Kaleidoskop 2022: Daftar Model Berhenti Jualan Tahun Ini, Cuma Bisa Didapat di Pasar Mobkas

Beragam model baru kendaraan roda empat tiba di Indonesia tahun ini. Semua berupaya untuk menawarkan beragam keunggulan dan menarik perhatian masyarakat Tanah Air. Namun, ada juga yang tahun ini menyudahi pertarungan dan tidak lagi ditawarkan oleh produsen.

Model-model yang disuntik mati ini punya beragam alasan. Ada dari sisi performa jualan, atau tidak lagi sejalan dengan strategi produsen di pasar lokal. Berhentinya penjualan model-model ini pun jarang diumumkan secara resmi dan lebih banyak diam-diam dihentikan peredarannya dari pasaran hingga banyak orang mencari tahu.

Apa saja model-model kendaraan roda empat yang tahun ini harus mengucapkan salam perpisahan dan hanya bisa ditemui di pasar mobil bekas? Simak daftar berikut ini.

1. Mitsubishi Eclipse Cross

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengumumkan model Eclipse Cross berhenti dijual per Maret 2022. SUV medium ini dihentikan jualannya karena kelangkaan chip semi konduktor. Berdasarkan pantauan data Gaikindo, Eclipse Cross sebenarnya sudah tidak lagi dikirimkan ke diler pada Juli 2021. Catatan jualan SUV berstatus CBU ini juga menurun per tahunnya, mulai 2019 di angka 514 unit, 2020 di angka 243 unit dan di 2021 sebanyak 172 unit. Soal fitur dan desain, Eclipse Cross menawarkan sesuatu yang modern dibanding produk lain di jamannya.

Lantas, untuk konsumen yang menginginkan produk ini di mobil bekas, dari beberapa penelusuran banderol harga yang ditawarkan mulai Rp350 jutaan untuk model 2020. Unitnya pun jarang muncul di pencarian mobil bekas, ini membuat ketersediaan model ini sangat terbatas.

Baca juga: Kaleidoskop 2022: MPV Keluarga yang Keluar Sepanjang Tahun

2. Toyota Corolla Cross

Masih di Maret 2022, ada berita mengenai penghentian jualan Corolla Cross bertipe mesin konvensional. Tidak seperti model hybrid yang laris manis, Corolla Cross mesin konvensional tidak bisa memuaskan dalam segi jualan. PT Toyota Astra Motor (TAM) pun menyudahi kehadiran SUV ini yang mulanya dijual di Indonesia pada Agustus 2020 dan fokus pada teknologi hibrida. Model konvensional ini sebelumnya ditawarkan dengan harga Rp463 jutaan.

Soal info mobil bekas, dari penelusuran, tipe non hybrid ini belum ditawarkan di pasaran. Mesin bensinnya menggunakan kode 2ZR-FE 1.800 cc yang menghasilkan tenaga 13 tk dan torsi 171 Nm.

3. Toyota C-HR

Serupa dengan nasib Corolla Cross non hybrid, C-HR mesin konvensional juga dihentikan usaha penjualannya. Sepi peminat dan kalah dari model hybrid, crossover bergaya futuristik ini gagal menarik minat pasar dalam negeri. Alasan yang digunakan, PT TAM ingin konsen dengan teknologi hibrida yang lebih menjanjikan. Perjalanannya di Tanah Air dimulai pada April 2018 dengan mesin yang sama dengan Corolla Cross yakni 1.8 2ZR-FE.

Soal ketersediaan di pasar mobil bekas, C-HR non hybrid ini ditawarkan mulai Rp320 jutaan untuk produksi 2018 dengan jarak tempuh di angka 32 ribu kilometer. Tahun yang lebih muda yakni 2019, C-HR ada di angka Rp350 jutaan. Unitnya cukup terbatas dengan tawaran varian hybrid masih lebih banyak.

4. Hyundai Ioniq Electric

Nasib sedan elektrik ini sebenarnya sudah diketahui pada awal tahun. Principal Hyundai di Korea Selatan sudah mengumumkan penghentian produksi Ioniq EV dan kemudian keputusan ini diikuti oleh PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) yang mengumumkan penghentian jualan pada akhir 2022 ini. Ioniq EV termasuk model EV pertama yang ditawarkan di Indonesia. Jualannya pun cukup baik, ada di angka 400 sampai 500 unit kini beredar di jalanan. Saat ini Hyundai fokus pada jualan Ioniq 5 yang sudah diproduksi di Indonesia.

Penelusuran di pasar mobil bekas, Ioniq electric menjadi salah satu model kendaraan listrik yang cukup banyak ditawarkan. Model produksi 2021 ditawarkan di angka Rp500 jutaan. Model yang lebih muda, di tahun 2022, ditawarkan dengan banderol Rp600 jutaan. Spesifikasi motor listriknya menghasilkan tenaga 136 ps dan torsi 295 Nm.

5. Toyota Vios Gen 3

Sebelum diprotes, model ini masuk dalam daftar karena tidak lagi diproduksi dalam negeri. Penjualannya masih berlanjut namun dengan unit yang didatangkan secara utuh dari Thailand dan merupakan generasi keempat. Perjalanannya di Tanah Air dimulai dari status produksi dalam negeri di Karawang sejak 2013. Vios generasi ketiga ini melanjutkan jualan sedan yang sudah dipasarkan di Indonesia sejak 2003. Alasan penghentian produksi saat itu karena di Indonesia kebutuhan lini produksinya dialihkan untuk Avanza Veloz yang punya lebih banyak permintaan. Ini yang kemudian diprioritaskan.

Soal harga di pasaran mobil bekas, Vios generasi ketiga dibanderol mulai Rp150 jutaan sampai Rp250 jutaan, tergantung tahun produksi. Tawarannya banyak bercampur dengan Limo, sedan bekas taksi yang memang memiliki banderol harga yang lebih menarik.

6. Honda Odyssey

Pengumuman penghentian jualan ini sebenarnya sudah diketahui di akhir 2021. Saat itu principal Honda di Jepang mengumumkan produksi MPV ini di pabrik Sayama, Jepang dihentikan. Ini kemudian berpengaruh pada jualan Odyssey di Indonesia. Pada awal 2022 kemudian PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan tidak lagi menjual produk berstatus CBU dari Jepang tersebut. New Odyssey padahal baru diperkenalkan di Indonesia di awal 2021.

Sejarah MPV ini dimulai sejak 2005 di Tanah Air dan menjadi salah satu pilihan MPV premium serta diminati banyak penggemar Honda.
Pasaran Odyssey di penjualan mobil bekas cukup menjanjikan. Terlepas dari model terakhir yang masih sulit ditemui di pasaran, calon konsumen Odyssey bisa memilih produk dengan tahun produksi 2014 sampai 2020. Banderolnya bervariasi mulai Rp270 jutaan sampai Rp600 jutaan.

(STA/TOM)

Baca juga: Kaleidoskop 2022: Brand yang Eksis Kembali di Indonesia