KIA Optima Sportswagon Akan Tampil Menggoda di Geneva

Melihat kondisi yang menggoda bermain di segmen sedan tourer atau station wagon di benua Eropa, mendorong KIA untuk memperkenalkan Optima Sportswagon di ajang Geneva Motor Show awal bulan Maret nanti. Produk yang merupakan versi realisasi dari mobil konsep SPORTSPACE yang pernah dipajang KIA di ajang yang sama tahun lalu ini mengusung dimensi yang hampir mirip dengan Optima Saloon. Di segmen SUV, KIA juga baru saja memperkenalkan generasi keempat KIA Sportage.

“Ini merupakan produk penting KIA di Eropa dan mempertegas kehadiran kami di segmen pasar yang berkembang. Di Eropa, dua pertiga penjualan segmen sedan dan tiga per empat penjualan fleet di kelas ini disumbangkan oleh tourer. Diharapkan kehadiran Optima Sportswagon dapat menarik perhatian konsumen dan juga perusahaan,” terang Michael Cole, selaku Chief Operating Office Kia Motors Europa.

Tampilan Sportswagon menganut karakter dinamis dengan garis bodi yang tegas dan modern serta rupa wajah yang kembar dengan Optima Saloon, sedangkan pada area buritan, lebih kental unsur sporty, terlihat dari lampu belakang LED dengan posisi horizontal, bumper belakang yang terintegasi air diffuser dan ujung knalpot berbentuk oval.

Memasuki kabin, KIA mengaplikasikan dashboard modern yang sama dengan Optima Saloon termasuk penggunaan material yang berkelas dan aksen krom di bagian konsol. Tersedia dua pilihan warna kabin yakni penggunaan sewarna atau kombinasi dua warna.

Sebagai sebuah station wagon, kelebihan yang tidak dimiliki oleh versi saloon adalah kapasitas bagasi. Bayangkan volume bagasi yang terletak di belakang bangku baris keduanya sebanyak 553 liter. Untuk memudahkan akses keluar masuk barang, KIA mengaplikasikan fitu Smart Power Tailgate, yang dapat membuka pintu bagasi otomatis ketika smart key berada dengan area belakang mobil.

Untuk sumber tenaganya, KIA Optima Sportswagon mempercayakan depot tenaga 4-silinder segaris dengan varian mesin turbo 2.0 L T-GDI berbahan bakatr bensin, mesin bensin 2.0L CVVL dan mesin turbodiesel 1.7L CRDi. Uniknya, sistem pemindah daya setiap varian mesin terdapat perbedaan, seperti mesin T-GDI yang tidak dibekali transmisi manual dan hanya mesin diesel yang memakai transmisi otomatis 7DCT (Double-clutch transmission).

Sayangnya belum ada informasi resmi mengenai performa dan juga kompetensi berkendara secara teknis. Pasalnya, KIA masih tetap menutup rapat hingga nanti diumumkan saat debut perdananya di Geneva.

Baca juga: KIA Telluride siap menantang Toyota Land Cruiser