Deret Fitur DFSK E5 Plus yang Tidak Dimiliki Rival di Kelas Medium SUV PHEV

DFSK E5 Plus datang sebagai medium SUV PHEV dengan sejumlah perlengkapan mutakhir. Model ini mengusung konfigurasi enam penumpang dengan captain seat. Selain sistem elektrifikasi, pabrikan menyematkan beberapa fitur yang jarang ditemukan di kelas ini. Tiga di antaranya menjadi perhatian. Yakni Automatic Parking Assist, suspensi FSD dan baterai 25 kWh dengan EV mode hingga 140 km (NEDC). Sehingga dapat memberi unique selling point berbeda. 

Automatic Parking Assist Menambah Kepraktisan Berkendara

Automatic Parking Assist menjadi salah satu teknologi yang terkandung di dalam DFSK E5 Plus. Sistem ini dapat membantu kendaraan melakukan proses parkir secara otomatis. Pengemudi tidak perlu mengarahkan setir sepanjang proses manuver berlangsung. Mobil membaca ruang parkir lalu mengatur gerakan kendaraan sesuai kondisi.

Peranti ini menjadi bagian dari teknologi bantuan berkendara DFSK E5 Plus. Sistem tersebut tentu datang bersama ADAS level dua berupa Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, dan Automatic Lane Change Assistance. Ada pula Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, serta Front Cross Traffic Alert. Segenap paket tersaji menjadi perangkat bantuan berkendara lengkap. 

Ya, setidaknya standar mobil Tiongkok memang seperti itu, tidak pelit fitur guna mengundang minat konsumen. Nah, DFSK E5 Plus juga membawa kamera 3D HD dengan tampilan transparent chassis. Fitur tersebut membantu pengemudi melihat area sekitar kendaraan. Sehingga parkir lebih mudah dilakukan, jika Anda misal tidak mau menggunakan parkir otomatis. Sesuaikan saja dengan kebutuhan. 

Suspensi FSD Dipasang di Depan dan Belakang

Suspensi menjadi bagian lain yang membedakan DSFK E5 Plus dengan pabrikan lain serumpun. Pabrikan memasang Frequency Selective Damping atau FSD adaptive adjustment system. Teknologi itu tersedia di Shock Absorber depan dan belakang. Tapi konstruksi depan menggunakan MacPherson independent. Belakangnya menggunakan multi-link independent suspension. 

Formulasi ini membuat keempat roda mendapat dukungan sistem peredaman lebih nyaman. Karakter suspensi dapat menyesuaikan respons berdasarkan kondisi berkendara. DFSK menempatkan teknologi itu guna meningkatkan stabilitas sekaligus kendali kendaraan.

FSD biasanya bekerja dengan mengatur karakter redaman berdasarkan frekuensi getaran suspensi. Gerakan translasi kecil dan besar dapat menghasilkan respons berbeda dari sistem peredam. Pengemudi pun berpotensi mendapatkan karakter berkendara lebih seimbang. Terlebih E5 Plus memiliki dimensi medium SUV dengan bodi bongsor.

“Jadi, Frequency Selective Damping (FSD) itu diatur secara mekanis, bukan elektrik macam air suspension. Katup (valve) absorber bukan hanya bisa membuka dan menutup jalur oli (fluida) suspensi. Namun juga bisa membesar dan mengecil, sesuai dengan jalan yang dilewati. Alhasil berkendara pun bisa lebih nyaman dan stabil,” tutur Ichsan Aria Putra, Product Expert PT Sokonindo Automobile. 

Baterai 25 KWh Jadi Salah Satu Keunggulan

Baterai menjadi komponen penting dalam sistem PHEV E5 Plus. DFSK memasang baterai lithium iron phosphate berkekuatan 25 kWh. Kapasitas itu tergolong besar bagi sebuah SUV plug-in hybrid. Jarak tempuh listrik murninya mencapai 140 km berdasarkan standar NEDC. Kemampuan itu memungkinkan penggunaan listrik lebih panjang sebelum mesin bensin bekerja. Pemilik dapat memanfaatkan mode listrik dalam aktivitas harian tertentu. Setelah energi baterai berkurang, mesin bensin tetap memberikan fleksibilitas perjalanan. Konsep ini menjadi salah satu keunggulan utama teknologi PHEV.

Kemudian pengisian baterai juga mendapat dukungan sistem DC fast charging. Pengecasan dari 30 hingga 80 persen membutuhkan sekitar 20–28 menit. Sementara pengisian AC dari 20 hingga 90 persen memerlukan sekitar tiga hingga empat jam. Angka aktual dapat berubah sesuai kondisi baterai dan perangkat pengisian.

Lalu jarak tempuh gabungan mencapai 1.400 km berdasarkan standar NEDC. Angka itu menggabungkan kemampuan baterai dan mesin pembakaran internal. Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 60 liter. Hal ini digadang membuat DFSK E5 Plus dapat digunakan dalam perjalanan harian maupun jarak jauh.  Teknologi Vehicle to Load atau V2L juga tersedia dengan daya 3,3 kW. Fitur memungkinkan energi baterai digunakan sebagai sumber listrik eksternal. Perangkat elektronik tertentu dapat memperoleh suplai listrik dari kendaraan. Fungsinya bisa berguna saat berkemah atau berada jauh dari sumber listrik.

Paket Fitur DFSK E5 Plus Terbilang Lengkap

Nah, selain tiga fitur utama, E5 Plus membawa sejumlah perlengkapan pendukung. Layar tengah berukuran 15,6 inci menggunakan platform Snapdragon 8155. Sistem infotainment mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. DFSK juga memasang wireless charging dengan daya hingga 50W.

Tak ketinggalan, kursi depan dan belakang memiliki ventilasi sebagai perlengkapan kenyamanan. Baris kedua menggunakan pengaturan elektrik empat arah di kedua sisi. Kabin juga memperoleh sistem penyaringan udara PM2.5. Ada pula negative ion generator melalui intelligent air purification system. Sistem keselamatan mencakup enam airbag dalam konfigurasi tertentu. Perlengkapannya terdiri dari airbag pengemudi, penumpang, side, serta side curtain. Fitur lain meliputi ABS, EBD, ESC, traction control, dan hill descent control. Semua perangkat itu melengkapi karakter DFSK E5 Plus sebagai SUV keluarga. Itulah deret perangkat yang ditawarkan untuk khalayak, pencari SUV keluarga elektrifikasi. (ALX)

Baca Juga: 

DFSK E5 Plus: SUV PHEV Paling Praktis dengan Jarak Tempuh 1.400 Km, Pilihan Value Terbaik di Kelasnya 

DFSK E5 Plus Resmi Dijual di GIIAS 2026, Harga Spesial Peluncuran Mulai Rp479 Juta

DFSK E5 Plus Mulai Buka Pre-Booking di Indonesia, Cukup Sediakan Rp5.000 Saja!