Cari
Bahasa EN | ID
Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Standard
Rp 92,93 Juta
Lihat Promo
Kawasaki D-Tracker
Kawasaki D-Tracker
Standard
Rp 36,2 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki KX 65
  • Honda CRF150L
  • Yamaha WR155 R
  • Kawasaki KLX 140R
+

Honda CRF250Rally vs Kawasaki D-Tracker

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF250Rally dan Kawasaki D-Tracker. Harga Honda CRF250Rally berkisar antara Rp 92,93 Juta. Sementara Kawasaki D-Tracker dihargai Rp 36,2 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF250Rally Standard, memiliki mesin 249.6, sementara Kawasaki D-Tracker Standard memiliki mesin berkapasitas 144.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CRF250Rally atau D-Tracker

Merek Honda Indonesia Kawasaki Indonesia
Harga OTR* Rp 92,93 Juta Harga CRF250Rally Rp 36,2 Juta Harga D-Tracker
Varian CRF250Rally Standard D-Tracker Standard
Rating pengguna 4.75 Review CRF250Rally 4.63 Review D-Tracker
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Off Road Motor Off Road di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 249.6 cc 144 cc
Kategori Off Road Off Road
Tenaga Maksimal 24.4 hp 11.5 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 23,23 Juta Angsuran : Rp 2,18 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 9,05 Juta Angsuran : Rp 850.782 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.75/5
4 ULASAN
4.63/5
15 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review
  • Pokoknya thebest bgttt

    Pokoknya crf 250 rally ini sangat cowo banget. Gagah dan gantle. Motor ini motor yg sangat cocok untuk di gunakan adventure dan riding jauh posisi yg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Agliansyah 18 Jul, 2020 untuk Honda CRF250Rally
  • Onta ku

    Hal paling menarik itu adalah "YOU CAN GO FAST, BUT I CAN GO ANYWHERE" bersama motor trail gw kawasaki d'tracker ? Akhir 2012 ku pinang dia dengan...

    Baca Selengkapnya
    C
    Charma 09 Jan, 2021 untuk Kawasaki D-Tracker 150

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Baca Selengkapnya
  • Desain yang menarik
  • Warna dan striping baru
  • Varian SE lebih bergaya
  • Mudah dikendarai meski posturnya jangkung
  • Bisa main tanah, atau ngebut di aspal
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Baca Selengkapnya
  • Ban kurang besar
  • Desain speedometer perlu pembaharuan
  • Mesin belum injeksi
  • Minim fitur yang istimewa
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 249.6 cc 144 cc
Tenaga Maksimal 24.4 hp 11.5 hp
Kecepatan maksimum 154 kmph 110 kmph
Torsi Maksimal 22.6 Nm 11.3 Nm
Diameter x langkah 76 mm x 55 mm 58 mm x 54.4 mm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Hydraulic Multi-Plate
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Rasio Kompresi 10.7:1 9.5:1
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC 4-Stroke, SOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 2
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
RPM torsi maksimum 6750 rpm 6500 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8000 rpm
Kapasitas Tangki 10.1 L 6.9 L
Tipe injeksi -- Indirect Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Off Road
Tinggi 1425 mm 1130 mm
Kapasitas Tangki Oli 1.8 L --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok 895 mm --
Lebar 900 mm 830 mm
Bobot 155 kg 118 kg
Wheelbase 1455 mm 1335 mm
Ground Clearance 270 mm 270 mm
Panjang 2210 mm 2015 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- DC-CDI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R17
Jenis Ban Radial Radial
Ban belakang 120/80 R18 120/70 R17
Ukuran velg depan R21 R17
Ban depan -- 100/80 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Pro-Link Uni Trak
Suspensi Depan Inverted Fork Inverted Fork

Electrical

Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Central Locking Tidak --
Mode Berkendara Off Road Off Road Off Road Off Road
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning -- Ya
Reflektor samping -- Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Layar Display Ya Tidak
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Digital Digital
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Ya
material rangka Baja Baja --
Side Wings Tidak Ya
Tipe rangka_motor Twin Tube Twin Tube --
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Bandingkan Kawasaki D-Tracker Dengan Motor Sejenis

Video Honda CRF250Rally dan Kawasaki D-Tracker

  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2012 Kawasaki D-Tracker X Blue
    2012 Kawasaki D-Tracker X Blue
    06 Oct, 2015 . 109K kali dilihat
  • kawasaki d-tracker x
    kawasaki d-tracker x
    06 Oct, 2015 . 150K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda CRF250Rally vs Kawasaki D-Tracker FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda CRF250Rally vs Kawasaki D-Tracker?

CRF250Rally dihargai Rp 92,93 Juta dan D-Tracker dihargai Rp 36,2 Juta. Oleh karena itu D-Tracker adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (134)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara CRF250Rally vs D-Tracker?

CRF250Rally hadir dengan ground clearance 270 mm , sedangkan D-Tracker memiliki ground clearance 270 mm , Honda CRF250Rally dan Kawasaki D-Tracker keduanya memiliki ground clearance yang sama.

Sangat Membantu (104)

Motor mana yang memiliki kecepatan tertinggi antara Honda CRF250Rally vs Kawasaki D-Tracker?

Honda CRF250Rally memiliki kecepatan tertinggi 154 kmph dan Kawasaki D-Tracker memiliki kekuatan 110 kmph . Sehingga membuat CRF250Rally lebih cepat dibandingkan dengan D-Tracker.

Sangat Membantu (44)

Mana yang lebih besar antara CRF250Rally vs D-Tracker?

Dimensi CRF250Rally adalah: Panjang 2210 mm , Lebar 900 mm dan Tinggi 1425 mm sedangkan Dimensi D-Tracker adalah 2015 mm dengan lebar 830 mm dan tinggi 1130 mm . Oleh karena itu CRF250Rally adalah yang paling besar.

Sangat Membantu (165)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CRF250Rally
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Hal-hal yang tidak kami sukai di CRF250Rally
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Hal-hal yang kita sukai di D-Tracker
  • Desain yang menarik
  • Warna dan striping baru
  • Varian SE lebih bergaya
  • Mudah dikendarai meski posturnya jangkung
  • Bisa main tanah, atau ngebut di aspal
Hal-hal yang tidak kami sukai di D-Tracker
  • Ban kurang besar
  • Desain speedometer perlu pembaharuan
  • Mesin belum injeksi
  • Minim fitur yang istimewa

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit