Lima Mobil Di Pasar India Gagal Dalam Uji Tabrak

Berita mengecewakan datang dari industri otomotif India. Global NCAP (New Car Assessment Programe) hari ini (17/5) merilis hasil uji tabrak mobil India. Dari pengujian terhadap lima model, seluruhnya mendapatkan predikat yang buruk, yakni nol bintang untuk keselamatan penumpang dewasa. Lima model itu adalah Renault Kwid, Maruti Suzuki Celerio, Maruti Suzuki Eeco, Mahindra Scorpio dan Hyundai Eon. Salah satu penyebabnya adalah minimnya fitur keselamatan. Hasil mengecewakan inipun membuat pihak Global NCAP menyarankan pabrikan untuk menyetop produksi mobil dengan predikat nol bintang tersebut.

David Ward, Sekretaris Jenderal Global NCAP, mengungkapkan dalam rilis resminya, “Hasil yang sangat mengejutkan untuk pabrikan seperti Renault (yang) menjual Kwid tanpa menyertakan fitur ini (fitur keselamatan). Global NCAP yakin, tidak ada satupun pabrikan di belahan dunia manapun yang boleh mengembangkan model baru yang sangat jelas di luar standar. Pabrikan harus memastikan model baru mereka melewati regulasi minimum uji tabrak PBB dan mendukung penggunaan airbag.”

Menurut Ward, sangat penting untuk sebuah mobil memiliki konstruksi bodi yang kokoh sebagai benteng dalam menghadapi sebuah tabrakan. Bagi Ward, ini adalah syarat mutlak untuk keselamatan penumpang bersama dengan airbag minimal untuk penumpang di bagian depan.

Ward pun berharap hasil ini akan membaik untuk versi mobil-mobil ini berikutnya, khususnya Renault sebagai merek asal Eropa. “Kami menyambut upaya Renault untuk memperbaiki, dan sangat menunggu untuk menguji lagi versi berikutnya yang sudah dilengkapi airbag. Renault mempunyai pencapaian bagus perihal keamanan di Eropa, dan seharusnya menawarkan komitmen yang sama untuk kustomernya di India,” ujar Ward.

Menurut Global NCAP, hasil tes ini menegaskan betapa pentingnya sikap Pemerintah India untuk memandatkan uji tabrak depan dan samping mulai 2017 sebagai regulasi industri otomotif. Undang-undang dibutuhkan untuk memastikan level minimum dari perlindungan orang dewasa yang direkomendasikan oleh PBB terjamin untuk para konsumen mobil di India. Namun ditegaskan Global NCAP, pabrikan tak perlu menunggu undang-undang dan kami mendesak mereka (para pabrikan) untuk segera menghentikan produksi semua mobil nol bintang sesegera mungkin.

Global NCAP adalah instansi independen yang terdaftar di Inggris. Mereka aktif berbagi platform global untuk NCAP di seluruh dunia. Global NCAP melakukan penelitian dan pengujian tingkat keselamatan serta keramahlingkungan kendaraan bermotor untuk dipublikasikan hasilnya pada masyarakat.

Baca Juga: Honda BR-V Raih 5 Bintang NCAP

Sumber: Global NCAP