Pramac Yamaha Jadi Tim MotoGP Pertama yang Merilis Livery 2026

Pramac Yamaha resmi menjadi tim MotoGP pertama yang memperkenalkan livery untuk musim 2026. Peluncuran dilakukan dalam sebuah acara spesial di Siena, Italia, sekaligus menandai dimulainya rangkaian persiapan menuju musim baru Kejuaraan Dunia MotoGP.

Tim satelit Yamaha tersebut menampilkan motor balap dengan balutan warna biru, ungu, dan hitam, kombinasi yang masih dipertahankan sejak dua musim terakhir. Meski tidak mengalami perubahan radikal, desain livery 2026 hadir dengan sentuhan penyegaran visual, mencerminkan fase baru kerja sama Pramac bersama pabrikan asal Iwata.

Acara perkenalan livery berlangsung di Accademia Musicale Chigiana, Siena, serta disiarkan secara daring. Dua pembalap Pramac Yamaha untuk MotoGP 2026, Toprak Razgatlioglu dan Jack Miller, turut hadir dalam seremoni tersebut.

Musim 2026 menjadi momen penting bagi Pramac Yamaha. Tim ini baru saja melewati musim 2025 yang sulit dengan finis di posisi terbawah klasemen tim, mengoleksi 125 poin, tertinggal 40 angka dari LCR Honda. Hasil tersebut kontras dengan pencapaian luar biasa saat masih menggunakan motor Ducati, ketika Pramac meraih gelar juara tim pada 2023 serta mengantarkan Jorge Martin menjadi juara dunia pembalap MotoGP 2024.

Perubahan besar terjadi sejak Pramac beralih ke Yamaha demi mendapatkan hubungan yang lebih dekat dengan pabrikan. Memasuki musim kedua bersama Yamaha, Pramac membawa pembaruan signifikan, terutama dengan hadirnya Toprak Razgatlioglu. Pembalap asal Turki itu hijrah dari WorldSBK setelah mencatatkan 78 kemenangan balapan dan meraih tiga gelar juara dunia bersama BMW.

Razgatlioglu akan menjalani debut MotoGP pada usia 29 tahun dan dipastikan menggunakan nomor #7. Nomor favoritnya, 54, sudah lebih dulu digunakan oleh pembalap Gresini Racing, Fermin Aldeguer. Sebagai rookie, Toprak berhak mengikuti tes Shakedown MotoGP di Sirkuit Sepang pada 29–31 Januari, didampingi pembalap penguji Yamaha, Augusto Fernandez.

Sementara itu, Jack Miller tetap bertahan untuk musim kedua dalam periode kebersamaannya bersama Pramac. Pembalap asal Australia tersebut harus menunggu hingga tes resmi MotoGP di Sepang pada 3–5 Februari untuk menjajal Yamaha M1 spesifikasi 2026. Miller sebelumnya berhasil mengamankan kursi Pramac setelah mengungguli Miguel Oliveira dalam perebutan posisi pembalap.

Selain komposisi pembalap, sorotan utama musim 2026 tertuju pada perubahan teknis Yamaha. Untuk pertama kalinya sejak era MotoGP modern, Yamaha meninggalkan mesin inline-four dan memperkenalkan mesin V4. Langkah strategis ini diambil demi meningkatkan daya saing dalam situasi balapan, mengingat seluruh grid MotoGP—kecuali Yamaha—telah menggunakan konfigurasi V4 sejak Suzuki mundur pada akhir 2022.

Sebagai satu-satunya pabrikan yang masih berada di tier terbawah sistem konsesi, Yamaha memperoleh keuntungan regulasi berupa izin mengikuti tes Shakedown dengan pembalap non-rookie. Kesempatan ini diharapkan dapat mempercepat proses adaptasi mesin V4 sekaligus meningkatkan performa motor sebelum musim 2026 resmi dimulai.

Dengan livery baru, pembalap anyar, serta revolusi teknis pada sektor mesin, Pramac Yamaha menatap MotoGP 2026 sebagai awal kebangkitan, sekaligus membuka babak baru dalam perjalanan mereka di kelas premier balap motor dunia. (BGX/TOM)

Baca juga:

Yamaha Indonesia Segarkan XMax Connected dengan Varian Warna Baru

Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif