Mitsubishi Triton Tipe HDX dan GLS Paling Laris di Kalimantan Timur, Ini Alasannya

Penjualan mobil di segmen pikap kabin ganda 4x4 masih dikuasai Mitsubishi Triton. Terbukti selama semester satu 2019, pangsa pasarnya mencapai 62,2 persen atau terjual sebanyak 4.820 unit. Konsumen fleet di kawasan pertambangan dan perkebunan, merupakan pasar terlaris baginya. Selain Jakarta sebagai headquarter-nya, Kalimantan dan Sumatra termasuk wilayah yang memiliki permintaan paling banyak.

Dari sejumlah model Triton yang tersedia, varian HDX dan GLS paling diminati. Keduanya menjadi pilihan utama, khususnya di Kalimantan, kedua tipe itu paling banyak terjual. “Untuk wilayah Kalimantan cukup komplet, dari oil and gas, coal mining hingga perkebunan. Sektor itu paling banyak menggunakan Triton. Ada beberapa kategori sesuai dengan kegunaannya dan paling banyak ada di tipe HDX dan GLS,” jelas Imam Choeru Cahya, Head of Sales and Marketing Group PT MMKSI di Balikpapan (19/8).

Menurut Imam, beberapa konsumen borongan di sektor itu membutuhkan mobil dengan tenaga besar. “HDX dan GLS dipakai paling banyak karena menggunakan kopling. Daerah itu memang punya medan yang berat, makanya kedua tipe itu paling banyak digunakan untuk kendaraan operasional mereka.”

Jika dikomposisikan, pemain fleet besar semacam cold mining dan minyak mayoritas menggunakan GLS. “Konsumen kami dari perusahaan besar pasti punya aturan yang ketat. Mereka menginginkan harus ada air bag. Sementara daerah perkebunan, banyak pakai HDX, utamanya single cab 4x4. Tentu saja agar bisa membawa hasil kebun lebih banyak. Bila dipersentasikan, keduanya bisa dikatakan punya market share 35 persen, sisanya Exceed maupun Ultimate,” tambahnya.

Seperti diketahui, penjualan Triton di Kalimantan berkontribusi hingga 70 persen. Paling besar ada di pulau Borneo bagian timur, mampu meraih pangsa pasar sebesar 84 persen. Mitsubishi optimis New Triton punya potensi untuk terus berkembang di pasar Indonesia, khususnya di wilayah yang punya banyak sektor industri. Di sisi lain, berdasarkan regulasi kendaraan yang dipakai untuk pertambangan maupun minyak dan gas, harus diremajakan setiap tiga tahun sekali. Sehingga, kebutuhan atas mobil pikap terus ada.

MMKSI berharap, dengan model Triton baru yang kokoh dan gagah senyaman passanger car, bisa mendapatkan volume dari retail customer. “Karena desain yang modern, pikap double cabin kami juga mengincar pasar pehobi,” tutup Imam.

Di Kalimantan Timur, MMKSI memasarkan enam tipe dengan berbagai varian warna. Mulai dikirimkan ke konsumen pada September 2019. Semua harga yang ditawarkan masih berstatus off the road atau belum termasuk Biaya Balik Nama (BBN). (Bgx/Van)

1. Ultimate AT Double cab 4WD Rp 510,5 juta

2. Exceed MT Double cab 4WD Rp 480 juta

3. GLS MT Double cab 4WD Rp 449 juta

4. HDX MT Double cab 4WD Rp 425,5 juta

5. HDX MT Single cab 4WD Rp 368 juta

6. GLX HR MT Single cab 2WD Rp 203,5 juta

Baca Juga: Chevrolet Captiva Buatan Wuling Indonesia Dijual 9 September