Upaya Pemerintah Kejar Target Dua Juta Sepeda Motor Listrik

Upaya Pemerintah Kejar Target Dua Juta Sepeda Motor Listrik

 

KEY TAKEAWAYS

  • Target dua juta sepeda motor listrik di Indonesia dianggap cukup realistis

    Salah satu penandanya adalah animo para investor untuk membuka fasilitas produksi motor listrik yang cukup besar
  • Pemerintah telah menentukan jalan pencapaian target emisi lewat kendaraan listrik. Berbagai cara digunakan untuk menumbuhkan populasi kendaraan listrik di Indonesia. Salah satunya lewat program percepatan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai untuk transportasi jalan. Target awal dari Presiden, ada dua juta sepeda motor listrik di Tanah Air dalam waktu sesingkat-singkatnya.

    Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkapkan berbagai pihak termasuk kementerian tempatnya bertugas terus melakukan pendalaman terkait dengan industri kendaraan listrik. Ini termasuk roda dua dan roda empat. Soal target dua juta unit untuk motor listrik pihaknya optimis dapat tercapai dalam waktu dekat.

    “Khusus roda dua, ada target dari Bapak Presiden dalam waktu sesingkat-singkatnya bisa segera memproduksi dua juta unit. Kampi optimis jumlah tersebut dapat tercapai dalam waktu dekat,” ucap Agus di sela acara FGD B20 Side Event - Ready to eMove di Jakarta, Selasa (4/10/2022).

    Agus menjelaskan, target dua juta sepeda motor listrik di Indonesia cukup realistis. Salah satu penandanya adalah animo para investor untuk membuka fasilitas produksi motor listrik yang cukup besar. Saat ini sudah ada 35 pabrikan otomotif yang siap memproduksi sepeda motor listrik dengan kapasitas satu juta unit kendaraan per tahun dan ditargetkan meningkat hingga dua juta unit sampai tahun depan.

    Tidak lupa, pemerintah juga telah menerbitkan regulasi pendukung peningkatan populasi sepeda motor listrik. Salah satunya lewat Instruksi Presiden Nomor 7 tahun 2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah. Selain itu diharapkan seluruh kementerian atau lembaga ikut berkolaborasi untuk mendukung ekosistem electric vehicle.

    “Kami dari Kemenperin mendukung dari sisi supply dan memastikan bahwa produksi dari kendaraan listrik cepat tumbuh. Sementara kementerian/lembaga yang lain menyiapkan infrastrukturnya. Ini harus terkoordinasi dengan baik agar semuanya berjalan lancar,” ucap Agus.

    Gawa

    Standar Baterai dan TKDN

    Agus juga menyebutkan, salah satu yang tengah dipersiapkan oleh pihaknya adalah membuat satu standar baterai yang sama. Ini agar penggunaan stasiun pengisian daya (charging battery) dan swap battery akan lebih mudah. Kemenperin tengah melakukan pembicaraan dengan produsen sepeda motor dan produsen baterai agar ada keseragaman dari baterai sehingga baterai yang digunakan dari Aceh hingga Papua sama.

    Kemenperin juga mendorong peningkatan nilai tambah produk di dalam negeri, seperti Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk sepeda motor listrik. Hal ini sejalan dengan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 6 tahun 2022 tentang Spesifikasi, Peta Jalan Pengembangan, dan Ketentuan Penghitungan Nilai Tingkat Komponen dalam Negeri Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai.

    “Dengan demikian, kendaraan listrik yang telah memenuhi batasan minimal TKDN sesuai Perpres 55 tahun 2019 dapat mengisi permintaan kendaraan dinas dan operasional pemerintah sesuai dengan Inpres Nomor 7 tahun 2022,” ucap Agus.

    Selain itu, Agus juga mencontohkan untuk mempercepat penggunaan kendaraan listrik harus dibarengi dengan kebijakan mendukung. Seperti di Thailand, negara tersebut tidak memberlakukan komponen pajak di pemerintah daerah. Pemerintah juga harus bekerja sama dengan perusahaan mitra seperti ride hailing dan perusahaan logistik untuk membicarakan sistem skema leasing yang kompetitif dengan dukungan lembaga pembiayaan.

    Baca Juga: Charged Indonesia Memperkenalkan Motor Listrik Rimba, Hasil Kolaborasi dengan Profauna

     

    Sertifikasi Uji Tipe

    Di acara yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan salah satu percepatan yang bisa dilakukan antara lain dengan mempermudah pengurusan dokumentasi kendaraan listrik. Salah satunya yang diwajibkan adalah Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT).

    “Kami mendorong SRUT secara gratis agar memberikan suatu kemudahan-kemudahan. Saat ini sudah ada sekitar 28 ribu SRUT kendaraan listrik yang kita selesaikan,” ucap Budi.

    Budi mengungkapkan saat ini jumlah pengguna sepeda motor di Indonesia sekitar 133 juta unit lebih. Sekarang ada 5 juta permintaan setahun, bahkan sebelum pandemi ada 10 juta. Pasar roda dua untuk transisi ke kendaraan listrik merupakan potensi yang sangat besar.

    Menurut Menhub, ada tiga hal utama yang harus diperhatikan soal produk kendaraan listrik. Pertama kualitas baterai, banyaknya stasiun pengisian daya serta tempat pertukaran baterai dan ketiga kualitas motor kendaraan listrik.

    “Percepatan penggunaan kendaraan listrik dapat membantu mengurangi subsidi energi BBM mencapai Rp502 triliun. Kita harapkan subsidi ini akan berkurang seiring semakin banyaknya pengguna kendaraan listrik. Uang yang tadinya untuk subsidi BBM, bisa digunakan untuk membangun bangsa,” ucap Budi. (STA/ODI)

     

    Baca Juga: Pengetesan Motor Listrik Yamaha E01 di Indonesia Berlangsung Tahun Ini, Sudah Lulus Homologasi

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Yamaha Niken
      Yamaha Niken
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki Ninja H2R
      Kawasaki Ninja H2R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW R 1200 GS 2024
      BMW R 1200 GS 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Viar E Cross
      Viar E Cross
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      26 Mar, 2024 .
    • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      01 Mar, 2024 .
    • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      27 Feb, 2024 .
    • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      27 Feb, 2024 .
    • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      21 Feb, 2024 .
    • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      16 Feb, 2024 .
    • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      12 Feb, 2024 .
    • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      30 Jan, 2024 .
    • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
      Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
      30 Jan, 2024 .
    • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
      Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
      08 Jan, 2024 .
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
    • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
    • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
    • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*