Superbike Enteng
Puya V4S, dan ini motor pertama saya yang ccnya segitu. Ga salah beli deh, Ducati emang jago banget bikin motor yang larinya kenceng. Desainnya juga keren, ga kaya motor balap konvensional, lebih futuristik. Sasis dan suspensinya sih yang luar biasa, enteng dikendaliin. Ga repot bawa di dalem kota buat sunmori. Kayanya sih kalau di trek bakalan lebih nurut, soalnya soknya bisa disetting. Moga-moga Ducati Indonesia bisa bikinin acara track day buat pemilik Panigale.
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Panigale
- Road Test Panigale
Video Ducati Panigale
Lihat video terbaru Ducati Panigale untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Ducati Panigale Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Tenaga Maksimal
157
|
109
|
212
|
133
|
140
|
Jenis Kopling
Slipper And Wet Multiplate Clutch
|
Wet Multiplate Slipper Clutch
|
Wet, Multi-Plate
|
Wet, Multi-Plate
|
Wet, Multi-Plate
|
Torsi Maksimal
129 Nm
|
86 Nm
|
115 Nm
|
71 Nm
|
87 Nm
|
ABS
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Mode Berkendara
Road
|
Rain,Sport,Race
|
Normal, Sport, Rain
|
Normal, Sport, Rain
|
Normal, Sport, Rain
|
Rem Depan
Cakram Ganda
|
Cakram Ganda
|
Cakram Ganda
|
Cakram Ganda
|
Cakram Ganda
|
Rem Belakang
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Bandingkan Varian Ducati Panigale
- Bensin