Hyundai Truk Indonesia: Siap Hadapi Overload

Truk dan bis Hyundai di Indonesia bukanlah hal baru. Tapi eksistensinya sempat terhenti. Konon kabarnya, terjadi konflik antara Hyundai Motor Corporation dengan Korindo selaku APM (Agen Pemegang Merek) Hyundai truk dan bis. Tapi sejak Agustus lalu, Hyundai resmi menunjuk mitra baru sebagai APM.

Adalah PT Hyundai Oto Komersial Indonesia (HOKI), yang siap membawa nama Hyundai kembali bersaing di ranah mobil komersial. Dua produk yang disiapkan, light duty cargo truck Mighty dan heavy duty truck Xcient. Keduanya diberi jargon hebat dan andal. Menarik,  karena dulu kabarnya Korindo menyalahkan kualitas produk yang buruk sebagai alasan penjualan yang melorot. Maklum, titel itu ditempelkan pada produk Hyundai truk untuk menghadapi kebiasaan orang Indonesia yang suka overload.

Misalnya, truk yang berkapasitas angkut 5 ton dipakai untuk angkut muatan lebih dari 10 ton. Akhirnya banyak komponen rusak dan lain sebagainya. Mighty yang dijual sekarang jelas berbeda dengan sebelumnya. Truk ini generasi terbaru dan mengalami reinforcement. Begitupun dengan truk 6x4 Xcient yang diperkuat pada bagian chassis, transmisi, gardan sampai propeller shaft.

“Unit standar saja sudah mampu membawa beban dengan baik, tentu yang reinforcement jauh lebih baik dan secara teknis siap menghadapi overload,” kata Ari Tristianto Wibowo, marketing manager HOKI. Bagaimana performanya?

Truk Xcient tenaganya dihasilkan oleh mesin turbodiesel 10,0 liter 4-silinder. Tenaga sebesar 380 PS pada 2.000 rpm dan torsi puncak 1.696 Nm pada 1.200 rpm disalurkan ke empat roda belakangnya melalui transmisi 16-speed (high/low gear). Tersedia pula 2 gigi mundur satu untuk high gear dan satunya low gear. Kemampuan ini membuatnya mampu menghadapi lintasan offroad dengan baik.

Hyundai Xcient untuk pasar Indonesia tersedia dalam dua jenis : dump truck dan tractor head. Unit yang kami uji tipe dump truck yang dimuati tanah dengan bobot sekitar 10 ton. Sementara truk Mighty, dibekali mesin 4-silinder 4,0 liter bertenaga 130 PS pada 2.900 rpm dengan torsi puncak 372,6 Nm pada 1.800 rpm. Bagaimana performa dan kehebatan keduanya? Kami sudah mengujinya. Baca ulasan singkat kami tentang keduanya pada tautan di bawah. (RS/Odi)

Baca Juga: Mencoba Performa Truk Hyundai Xcient dan Mighty