Mercedes-AMG G 63 Edition 1 Dibanderol Rp 7,2 Miliar, Apa Saja Kehebatannya?

Mercedes-Benz G-Class generasi terbaru sudah mendarat di Indonesia. Ya, Prestige Image Motorcars yang memboyongnya. Tak tanggung-tanggung, versi buas AMG G 63 yang dijual. Sayang, mereka hanya membawa dua unit saja. Versi Edition 1 dan regular. Namun mobil yang diimpor dari Inggris ini langsung habis alias sold out. Termasuk unit yang dipamerkan. Banderolnya pun selangit. Tipe termahal seharga Rp 7,2 miliar dan regular Rp 5,3 miliar OFR.

Sebetulnya, Mercedes-Benz sudah mengenalkan All-New G 63 Edition 1 pada Februari 2018. Dan baru masuk di sini lewat Prestige sebagai importir umum. Mungkin ada pertanyaan maksud dari Edition 1. Artinya, Mercedes hanya memproduksi unit pada tahun pertama dan tidak diproduksi di tahun mendatang. Inilah yang menyebabkan harganya fantastis, sebagai barang koleksi istimewa.

Kelebihan lain Mercedes-AMG G 63, jantung mekanis yang besar. Di balik bonet bersemayam mesin V8 twin-turbo 4.0 liter. Ia sanggup menghasilkan daya 577 hp/585 PS dan daya puntir 627 lb-ft atau 849 Nm.

Tenaga kemudian disalurkan melalui transmisi otomatis sembilan percepatan double-declutching. Menurut pabrikan, transmisi memungkinkan perpindahan gigi cepat, namun halus. Ini berkat pengaturan peranti lunak yang lebih sistematis, untuk mengoptimalkan waktu reaksi perpindahan.

Perpindahan gigi dilakukan tanpa adanya interupsi dalam traksi. Lalu penurunan gigi yang cepat dan responsif, merupakan keunggulan lain dari AMG Speedshift 9G-Tronic. Anda bisa menurunkan gigi dengan kickdown langsung dari 9 ke-6 atau dari 5 ke gigi 2, misalnya.

Racikan transmisi itu bikin SUV bongsor AMG mampu berakselerasi kilat dari kondisi diam. Untuk mencapai 0-100 kpj cuma 4,5 detik. Jangan samakan dengan torehan supercar (sedan). Sebab angkanya sangat kencang untuk ukuran SUV besar. Sementara dengan paket AMG, unit ini sanggup menembus kecepatan tertinggi hingga 239 km/jam.

Sebagai edisi spesial, tentu saja upgrade tidak terbatas pada kompartemen engine. Untuk mengimbangi tenaga buas, G 63 memiliki suspensi sport dengan redaman adaptif. Jadi suspensi bisa menyesuaikan kontur jalan dan mode pengendaraan. Istimewa bukan?

Apalagi soal medan off-road. G-Class tetap menjadi legenda yang tak tertandingi. Persis seperti namanya, Geländewagen, merepresentasikan kendaraan lintas alam yang tangguh. Traksi pada satu roda saja, sudah cukup menggerakkan kendaraan ke depan. Hal ini dijamin oleh interaksi antara penggerak all-wheel drive, differential lock, ladder-type frame plus gearbox low-range.

Formulasi yang harmonis antara suspensi dan redaman, juga memberikan kenyamanan berkendara yang optimal. Bahkan dalam kondisi berkendara yang paling berat sekalipun. Jadi, wajar saja kalau Anda hendak menebusnya, butuh dana tidak sedikit. (Alx/Odi)

Baca Juga: Rekor SUV Nürburgring Dipecahkan Mercedes-AMG GLC 63 S