Ada Toyota Baleno dan Suzuki Corolla?

Ya, Anda tidak salah baca. Akhir Maret 2018 lalu, Toyota dan Suzuki membuat kesepakatan baru, yang isinya berbagi model. Artinya, Suzuki menyediakan mobil untuk dijual dengan merek Toyota. Sementara Vitara Brezza dan Baleno, dijual di bawah merek Toyota. Meski kerjasama ini baru sebatas di pasar India.

Perjanjian ini, buah kelanjutan dari kerjasama teknologi yang diumumkan tahun lalu oleh keduanya. Melalui kerjasama ini juga, Toyota berharap bisa memperluas pangsa pasar mereka di India, yang didominasi oleh Suzuki.

Vitara Brezza menjadikan Toyota punya produk SUV compact. Sedangkan Baleno mengisi pangsa pasar Etios Valco yang berantakan. Selain kedua produk Suzuki, Toyota menyediakan Corolla Altis untuk dibranding Suzuki. Tidak tanggung, yang dijual Altis Hybrid dan konvensional.

Dikutip dari Reuteurs, Janet Lewis, analis dari Macquarie Securities mengatakan, “India itu celah bagi Toyota yang sukses di berbagai pasar negara berkembang. Dengan menjual Brezza dan Baleno yang berganti merek, mereka bisa lebih fokus untuk memperkuat jaringan distribusi dan melebarkan pasar.”

Produksi Toyota Vitara, Baleno, dan Suzuki Corolla dimulai pada 2019 nanti. Meski mereka tidak menyebukan angka pasti, tapi diperkirakan Toyota menyediakan 10.000 unit dan Suzuki siap membuat 50.000 mobil setiap tahun.

Keuntungan Untuk Suzuki

Saat ini, pemerintah India sedang getol menggenjot mobil ramah lingkungan. Dan harus diakui, Suzuki kepayahan dalam teknologi yang satu ini. Tidak perlu jauh-jauh, lihat saja SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) yang ada di Ertiga Diesel Hybrid. Dibanding Toyota Hybrid System, buatan Suzuki tidak ada apa-apanya.

Dengan kerjasama ini, diharapkan mereka bisa saling memberikan pencerahan soal teknologi. Selain tentunya, mendorong penjualan Toyota yang sudah 20 tahun jualan tapi pangsa pasar mereka hanya lima persen. Jauh di bawah Hyundai yang mampu bertengger di posisi kedua setelah Suzuki.

Usaha Toyota untuk meraih hati orang India tidak hanya ini. Sebelumnya, mereka juga sudah pernah merangkul Daihatsu untuk merancang proses produksi khusus untuk India. Tapi Daihatsu angkat tangan dan merasa buang-buang waktu melawan Suzuki di India. (Ddn/Odi)

Baca Juga: Toyota Yaris Sedan Facelift, Masih Berbasis Mazda2

Sumber: Reuters