Bamsoet Harap Semua Pihak Bantu Pemerintah dalam Percepatan Kendaraan Listrik

Pemerintah Indonesia terus berupaya untuk mempercepat perubahan ekosistem kendaraan menjadi lebih ramah lingkungan. Ini bertujuan agar Indonesia bisa meraih target net zero emission yang sudah ditetapkan.

Ketua MPR RI dan juga Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo atau yang lebih akrab disapa Bamsoet juga berharap semua pihak mendukung rencana percepatan adopsi teknologi kendaraan listrik yang sudah diwacanakan pemerintah. Lewat Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai untuk Transportasi Jalan, jelas arah yang dituju untuk menjadikan Indonesia net zero emmision. Bamsoet pun menyentil BUMN untuk berakselerasi mengikuti tren kendaraan ramah lingkungan ini.

“Saya harap, BUMN-BUMN juga sudah mulai berorientasi untuk mendukung, membangun, tidak hanya baterai tapi juga kendaraannya baik motor dan mobil. Saya yakin, dengan modal kuat BUMN kita sudah tidak perlu riset, karena teknologinya bisa segara diadaptasi dari mana-mana. Ada Tesla, bahkan Cina yang sudah keluarkan berbagai merek dengan produk terjangkau,” ucap Bamsoet.

Saat ini Indonesia terus meningkatkan produksi komponen lokal, di antaranya yang paling penting adalah baterai agar mampu diproduksi di dalam negeri. Lebih jauh, ini akan mampu mempercepat transisi kendaraan listrik di Indonesia.

Baca juga: Mobil Listrik Terbaru Wuling Air EV Sudah Bisa Dipesan, Harga Mulai Rp250 Juta

“Kita saat ini masih impor semua (komponen EV). Kita impor adalah dinamo dan baterai. Untuk komponen lain seperti spion, lampu, jok, bodi, kita bisa bikin sendiri. Yang belum dinamo dan baterai sementara motor listrik banyak diimpor dari Cina,” ucap Bamsoet.

Untuk segera menjadikan Indonesia pemain utama di industri EV global, tentu butuh kemauan dari seluruh pihak. Termasu pemerintah untuk berkomitmen mendukung industri pendukung seperti pembangunan pabrik mobil dan motor listrik.

“Komponen kendaraan listrik lebih sederhana, kalau mobil atau motor konvensional sekitar 8.000 item, listrik hanya beberapa ratus saja. Selebihnya sama, ada AC, rem, penggerak, dinamo dan baterai. Lebih sederhana bangun pabrik mobil listrik, asal ada kemauan dari pemerintah,” ucap Bamsoet.

Kehadiran produk kendaraan listrik dalam negeri juga membuat harga produk EV lebih terjangkau. Misal tahun lalu, tepatnya pada Mei 2021, Ikatan Motor Indonesia (IMI) memperkenalkan motor listrik Bike Smart Electric (BS Electric). Motor listrik dengan komponen lokal sebesar 70 persen ini melibatkan para pelaku usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) dengan target harga Rp10 juta.

Selang setahun kemudian, bagaimana kabar motor listrik BS Elektrik tersebut? Bambang Soesatyo saat ditemui di Jakarta, Rabu (13/7/2022) mengungkapkan perkembangan BS Electric saat ini sudah uji tipe. Harapannya dalam beberapa waktu ke depan dapat segera dijual-belikan ke masyarakat sebagai motor listrik dengan harga terjangkau.

“Saat ini lagi uji tipe, kalau sudah selesai kita akan jual ke masyarakat. Ini harganya terjangkau sekitar Rp10 juta,” ucap Bamsoet.

Motor elektrik model skutik ini sekilas nampak seperti moped konvensional. Terdapat headlight berukuran besar dengan teknologi LED, meter cluster analog, dengan indikator jarum penunjuk konsumsi baterai. Soal tenaga, BS Electric menggunakan baterai 1.000 watt dengan dinamo berukuran 48 volt. Soal jarak tempuh, klaimnya di angka 50 kilometer. Motor listrik ini mengadopsi kemampuan swap baterai untuk pengisian ulang. (STA/TOM)

Baca juga: PEVS 2022 Bakal Jadi Sarana Edukasi Industri Kendaraan Listrik