Toyota Luncurkan Crown Generasi Baru

Toyota Crown generasi teranyar meluncur di Jepang dan membawa segenap perubahan. Inilah generasi ke-15 Toyota Crown (S220), yang model konsepnya dipamerkan di Tokyo Motor Show tahun lalu. Platform, mesin, desain dan teknologi baru dibenamkan pada sedan mewah nan sporty Toyota itu.

Platform TNGA (Toyota New Global Architecture) terbaru digunakan untuk Crown. Dibanding generasi sebelumnya, yang lahir pada 2012, Crown kini lebih panjang, baik bodi maupun jarak antar-poros rodanya. Itu menghasilkan ruang kabin yang lebih lega, khususnya untuk kabin penumpang belakang. Toyota juga memanfaatkan platform baru untuk memberikan rasa berkendara yang lebih baik, diklaim menawarkan pengendalian hebat, performa pengemudian responsif dan kestabilan yang sangat baik di berbagai kondisi jalan. Kesenyapan kabin juga jadi poin yang diunggulkan berkat platform baru itu.

Dari segi desain, penampilan luar tak berbeda dengan konsep yang melantai di Tokyo Motor Show 2017. Parasnya sporty, dengan grille besar yang seperti mendapat inspirasi dari Lexus LS dan bagian buritan dengan atap turun bak fastback. Tampak belakang juga bisa dideteksi aura sporty dengan empat corong knalpot.

Sementara desain interior kabin juga tampil mewah dan sporty. Tersedia pilihan tujuh warna kombinasi untuk kabin yang bisa menguatkan karakter mewah atau sporty sesuai preferensi.

Bagian dasbor punya sorotan dua layar: satu terintegrasi dengan dasbor konsol tengah berukuran 7 inci untuk informasi dan satu lagi mencuat dari dasbor berukuran 8 inci untuk hiburan dan sistem pendukung lain.

Berbicara mesin, Toyota membekali Crown baru dengan tiga pilihan mesin. Utamanya menggunakan mesin 8AR-FTS, 2,0 liter turbocharger berdaya puncak 245 PS pada 5.200 - 5.800 rpm dan torsi 350 Nm pada 1.650 - 4.400 rpm. Penyalur daya menggunakan transmisi otomatis 8-speed. Sedang dua mesin lainnya hybrid.

Hybrid pertama, Toyota Hybrid System baru (THS II) dengan A25A-FXS 2,5 liter TNGA Dynamic Force Engine. Mesin itu punya tenaga 184 PS dan torsi 221 Nm. Sedang baterai nickel-metal hydride menyokong kelistrikan, dengan motor elektrik menyediakan 143 PS dan 300 Nm torsi saat bekerja sendiri. Ketika digabung, sistemnya menyediakan tenaga 226 PS.

Berikutnya, Multi Stage Hybrid System seperti yang bisa ditemui pada Lexus LS 500h dan LC 500h. Jantung mekanisnya V6 3,5 liter Dual VVT-i bertenaga 299 PS dan torsi 356 Nm. Itu dikombinasikan dengan motor elektrik kembar dan 310 volt baterai lithium-ion yang kemudian menghasilkan total tenaga 359 PS. Kedua motor bekerja seirama dengan 4-speed otomatis untuk memberikan rasa seperti girbok otomatis 10-speed.

Tak cuma mewah dan sporty, Crown juga canggih. Toyota membenamkan layanan terhubung kekinian melalui sistem Data Communication Module (DCM). Sejumlah layanan dengan fokus keselamatan, keamanan, kenyamanan dan kemudahan bisa diakses langsung dan secara real-time, berkat DCM. Bahkan navigasi berbasis komunitas juga bisa diakses oleh pengguna Crown baru. Berbicara safety, Toyota Safety Sense generasi kedua menjamin keselamatan jiwa pengemudi, penumpang maupun pejalan kaki yang berada di sekitar Crown.

Toyota Crown generasi terbaru punya 21 varian secara keseluruhan. Pembedanya pada pilihan mesin tadi dan dari varian model: Crown B, Crown S, Crown G, Crown G-Executive dan RS (Racing Spirit). Opsi penggerak empat roda juga ada pada varian model atau pilihan mesin tertentu. (Tom/Odi)

Baca Juga: Toyota Luncurkan Pesaing Rolls Royce Generasi Terbaru, Century

Sumber: Toyota Global