara yang gesit. Disamping itu tapak ban belakang ikutan dimelarkan 12,7 mm demi kapabilitas melahap tikungan yang sempurna. Tidak ketinggalan juga sistem pengaturan mode berkendaranya yang terdiri dari Normal, Sport dan Sport Plus, kini sudah bisa diatur sesuai keinginan sendiri.

Berkenaan dengan desainnya, mobil sport Porsche ini terasa lebih agresif dengan bagian bumper depan yang merendah plus garis-garis tegas horizontal dibagian bawahnya, tanpa melupakan desain asli sebuah Cayman. Kemudian lampu depannya memadukan bi-Xenon dan LED untuk daytime-running light nya.

Sedangkan dari bagian samping, masih terlihat jelas guratan garis bodi tegas nan dinamis serta di buritan tersemat lampu rem yang modern plus strip hitam yang membelah dari sisi lampu kiri dan kanan dimana didalamnya tersemat emblem Porsche.

Bagaimana dengan kabinnya? Tidak banyak perubahan didalam mobil berdimensi panjang 4,37 meter ini kecuali lingkar kemudinya yang menginstalasi stir serupa dengan 918 Spyder dan juga kisi-kisi pendingin udara yang berwujud oval. Beralih ke peranti Porsche Communication Management (PCM) nya, sekarang telah tersedia Modul Connect sehingga bisa pemiliknya dapat terkoneksi smartphone dan Apple CarPlay serta Porsche Car Connect.

Baca Juga: Porsche sukarela recall mobilnya yang dicurigai beremisi tinggi