Yamaha Mio S
Yamaha Mio S
125 Blue Core
Rp 17,05 Juta
Yamaha XRide 125
Yamaha XRide 125
Standard
Rp 20,78 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Yamaha Mio S vs Yamaha XRide 125

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha Mio S dan Yamaha XRide 125. Harga Yamaha Mio S berkisar antara Rp 17,05 Juta. Sementara Yamaha XRide 125 dihargai Rp 20,78 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha Mio S 125 Blue Core, memiliki mesin 125, sementara Yamaha XRide 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Mio S atau XRide 125

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Engkol & Elektrik Electric & Kick
Kapasitas 125 cc 125 cc
Kategori Scooter Scooter
Tenaga Maksimal 9.3 hp 9.3 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 5,2 Juta Angsuran : Rp 488.493 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.68/5
97 ULASAN
4.79/5
22 ULASAN
Performa
5  
--
Pengalaman Bersama Dealer
5  
--
Desain
4  
--
Kenyamanan
4  
--
Perbandingan Review
  • Responsipitas

    Tarikan motor Mio begitu responsip dibandingkan motor matic sejenis dengan CC yang sama terutama di jalan yang menanjak dan ketika meliuk liuk di...

    Baca Selengkapnya
    A
    Achmad Syakirin 18 Nov, 2022 untuk Yamaha Mio S
  • Pengalaman pakai X-Ride selama 11bulan

    Aku udah beli X-Ride 125 varian cyan orange ini. Sejauh ini nyaman,mesin ok bertenaga dibanding merek sebelah 😅 dikelasnya, dan selap selip juga...

    Baca Selengkapnya
    D
    Dewi 22 Jan, 2024 untuk Yamaha XRide 125

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Fitur Lampu LED dan Answer Back System
  • Performa Mesin Mantap
  • Tampilan Elegan
  • Harga Terjangkau
Baca Selengkapnya
  • Ground clearance tinggi untuk ukuran skutik. Polisi tidur bisa dilewati dengan mudah.
  • Mesin baru lebih bertenaga
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Bantingan Suspensi Keras
  • Ketebalan Ban Kurang
  • Setang Terlalu Rendah
Baca Selengkapnya
  • Kurang menunjukkan motor petualang. Tambahkan ban dengan kembangan yang lebih agresif akan meningkatkan penampilannya.
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 125 cc 125 cc
Tenaga Maksimal 9.3 hp 9.3 hp
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Kecepatan maksimum 100 kmph 137 kmph
Torsi Maksimal 9.6 Nm 9.6 Nm
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Engine 4-Stroke, SOHC
Tipe injeksi Fuel Injection Indirect Injection
Jenis Kopling Dry,Centrifugal, Automatic Dry, Centrifugal
Diameter x langkah 52.4 mm x 57.9 mm 52.4 mm x 57.9 mm
Jenis Penggerak Belt Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Rasio Kompresi 9.5:1 9.5:1
Jumlah silinder 1 1
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 8000 rpm
RPM torsi maksimum 5500 rpm 5500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4.2 L 4.2 L
Katup Per Silinder -- 2
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Ketinggian Jok 750 mm 760 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 94 kg 98 kg
Wheelbase 1260 mm 1260 mm
Panjang 1870 mm 1860 mm
Lebar 685 mm 740 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Tinggi 1060 mm 1070 mm
Kapasitas Tangki Oli -- 0.84 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran TCI TCI
Opsi start Engkol & Elektrik Electric & Kick
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg belakang R14 R14
Ban depan 80/80 R14 80/80 R14
Ban belakang 100/70 R14 100/70 R14
Ukuran velg depan R14 R14

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm

Electrical

Input -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Reflektor samping Tidak Optional Optional
Engine Check Warning Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Street, Road Street, Road
Leg Guards Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Central Locking Tidak Optional Optional
Penutup lubang kunci -- Ya
Launch Control -- Tidak
Traction Control -- Tidak
Stability Control -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Layar Display Tidak --
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Indikator Lampu Yes Yes Ya
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Drum Drum Drum Drum
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Underbone Underbone Underbone Underbone
Side Wings Ya Ya
Tipe Jok Dual-Stepped Dual-Stepped Dual-Straight Dual-Straight
material rangka Baja Baja Alloy Alloy

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Yamaha XRide 125 Dengan Motor Sejenis

Video Yamaha Mio S dan Yamaha XRide 125

  • Yamaha Mio S | Test Ride | Salah Kaprah Namun Penuh Potensi | OTO.com
    Yamaha Mio S | Test Ride | Salah Kaprah Namun Penuh Potensi | OTO.com
    25 Jul, 2018 .
  • Yamaha Mio S vs Fino, Wanita Harus Pilih Mana? I Oto.Com
    Yamaha Mio S vs Fino, Wanita Harus Pilih Mana? I Oto.Com
    08 Nov, 2017 . 135 kali dilihat
  • Mencoba Yamaha Mio S Terbaru I OTO.Com
    Mencoba Yamaha Mio S Terbaru I OTO.Com
    23 Oct, 2017 . 2K kali dilihat
  • Yamaha X-Ride 2018 |First Impression | Apa Saja Perbedaannya? | OTO.com
    Yamaha X-Ride 2018 |First Impression | Apa Saja Perbedaannya? | OTO.com
    04 Jul, 2018 .
  • Test Ride: Yamaha X-Ride 125, Anti Gasruk? I Oto.Com
    Test Ride: Yamaha X-Ride 125, Anti Gasruk? I Oto.Com
    08 Dec, 2017 . 68 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi