EV Murah Makin Banyak Tapi Jangan Asal Beli, Pertimbangkan Ini Dulu

Belakangan, produk kendaraan listrik dengan biaya terjangkau makin mudah dijumpai di pasaran. Ini tentu menjadi kabar baik untuk masyarakat yang ingin beralih atau mencoba memiliki EV dengan dana terbatas.

Produk seperti BYD Atto 1, Wuling Air Ev, Wuling Binguo EV, Seres E1, VinFast VF3 adalah model-model kendaraan listrik yang masuk kategori harga bersaing. Tawarannya jelas di sisi harga yang ramah kantong untuk ukuran pemilik EV pertama yang ingin merasakan kemudahan berkendara ramah lingkungan.

Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Penilaian dari sisi harga saja akan membawa masalah di kemudian hari jika tidak dibarengi dengan perhitungan lainnya. Oto.com coba menjabarkan beberapa hal yang perlu dipersiapkan calon pengguna kendaraan listrik untuk kali pertama.

Tawaran Jarak

Ini berkaitan dengan kebutuhan mobilitas yang ingin dilakukan pemilik nantinya. Saat ini, EV termurah sekalipun sudah menawarkan jarak sekitar 300 kilometer. Angka ini terhitung aman untuk penggunaan di dalam kota.

Jika ingin menggunakan kendaraan listrik untuk jarak yang lebih jauh, atau tidak mau pusing dengan perhitungan jarak, pilih yang memiliki kemampuan bergerak lebih jauh. Namun ini biasanya dikompensasikan dengan harga yang lebih mahal. Ini tentu akan kembali pada dana yang tersedia.

Kemampuan jarak tempuh ini juga jadi salah satu yang wajib diperhitungkan. Konsumen juga harus disiplin dengan pilihannya, utamanya terkait rencana perjalanan setiap hari. Misal untuk perjalanan kantor dan rumah, rasanya tidak memerlukan kemampuan jarak tempuh yang besar.

Kemampuan Pengisian Daya

Produk EV harga terjangkau yang baru belakangan hadir ini, banyak yang sudah menawarkan kemampuan pengisian daya cepat. Ini tentu jadi modal yang baik untuk memudahkan pengalaman berkendara dan kepemilikan.

Misal, saat pemilik EV lupa untuk mengisi daya di rumah, dapat dilakukan di jaringan SPKLU di beberapa kota di Indonesia yang menyediakan pengisian daya cepat. Perhatikan kemampuan penerimaan daya yang bisa dilakukan kendaraan untuk dapat merasakan keunggulan pengisian daya cepat ini.

Selain pengisian daya cepat, calon pemilik EV baiknya juga melihat kemampuan pengisian dengan arus AC. Arus ini dinilai lebih stabil, meski membutuhkan waktu yang lebih lama untuk mengisi baterai. Ada beberapa produk yang menyertakan waktu pengisian daya dengan arus AC ini agar calon konsumen dapat memperkirakan skenario pengisian yang tepat untuk digunakan.

Selain soal pengisian daya, memiliki kendaraan listrik wajib untuk memiliki infrastruktur pengisian di rumah atau tempat tinggal. Rasanya tidak bijak jika hanya mengandalkan SPKLU yang cenderung ramai digunakan pengguna EV lainnya. Guna meminimalisir ketidaknyamanan tersebut, pembangunan infrastruktur kelistrikan di rumah jelas jadi langkah wajib pemilik EV. Perhitungkan dengan detil dana yang dibutuhkan untuk pembangunan pengisian daya ini, pastikan tercukupi sebelum membeli kendaraan listrik.

Layanan Purnajual dan Biaya Kepemilikan

Bagian ini juga menjadi pertimbangan penting sebelum membeli kendaraan listrik dengan harga murah. Sebab, teknologi kendaraan listrik terhitung baru, ketidakmampuan memahami masalah dapat mengakibatkan rasa frustasi dalam pengalaman kepemilikan.

Penilaian terhadap tawaran purnajual merek EV di Indonesia terhitung penting. Tidak hanya melihat berapa lama atau berapa jauh jarak yang di-cover oleh garansi, namun bagaimana garansi itu bekerja atau tidak berlaku lagi.

Ada beberapa garansi yang menyertakan perlindungan seumur hidup. Meski menarik, tentu ini perlu penilaian lebih jauh mengenai syarat dan ketentuan yang berlaku untuk membuat garansi ini tetap melindungi kendaraan.

Terkait biaya kepemilikan, pabrikan EV sebenarnya sudah beberapa kali membagikan perhitungan mereka sendiri dengan kendaraan konvensional. Perbedaannya memang jauh dibandingkan kendaraan dengan mesin bakar, baik di sisi harga suku cadang, pembelian bahan bakar atau isi daya, dan pajak. Ini tentu menjadi alasan menarik untuk memiliki EV pertama kali.

Simpulan

Tugas pabrikan sudah memenuhi tawaran produk murah, kini tinggal calon konsumen yang memiliki pertimbangan matang terhadap keputusan memilik EV sebagai jalan keluar mobilitas. Penilaian seperti ekosistem yang benar-benar berbeda antara EV dan kendaraan konvensional, harus sudah pasti diperhitungkan.

Ini sebabnya, penilaian di atas lebih cocok ditujukan pada calon pemilik EV dengan kepemilikan kendaraan konvensional. Alias, EV menjadi mobil cadangan atau kedua.

Bagi calon konsumen EV yang menjadikan pilihannya sebagai mobil utama atau satu-satunya, tentu harus memberikan pertimbangan yang lebih matang lagi. Misal dari segi infrastruktur, kemudahan mendapatkan layanan bengkel, serta harga jual. 

Untuk terakhir ini, penilaian harga jual kembali mobil listrik memang berbeda dengan kendaraan konvensional. Belum ada penilaian yang benar-benar memuaskan bagi pemilik EV menjual kendaraannya di kemudian hari dengan harga yang tergolong memuaskan. Dapat dipastikan, memiliki kendaraan listrik baiknya tidak untuk dijual kembali.

Beberapa faktor di atas bergantung pada tawaran dana yang tersedia. Jika tawaran dana terbatas, sejak awal pemikiran untuk memiliki kendaraan listrik baiknya ditunda. Ini tentu dengan beberapa pertimbangan baik dan buruknya EV.

Selain itu, bagi yang masih ragu dengan kendaraan listrik murni, ada baiknya memikirkan teknologi elektrifikasi lain yakni hibrida. Saat ini produk hibrida murni dengan harga kompetitif juga sudah ditawarkan. Jenis kendaraan ini tidak akan memberikan rasa khawatir terhadap jarak tempuh, sesuatu yang pasti dirasakan pengguna EV baterai murni. (STA/ODI)

Baca Juga: 

Tips Rawat Baterai Motor Listrik Agar Awet ala United E-Motor

Tips Memilih Aksesori Tambahan untuk Kenyamanan Mengemudi Harian

6 Kesalahan Parkir Kendaraan yang Bisa Berujung Banyak Kerugian