Honda FCV Siap Tantang Toyota Mirai

JAKARTA: Produsen mobil asal Negeri Sakura sepertinya semakin agresif dalam melahirkan berbagai inovasi terbaru. Usai perilisan mobil hidrogen Mirai dari Toyota, kini giliran Honda yang tengah mempersiapkan mobil FCV (Fuel Cell Vehicle) nya untuk masuk ke tahap produksi. Mobil hybrid berbahan bakar hidrogen ini sempat secara resmi diperkenalkan dalam ajang otomotif Detroit Auto Show 2015 yang lalu. Debut Honda FCV ini menjadi bukti keseriusan Honda dalam memajukan industri otomotif di masa yang akan datang.

Meskipun Honda tidak akan buru-buru meluncurkannya, namun pabrikan asal Jepang ini diyakini akan segera ‘menantang’ Toyota sebagai perusahaan pertama yang mengembangkan konsep mobil hidrogen. Pasalnya, FCV besutan Honda ini menggunakan teknologi terbaru yaitu New Fuel-Cell Stack dan Honda Power Exporter Concept. Kombinasi teknologi ini mampu menyemburkan tenaga AC sebesar 9 kW bahkan juga dapat menempuh jarak hingga 482 km dengan pengisian penuh bahan bakar hidrogen. Selain itu, Fuel-Cell Stack anyar pada mobil hidorgen ini menghasilkan tenaga Fuel-Cell sebesar 33 persen lebih kecil dibandingkan dengan Fuel Cell yang pernah ada sebelumnya, serta dapat memuntahkan tenaga sebesar 100 kW pada setiap 3.1 kW per liter-nya.

Honda FCV juga dibekali dengan tangki penyimpanan hidrogen bertekanan tinggi, sebesar 70 Mpa, yang memungkinkan kendaraan dapat melaju lebih dari 700 km. Pusat jantung pacu ini dapat diisi ulang sekitar tiga menit, sehingga membuat pengisian bahan bakar menjadi lebih praktis, cepat, dan mudah. Lebih pentingnya lagi, dapur pacu listrik sel bahan bakar FCV ini sudah disesuaikan sedemikian rupa dengan kompartemen mesin, yang dapat menghemat ruang, sekaligus lebih efektif untuk digunakan.

Dari segi desain, mobil berkonsep futuristik ini merupakan perbaikan atas FCX Clarity, kendaraan sel bahan bakar yang sebelumnya sempat diusung oleh Honda. Tampilan yang diusung oleh mobil hidrogen rakitan Honda ini juga sangat mengutamakan desain eksterior dan interior bernuansa modern masa depan. Tidak hanya itu, sebagai konsep mobil masa depan yang ramah lingkungan, alias rendah gas emisi, secara signifikan, FCV kental dengan karakter aerodinamis dimana pengadopsian bodi dipermak lebih rendah. Untuk masalah kapasitas kabin, FCV hadir lebih lapang, yakni mampu menampung maksimal hingga lima orang penumpang.

Perihal pemasaran, Honda akan merilis mobil ini secara bertahap. Pasalnya, teknologi sel bahan bakar memang lambat penjualannya dan memerlukan waktu yang lebih lama agar dapat diterima oleh publik. Pada tahap awal, Honda akan melepas sekitar 250 hingga 1000 unit FCV per tahun. Angka ini juga sesuai dengan jumlah yang mampu diproduksi oleh pabrik Motomachi di Toyota City , untuk rivalnya Toyota Mirai. “Saat ini mobil hidrogen belum bisa diterima pasar, butuh setidaknya 15-20 tahun agar teknologi ini mulai diperhitungkan secara global,” ujar Thomas Brachman, selaku Head of Powertrain Development Honda.

Rencananya, Honda FCV akan mulai dijual di Jepang pada akhir Maret 2016 mendatang. Selanjutnya, akan dilepas ke pasar Eropa. Untuk lebih detail, mobil ini akan diperkenalkan di gelaran North American International Auto Show (NAIAS) pada tanggal 12 Januari 2015 mendatang.