Merek	Honda Indonesia	Yamaha Indonesia
Harga OTR*	Rp 45,04 Juta	Rp 18,3 Juta Harga Yamaha Mio M3 125
Varian	PCX eHEV Standard	Mio M3 125 Standard
Rating pengguna	4.71 Review PCX eHEV	4.66 Review Mio M3 125
Jenis Bahan Bakar	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan	Scooter Motor Scooter di Indonesia	Scooter Motor Scooter di Indonesia

	4.71/5 7 ULASAN	4.66/5 126 ULASAN
Desain	5	5
Kenyamanan	5	5
Performa	5	5
Keselamatan	5	5
Perbandingan Review	PCX 160 ABS Motor nyaman untuk berkendara jauh maupun dekat, pelayanan service di Honda Patria Cangkir sangat baik, ramah, cepat, dan sangat detail. Baca Selengkapnya G Garuda Muda 27 Jan, 2026 untuk Honda PCX Hybrid	Skutik Daily Simpel dan Enteng Saya pakai Mio M3 buat aktivitas harian dan antar anak sekolah. Motor ini gampang dikendalikan, terutama buat rider cewek atau pemula. Mesin 125... Baca Selengkapnya L Lina Marlina 27 Jan, 2026 untuk Yamaha Mio M3 125

Hal yang kami suka	Terlihat mewah. Sesuai dengan harganya Sudah CKD di Indonesia Fitur lengkap Desain khas PCX yang modern Harganya masuk akal meski lebih mahal Rp 10 jutaan dari versi biasa Baca Selengkapnya	Fiturnya cukup banyak - Desain modern dan stylish. Cocok untuk anak muda Mesin sudah dibekali teknologi Blue Core supaya irit. Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Minim pembeda antara PCX biasa dan hybrid Daya tahan sistem hybrid perlu pembuktian Sistem hybrid tidak didesain untuk menghemat BBM, tapi untuk performa Baca Selengkapnya	Karena ini untuk anak muda, seharusnya punya fitur yang enak dilihat. Tapi ternyata tidak Instrumen masih analog Performanya terlalu basa saja dan bisa ditingkatkan Baca Selengkapnya

Jenis Transmisi	CVT	CVT
Gear Box	Variable Kecepatan	Variable Kecepatan

Suspensi Depan	Telescopic Fork	Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Twin Shock	Swing Arm

ABS	Ya	Tidak
Dimmer Switch	Ya	Ya
Central Locking	Tidak	Optional Optional
Penutup lubang kunci	Tidak	Ya
Immobilizer	Tidak	Tidak
Alarm	Tidak	Tidak
Mode Berkendara	Drive, Sport, Idling Drive, Sport, Idling	Street,Road Street,Road
Engine Check Warning	Tidak	--
Leg Guards	Tidak	Ya
Launch Control	Tidak	Tidak
Traction Control	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	--
Stability Control	Tidak	Tidak
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Reflektor samping	--	Optional Optional

Kapasitas	149.3 cc	125 cc
Tenaga Maksimal	14.48 hp	9.38 hp
Kecepatan maksimum	105 kmph	100 kmph
Rasio Kompresi	10.6:1	9.5:1
Konfigurasi Katup	SOHC	SOHC
Diameter x langkah	57.3 mm x 57.9 mm	52.4 mm x 57.9 mm
Pipa Knalpot	Single Exhuast	Single Exhaust
Jenis Mesin	4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP	4-Stroke, SOHC
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin udara
Torsi Maksimal	13.2 Nm	9.6 Nm
Jenis Kopling	Automatic, Centrifugal, Dry Type	--
Jumlah silinder	1	1
Jenis Penggerak	Chain Drive	Belt Drive
RPM torsi maksimum	6500 rpm	5500 rpm
RPM Tenaga Maksimum	8500 rpm	8000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	8 L	4.2 L
Katup Per Silinder	--	2
Sistem pelumasan	--	Wet Sump
Tipe injeksi	--	Direct Injection

Tipe rangka_motor	Cradle ganda Cradle ganda	Underbone Underbone
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual-Straight Dual-Straight
Side Wings	Ya	Ya
Garnish Krom	Ya	--
material rangka	--	Baja Baja
Electronic Suspension Adjustment	--	Tidak

Honda PCX eHEV vs Yamaha Mio M3 125

Tinjauan: PCX eHEV atau Mio M3 125