KTM 250 Adventure dan Duke 200 Rakitan Gresik Meluncur Bulan Ini, Unit Sudah Bisa Dipesan

KTM 250 Adventure dan Duke 200 Rakitan Gresik Meluncur Bulan Ini, Unit Sudah Bisa Dipesan
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Pabrikan motor asal Austria KTM akan memperbanyak line-up produknya di Indonesia. Informasi terbaru, mereka bakal melansir KTM 250 Adventure model 2022 dan KTM Duke 200 2022 pada September ini.

Kedua produk tersebut bisa dibilang istimewa karena akan dijual dalam status CKD (Completely Knock Down) alias rakitan dalam negeri. KTM 250 Adventure dan Duke 200 adalah hasil produksi dari fasilitas pabrik perakitan KTM di Gresik, Jawa Timur.

Seperti diungkapkan oleh Presiden Direktur PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) sebagai distributor resmi KTM di Indonesia, Kristianto Goenadi bahwa saat ini keduanya sudah masuk tahap finalisasi produksi di pabrik Gresik.

"Bulan September ini kita akan luncurkan. Sekarang sedang menunggu unit CKD selesai," kata Kristianto kepada OTO.com, Jumat (3/9). Bahkan KTM Indonesia sudah membuka keran pemesanan untuk 250 Adventure dan Duke 200 terbaru. Bagi yang berminat, kata Kristianto, bisa melakukan inden dengan menyetor Rp 1,5 juta untuk tipe Duke 200 dan Rp 2,5 juta untuk 250 Adventure.

KTM 250 Adventure & Duke 200 rakitan lokal

Strategi menjual produk CKD awalnya dilakukan untuk tipe KTM 390 Adventure yang meluncur pada tahun lalu. Respons pasar diklaim positif, sebab konsumen tak perlu menunggu lama agar unit datang ke garasi.

Keuntungan lainnya adalah harga jual ke konsumen akan lebih kompetitif, dan proses penyerahan dokumen seperti STNK dan BPKB tergolong cepat. Kristianto mencontohkan, jika tempo lalu masih berstatus CBU (Completely Built Up) maka proses dokumen kendaraan membutuhkan waktu paling cepat 2 bulan. Sementara jika sudah CKD hanya butuh waktu 1 minggu saja.

Baca juga: KTM Kenalkan RC 390 MY2022, Dapat Banyak Ubahan yang Terinspirasi dari MotoGP

"Harga yang dipasarkan sekarang sudah memperhitungkan dengan cost CKD dan efisiensi dari BBN biaya pengurusannya. Secara bea masuk lebih rendah antara 10-30 persen," jelas dia.

Terkait banderolnya, berdasarkan penuturan Marketing KTM Dealer Antasari, Jose Rizal all new KTM Duke 200 akan dijual dengan harga estimasi Rp 49 juta. Sementara untuk KTM 250 Adventure bakal diniagakan dengan harga Rp 77 juta. Harga itu sudah berstatus on the road, alias sudah dihitung dengan besaran tarif pajak kendaran yang berlaku.

"Kita sudah pre-order dari bulan lalu bahkan. Sudah banyak yang pesan, kita targetkan pengiriman di akhir September ini," ungkap Jose kepada OTO.com, Jumat (3/9).

KTM 250 Adventure

Dari dua model yang akan diluncurkan nanti, KTM 250 Adventure ternyata paling mendominasi. Jose mengatakan ada sekitar 10 orang yang sudah menyatakan minat memiliki motor tersebut.

"Mungkin karena secara tampilan mirip dengan KTM 390 ya. Apalagi kalau lihat model dan tipenya memang adventure lagi digemari di Indonesia," kata dia.

Nantinya KTM 250 Adventure akan menantang pemain lama di pasar Indonesia, dia adalah Honda CRF250 Rally dan Kawasaki Versys 250. Semakin menarik karena harga KTM berada di tengah-tengah.

Sekadar informasi, per September ini, Honda CRF250 Rally dijual dengan banderol Rp 88,3 juta. Sedangkan Kawasaki Versys diniagakan dengan harga Rp 68,9 juta.

Spesifikasi KTM 250 Adventure dan Duke 200

KTM 250 Adventure

Terkait spesifikasi, KTM 250 Adventure sebenarnya sudah dijual lebih dulu di Malaysia. Di sana, motor ini dibekali dengan mesin 248,8 cc, 1-silinder, DOHC, 4 katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi.

Di atas kertas, motor tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal sampai 29,5 daya kuda dan torsi puncak sampai 24 Nm. Daya tersebut disalurkan lewat transmisi manual kopling 6-percepatan.

Bicara fitur dan teknologinya, KTM 250 Adventure sudah dibekali dengan panelmeter LCD full digital yang tentunya menampilkan ragam informasi penting dari kendaraan. Selanjutnya sudah disematkan assist and slipper clutch, ABS offroad, kontrol traksi, dan riding modes yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara.

Adapun untuk konstruksi kaki-kaki, motor ini sudah menggunakan suspensi upside down di depan yang kemudian dikombinasi dengan suspensi monoshock di bagian belakang.

KTM 250 Adventure

Dan untuk KTM 200 Duke terbaru model ini juga mengalami ubahan cukup signifikan, utamanya di sektor tampilan. Panel bodi, tangki, dan juga shroud kini tampil lebih tajam serta agresif. Pabrikan juga melakukan revisi di volume tangki bahan bakar, kini bisa meminum 13 liter bensin yang semula hanya 10 liter saja.

Dari segi mesin, motor ini masih akan mengemas mesin yang sama dengan model terdahulu yakni 199,5 cc, silinder tunggal, pendingin cairan, dan sudah berpengabut injeksi. Di atas kerta memiliki tenaga maksimal sampai 24,9 daya kuda di 10 ribu rpm dan torsi puncak 19,2 Nm di 8.000 rpm.

Namun kabarnya motor ini akan mendapatkan penyempurnaan di komponen catalytic converter untuk memenuhi aturan emisi gas buang Euro 5. Saat ini produk KTM Duke 200 model lawas masih mengemas mesin Euro 4.

Sama seperti KTM 250 Adventure, Duke 200 juga akan dilengkapi dengan suspensi depan upside down dan monoshock di bagian belakang. Mereka masih mempercayakan vendor dari suspensi WP. (Kit/Tom)

Baca juga: 3 Motor Adventure Ini Versi Barunya Minim Pembaharuan, Mending Pilih Unit Bekas?

Model Motor KTM

  • KTM RC 390
    KTM RC 390
  • KTM Duke 200
    KTM Duke 200
  • KTM 450 SX-F Factory Edition
    KTM 450 SX-F Factory Edition
  • KTM Duke 390
    KTM Duke 390
  • KTM RC 200
    KTM RC 200
  • KTM  Duke 250
    KTM Duke 250
  • KTM 250 SX-F Troy Lee Designs
    KTM 250 SX-F Troy Lee Designs
  • KTM RC 250
    KTM RC 250
  • KTM 250 Adventure
    KTM 250 Adventure
  • KTM 390 Adventure
    KTM 390 Adventure
Harga Motor KTM

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor KTM 250 Adventure Terbaru di Oto

Oto
  • KTM 250 Adventure | Bikinan Gresik Makin Asyik | First Impression
    KTM 250 Adventure | Bikinan Gresik Makin Asyik | First Impression
    15 Nov, 2021 .
Tonton Video Motor KTM 250 Adventure

Bandingkan & Rekomendasi

Kawasaki Versys X 250
Kapasitas 249
Tenaga Maksimal 33.5
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC
Jenis Penggerak Chain Drive
Torsi Maksimal 21.7 Nm
Ground Clearance 180 mm
Ukuran velg depan R19
Mode Berkendara Sport

Tren Adventure Touring

Artikel Motor KTM 250 Adventure dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, Today
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    Zenuar Istanto, 09 Apr, 2024
  • Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Zenuar Istanto, 05 Apr, 2024
  • Marak Pencurian Baterai Motor Listrik, Alva Punya Fitur Anti-maling
    Marak Pencurian Baterai Motor Listrik, Alva Punya Fitur Anti-maling
    Zenuar Istanto, 04 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*