
Viar Cross X 150 Standard tersedia dengan harga Rp 17,94 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. Cross X 150 Standard digerakkan oleh mesin 149 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 4 pengguna telah memberikan penilaian untuk Cross X 150 Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Cross X 150 Standard adalah KLX 150 Standard dan GY 150 Standard.
|
|
|
|
|
Cek harga Viar Cross X 150 Standard di Indonesia. Lihat Cross X 150 Standard Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.
Viar Cross X 150 Standard menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Mesin Cross X 150 Standard 149 cc menyuguhkan tenaga 10.05 hp dengan torsi 9.8 Nm.
Di Indonesia, Cross X 150 Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Kawasaki KLX 150 Standard dan SM Sport GY 150 Standard.
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg belakang | R16 |
Ban belakang | 90/100 R16 |
Ban depan | 70/100 R19 |
Ukuran velg depan | R19 |
Jenis Ban | Radial |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Mono Shock |
Suspensi Depan | USD Fork |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 149 cc |
Tenaga Maksimal | 10.05 hp |
Diameter x langkah | 62 mm x 49.5 mm |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jumlah silinder | 1 |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate |
Pipa Knalpot | Single Exhuast |
Torsi Maksimal | 9.8 Nm |
RPM torsi maksimum | 7000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Off Road |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Panjang | 1980 mm |
Tinggi | 1305 mm |
Lebar | 880 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Opsi start | Kick |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | CVT |
Gear Box | Variable Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Adjustable Headlights | Ya |
Lampu Belakang | Bulb |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | Bulb |
Indikator Lampu | Ya |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
material rangka | Baja |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Dual Straight |
Garnish Krom | Tidak |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Tidak |
Mode Berkendara | Off Road |
Central Locking | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Alarm | Tidak |
Engine Check Warning | Tidak |
Reflektor samping | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Tidak |
Navigator | Tidak |
Speedometer | Analog |
Layar Display | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tachometer | Analog |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Tripmeter | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
Budget skutik dapat 150cc dual-sport motocycle. Mengapa memilih dual-sport motocycle dibanding skutik ? Jawabannya adalah mencari power mesin yang kuat dan posisi berkendara yang lebih tegak untuk tinggi badan saya yang 173+. Kelincahan motor ? Body motor yang relatif besar motor ini cukup mampu diajak bermanuver melewati macet, meskipun saya ogah untuk melakukannya karena kurang sopan. Fuel economy ? Dengan
Motor murah meriah, tangguh, gampang di modif untuk kelas trail entry level. Sparepart substitusi melimpah. Asal kreatif untuk mengolah ide. Handling oke, torsi oke, power cukuplah untuk entry level. Untuk upgrade sudah banyak part after market yang tersedia di pasaran, tinggal kita harus bijak untuk memilih yang sesuai dengan kemampuan kita
Dari pada beli CRF atau KLX yang harganya Rp 30 jutaan, mending beli Viar Cross X 150. Karena harganya yang jauh lebih murah, sisa duitnya bisa buat upgrade. Kayak ganti knalpot, ganti karburator sama jeroan. Klo masih ada duit lagi, ubah kaki-kakinya. Walau harganya lebih murah dibanding pesaingnya, tampangnya boleh lah diadu. Suspensi depannya aja udah upside down. Tarikan awalnya
Mudil ilegan impiyan sejak lama belumtercapai ,harapan tahun ini dapat yg dimpikan
Viar Cross X 150 tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Red
Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530
Kontak DealerViar Cross X 150 bisa jadi pilihan Anda para pencinta motor dual purpose. Terutama saat melirik harga dari kompetitornya. Bayangkan,...
Dilihat sekilas, Viar E-Cross mirip dengan sepeda gunung. Bodinya ramping. Dimensinya panjang cuma 1.870 mm, lebar 780 mm dan tinggi...