Subaru All-New Impreza Benar-Benar Tampil Beda

Setelah Subaru mengumumkan platform Global terbaru beberapa waktu lalu, maka pada perhelatan New York Auto Show 2016, divisi manufaktur Fuji Heavy Industries ini langsung merilis produk terbarunya yakni All-New Impreza sedan, model pertama yang dibangun diatas platform tersebut. Meskipun bagian tersebut tidak terlihat akan tetapi Impreza mempresentasikannya melalui perubahan drastis baik dari aspek eksterior, interior sampai dengan kaki-kaki tanpa menganggu identitasnya.

Dimulai dari penampilan generasi terbaru Impreza yang mempertegas bahasa desain ke arah modern sehingga berbeda dari suksesornya yang terlihat kebingungan untuk terbawa arus atau tetap bertahan dengan pakemnya. Melirik wajahnya, kami menangkap kesan dewasa lewat lekukan garis tegas dengan grill berbentuk segienam yang simetris plus lampu depan lebih tajam.

Senada dengan bagian depan, di bodi samping pun terasa aura dewasa bercampur sporty, perhatikan saja lekukan yang tersirat di pintu bagian atas dan bawah serta rumah rodanya. Sedangkan diburitan sebagai penutup rancangan barunya didominasi garis tegas plus dimensi pintu bagasi yang besar dengan spoiler dibagian atasnya, sebagai pemecah unsur kaku, lampu belakang berwujud sedikit nakal, dimana lampu sein mencuat diluar kesatuan rumah lampu.

Urusan kabin, All-New Impreza sedan ini diuntungkan oleh perubahan bahasa desainnya di area eksterior. Bagaimana tidak, keleluasan interiornya malahan bertambah akibat efek samping pemekaran dimensi yang terjadi dalam pengembangannya. Merujuk dari data dilansir, produk terbaru Subaru ini lebih panjang 250 mm dan lebih lebar 260 mm dibandingkan model terdahulu, tidak hanya itu jarak sumbu rodanya pun diperbesar gapnya menjadi 266 cm.

Mengenai model interiornya, bercitarasa modern via dashboard yang dihiasi bentuk trapesium asimetris, area speedometer dengan fitur Multi Information Display (MID) ditengahnya, layar peranti hiburan berukuran 8 inci yang disematkan Subaru STARLINK dan koneksi Apple CarPlay serta Android Auto, lingkar kemudi dan area tuas transmisi lebih modern.

Seperti apa peningkatan kemampuannya? Produsen otomotif yang selalu menawarkan penggerak all-wheel drive di tiap modelnya ini menyembunyikan mesin boxer berkapasitas 2.0L dengan sentuhan penyempurnaan di balik bonnet Impreza, sehingga tenaga maksimum yang disajikan meningkat 4 PS menjadi 154 PS. Lalu di bagian pendistribusi daya ke roda, khusus kasta tertingginya mengusung transmisi otomatis Lineartronic 7-tingkat percepatan dan paddle shift dibelakang kemudi.

Mengingat kemampuan bukan cuma persoalan prestasi mesin melainkan juga pengendaliannya, Subaru meracik sistem peredam kejut, mengatur kembali titik pusat keseimbangan dan menginstalasi stabilizer belakang. Alhasil gejala body roll berhasil direduksi dan jinak diajak bermanuver berkat pemakaian platform global terbaru.

Masih ingat dengan i-ACTIVSENSE, paket fitur keamanan aktif pada jajaran mobil Mazda SKYACTIV? Nah bila di Subaru, sebutan paket ini adalah EyeSight dan Impreza telah dibekali lengkap dengan teknologi pendukung berkendara termutakhir yang dimulai dari Adaptive Cruise Control, Automatic Pre-Collision Braking, Land Departure, Lane Keep Assist, Blind Spot Detection hingga Rear Cross Traffic Alert sehingga pengendara dan juga penumpang merasakan keamanan yang lebih saat berkendara. Dikarenakan mengusung banyak sensor guna mensupport teknologi tersebut maka model Subaru ini menanamkan housing sensor di dekat kaca spion tengah.

Dalam pargelaran otomotif yang bertempat di Jacob K. Javits Convention Center, Subaru juga memperkenalkan All-New Impreza varian hatchback 5-pintu hanya berselang satu hari dengan versi sedan nya. Lalu perihal depot tenaga dan dimensi serta fitur sama seperti yang dianut oleh Impreza Sedan, namun pastinya kapasitas bagasinya lebih luas.

Baca Juga: Tiga Mobil Konsep Subaru Lainnya Akan Muncul Di Tokyo