BMW iX3 50 xDrive Generasi Kedua: Awal Neue Klasse dalam Bentuk SUV Listrik

BMW mengukir langkah berani dengan meluncurkan generasi kedua iX3 sebagai model pertama yang sepenuhnya dibangun di atas platform Neue Klasse. Berbeda dari versi sebelumnya yang masih terinspirasi X3 bermesin bensin, iX3 terbaru menawarkan ragam pembaruan mulai dari bahasa desain modern hingga otak digital “superbrains” yang dipadukan dalam struktur khusus kendaraan listrik.

“Desain Neue Klasse memberikan interpretasi yang sangat modern terhadap apa yang selalu dijunjung tinggi BMW,” kata Adrian van Hooydonk, Kepala Desain BMW Group. “Dengan bahasa desain baru kami, BMW iX3 terbaru tampak berorientasi masa depan, modern, dan abadi – tetapi, yang terpenting, lebih BMW dari sebelumnya.”

Perpaduan Klasik dan Futuristik

Bagian muka iX3 kini menampilkan grille kidney vertikal plus lampu ganda bergaya klasik BMW Seri 2002, namun diolah dengan garis yang lebih tegas dan headlamp berteknologi mutakhir. Siluet bodi atletis berpadu dengan lampu belakang horizontal yang dirancang untuk menurunkan drag coefficient menjadi 0,24 dari 0,29—sebuah lompatan efisiensi aerodinamis.

Paket M Sport menghadirkan body kit agresif, pilihan pelek 20–22 inci, serta kaliper rem berwarna biru, sementara varian M Sport Professional menambah gril iluminasi dan aksen hitam pada bodi.

Kabin Digital dan Premium

Di dalam, iX3 mengusung BMW Panoramic iDrive, sebuah panel layar lebar yang membentang dari pilar ke pilar, dipadukan dengan layar sentral 17,9 inci dan opsi head-up display 3D. Semua sistem dijalankan oleh BMW Operating System X, sementara beberapa tombol fisik tetap tersedia untuk fungsi esensial seperti wiper, volume, dan rem parkir. Setir multifungsi dilengkapi panel sentuh kapasitif, dan asisten suara melalui BMW Intelligent Personal Assistant siap merespon perintah.

Untuk hiburan dan kenyamanan, tersedia sistem audio Harman Kardon 13-speaker, panoramic moonroof, serta teknologi HypersonX soundscape yang menciptakan efek suara imersif. Kapasitas bagasi di baris kedua mencapai 861 liter, dapat diperluas menjadi 1.841 liter dengan jok terlipat, plus ruang frontal 57 liter untuk barang tambahan.

“Superbrains”: Empat Komputer Berperforma Tinggi

Sebagai software-defined vehicle, iX3 dibekali empat unit komputer tinggi yang berfungsi sebagai sistem saraf digital. Satu di antaranya, disebut “Heart of Joy,” bertugas mengatur drivetrain, pengereman regeneratif, dan kemudi. Unit lainnya menangani fungsi otonom, infotainment, serta sistem dasar kendaraan. Fitur seperti Active Driving Assistant Plus dan Highway Assistant memungkinkan hands-off driving dalam kondisi tertentu, sementara BMW Symbiotic Drive memadukan input pengemudi dengan mode otonom tanpa gangguan. Seluruh sistem ini dapat terus berkembang lewat pembaruan over-the-air.

Performa, Jarak Tempuh, dan Pengisian Cepat

Generasi keenam eDrive BMW dan arsitektur 800 volt menjadikan iX3 50 xDrive memacu dua motor listrik AWD dengan output 469 PS dan torsi 645 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam ditempuh dalam 4,7 detik, dengan batas kecepatan 209 km/jam. Meskipun kapasitas baterai resmi belum diumumkan, estimasi EPA menempatkan jangkauan hingga 805 km (lebih tinggi pada siklus WLTP). Berkat sistem pengisian cepat DC 400 kW, iX3 bisa menambah 370 km dalam 10 menit atau mengisi 10–80% dalam 21 menit, serta mendukung bi-directional charging melalui port NACS dan adaptor CCS.

BMW menargetkan iX3 50 xDrive mulai dipasarkan di Amerika Serikat pada musim panas 2026 dengan harga sekitar USD 60.000 (setara Rp915 juta). Bandrol ini bersaing ketat, lebih rendah sekitar USD 6.000 dibanding X3 M50 xDrive bermesin bensin, serta menempatkan iX3 sebagai pesaing utama Tesla Model Y Performance, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan EV, Mercedes GLC EV, dan Volvo EX60. (WHY/ODI)

Baca Juga: 

BMW X3 Generasi Baru Kini dengan Mild Hybrid, Ini Detailnya

BMW Indonesia Luncurkan All-New X3 dan New 2 Series Gran Coupé

BMW Kembangkan Material Alternatif Serat Karbon dari Tanaman Flax yang Ramah Lingkungan