Honda Beat vs Yamaha Soul GT AKS
Komparasi Honda Beat vs Yamaha Soul GT AKS
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha Soul GT AKS. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 16,6 - Rp 17,65 Juta. Sementara Yamaha Soul GT AKS dihargai Rp 17,3 - Rp 17,8 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 110, sementara Yamaha Soul GT AKS Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
| Tinjauan | Honda Beat | Yamaha Soul GT AKS |
|---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 16,6 Juta | Rp 17,3 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
 |
|
|
||||||||||||||||
Komparasi Berdasarkan Foto
|
Perbandingan Review
|
Honda Beat
|
Yamaha Soul GT AKS
|
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Honda Beat
- Desain Atraktif
- Pilihan banyak
- Fitur lebih lengkap
- Kapasitas tangki lebih besar
Yamaha Soul GT AKS
- Bodi ringan dan ringkas
- Desain keren
- Harga terjangkau
- Kepraktisan cukup baik
Honda Beat
- Panel instrument belum full digital
- Perlu adaptor untuk isi ulang gadget
Yamaha Soul GT AKS
- Performa mesin kalah dari kompetitor
- Tangki bensin kurang besar
- Hanya ada satu warna untuk varian tertinggi
Mau menulis komparasi sendiri? Ceritakan bagaimana pendapat Anda.
Bandingkan Sekarang
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban depan | 80/90 R14 | 80/80 R14 |
| Ban belakang | 90/90 R14 | 100/70 R14 |
| Ukuran velg depan | R14 | R14 |
| Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
| Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry,Centrifugal Automatic |
| Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
| Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
| Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine | 4-Stroke, SOHC |
| Kapasitas | 110 | 125 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 47 mm x 63 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
| Rasio Kompresi | 10.0:1 | 9.5:1 |
| Jumlah silinder | 1 | 1 |
| Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
| Tenaga Maksimal | 8.89 | 9.38 |
| Torsi Maksimal | 9.3 Nm | 9.6 Nm |
| RPM torsi maksimum | 5500 | 5500 |
| RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Dimensi
| Kapasitas Tangki Oli | 0.65 L | 0.84 L |
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 1877 mm | 1870 mm |
| Lebar | 669 mm | 685 mm |
| Tinggi | 1074 mm | 1070 mm |
| Bobot | 89 kg | 96 kg |
| Wheelbase | 1256 mm | 1260 mm |
| Ground Clearance | 147 mm | 135 mm |
| Kategori | Scooter | Scooter |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
| Sistem pembakaran | Transistor penuh | TCI |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
| Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| ABS | ||
| Stability Control | ||
| Traction Control | ||
| Launch Control | ||
| Mode Berkendara | Street | Street |
| Leg Guards | ||
| Dimmer Switch | ||
| Immobilizer | ||
| Alarm | ||
| Central Locking | Optional | |
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Optional |
Fitur
Elektrik
| Indikator Lampu | ||
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | Bulb |
Sasis dan Suspensi
| Electronic Suspension Adjustment | ||
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Straight |
| Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
| Garnish Krom | ||
| Side Wings |
Fitur yang membedakan
| Cruise Control | ||
| Pengatur Ketinggian Kursi |
Konsol
| Navigator | ||
| Speedometer | Digital | Analog |
| Panel Instrumen | Digital | Digital |
| Layar Display | ||
| Indikator Bbm | Digital | Analog |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Yamaha Soul GT AKS Dengan Motor Sejenis
-
Yamaha Soul GT AKSRp 17,3 - Rp 17,8 JutaVS
Rp 16,35 - Rp 17,27 Juta
-
Yamaha Soul GT AKSRp 17,3 - Rp 17,8 JutaVS
Rp 20,75 - Rp 21,66 Juta
-
Yamaha Soul GT AKSRp 17,3 - Rp 17,8 JutaVS
Rp 16,75 - Rp 17,35 Juta
Video Honda Beat dan Yamaha Soul GT AKS
-
Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih...
- 17 Jan, 2020
-
Yamaha Mio Soul GT 125 Terbaru Victory Red
- 06 Okt, 2015
- 02:22 mins
-
Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4...
- 31 Jan, 2020
-
Yamaha All New Mio Soul GT 125 Terbaru...
- 06 Okt, 2015
- 03:03 mins
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
20005 Kali Dilihat 11 Mar, 2020
Aspek paling penting segmen skutik entry level, selalu berkaitan dengan harga dan efisiensi bahan bakar. Honda Beat, boleh dibilang menjadi ketua kelas. Bahkan sejak awal kemuncula...
-
96178 Kali Dilihat 17 Des, 2018
Honda Scoopy dan Beat, lini skutik yang digemari masyarakat. Meski berada di segmen mesin yang sama, namun masing-masing dilengkapi fitur dan desain berbeda. Nah, bagi Anda yang bi...
-
16384 Kali Dilihat 13 Jun, 2017
Suzuki menghidupkan kembali Nex dari mati surinya, untuk berperang di segmen skutik 110 cc. Motor baru tapi lama itu, siap bersaing dengan Honda Beat eSP dan TVS Dazz. Tidak mudah...
-
66881 Kali Dilihat 06 Jul, 2017
Pertarungan Yamaha Mio dan Honda Beat bermula 9 tahun lalu. Persisnya di 2008, saat Beat generasi pertama dilahirkan. Kedatangannya langsung mengusik Mio, yang merupakan petahana s...
-
43175 Kali Dilihat 24 Jul, 2017
Skutik 125 cc terkenal fungsional. Lincah digunakan di dalam kota, andal ketika diajak berjalan jauh. Raja di segmen ini adalah Honda Vario 125 eSP. Terbukti dari data Asosisasi In...