Cari
Bahasa EN | ID
Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Standard
Rp 96,54 Juta
Lihat Promo
Vespa GTS 150
Vespa GTS 150
I-Get ABS
Rp 75 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Husqvarna TC 250
  • Kawasaki D-Tracker
  • Kawasaki KLX 250
  • Husqvarna TC 65
+

Honda CRF250Rally vs Vespa GTS 150

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF250Rally dan Vespa GTS 150. Harga Honda CRF250Rally berkisar antara Rp 96,54 Juta. Sementara Vespa GTS 150 dihargai Rp 75 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF250Rally Standard, memiliki mesin 249.6, sementara Vespa GTS 150 I-Get ABS memiliki mesin berkapasitas 155.1.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CRF250Rally atau GTS 150

Merek Honda Indonesia Vespa Indonesia
Harga OTR* Rp 96,54 Juta Harga Honda CRF250Rally Rp 75 Juta Harga Vespa GTS 150
Varian CRF250Rally Standard Vespa GTS 150 I-Get ABS
Rating pengguna 4.75 Review CRF250Rally 4.67 Review GTS 150
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 249.6 cc 155.1 cc
Kategori Off Road Scooter
Tenaga Maksimal 24.4 hp 14.48 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 24,13 Juta Angsuran : Rp 2,27 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 18,75 Juta Angsuran : Rp 1,76 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.75/5
4 ULASAN
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review
  • Pokoknya thebest bgttt

    Pokoknya crf 250 rally ini sangat cowo banget. Gagah dan gantle. Motor ini motor yg sangat cocok untuk di gunakan adventure dan riding jauh posisi yg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Agliansyah 18 Jul, 2020 untuk Honda CRF250Rally
  • best all round vespa

    saya sangat suka dengan model vespa GTS ini, bukan adik adiknya, karena model GTS ini model bahenol yg lebih mencerminkan design khas vespa. tampilan...

    Baca Selengkapnya
    P
    Purnomo 27 Mei, 2020 untuk Vespa GTS

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Baca Selengkapnya
--
Hal yang tidak kami sukai
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 249.6 cc 155.1 cc
Tenaga Maksimal 24.4 hp 14.48 hp
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kecepatan maksimum 154 kmph 116 kmph
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Diameter x langkah 76 mm x 55 mm --
Rasio Kompresi 10.7:1 --
Konfigurasi Katup DOHC --
Katup Per Silinder 4 4
Jumlah silinder 1 1
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Hydraulic --
Torsi Maksimal 22.6 Nm 13.5 Nm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 10.1 L 7.0 L
RPM torsi maksimum 6750 rpm 6750 rpm
Kontrol Emisi -- Euro 3
Tipe injeksi -- Electric Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Scooter
Ketinggian Jok 895 mm 790 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1425 mm --
Ground Clearance 270 mm --
Wheelbase 1455 mm 1350 mm
Lebar 900 mm 740 mm
Kapasitas Tangki Oli 1.8 L --
Panjang 2210 mm 1950 mm
Bobot 155 kg --
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar PGM-FI --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ban belakang 120/80 R18 130/70 R12
Ukuran velg belakang R18 R12
Ukuran velg depan R21 R12
Ban depan -- 120/70 R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Single Arm with Helical Spring and Single Hydraulic Shock Absorber
Suspensi Belakang Pro-Link Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Off Road Off Road Street Street
Penutup lubang kunci Tidak --
Leg Guards Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Immobilizer Tidak Ya
Alarm Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Central Locking Tidak Tidak
Reflektor samping -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak Ya
Tipe rangka_motor Twin Tube Twin Tube --
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight
material rangka Baja Baja --
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Honda CRF250Rally Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Vespa GTS 150 Dengan Motor Sejenis

Video Honda CRF250Rally dan Vespa GTS 150

  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • Vespa GTS Super 150 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaanya? | OTO.com
    Vespa GTS Super 150 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaanya? | OTO.com
    28 Jun, 2019 .
  • Vespa GTS 150 Super 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Vespa GTS 150 Super 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    29 Oct, 2018 .
  • Vespa 150 GTS i-Get ABS | Test Ride | Bersurat Bersama Bapak | Oto.com
    Vespa 150 GTS i-Get ABS | Test Ride | Bersurat Bersama Bapak | Oto.com
    10 Oct, 2018 .
  • First Impession Vespa GTS 150 dan 300
    First Impession Vespa GTS 150 dan 300
    03 Oct, 2017 . 355 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda CRF250Rally vs Vespa GTS 150 FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda CRF250Rally vs Vespa GTS 150?

CRF250Rally dihargai Rp 96,54 Juta dan GTS 150 dihargai Rp 75 Juta. Oleh karena itu GTS 150 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (253)

Motor mana yang memiliki kecepatan tertinggi antara Honda CRF250Rally vs Vespa GTS 150?

Honda CRF250Rally memiliki kecepatan tertinggi 154 kmph dan Vespa GTS 150 memiliki kekuatan 116 kmph . Sehingga membuat CRF250Rally lebih cepat dibandingkan dengan GTS 150.

Sangat Membantu (89)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CRF250Rally
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Hal-hal yang tidak kami sukai di CRF250Rally
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit