
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CBR150R dan Honda CRF150L. Harga Honda CBR150R berkisar antara Rp 36,74 - 41,73 Juta. Sementara Honda CRF150L dihargai Rp 35,38 Juta. Secara spesifikasi, Honda CBR150R Standard, memiliki mesin 149.16, sementara Honda CRF150L Standard memiliki mesin berkapasitas 149.15.
Tinjauan | Honda CBR150R | Honda CRF150L |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 36,74 Juta | Rp 35,38 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda CBR150R
|
Honda CRF150L
|
Suspensi Depan | Inverted Telescopic | Inverted Fork |
Suspensi Belakang | Pro Link | Pro-Link |
Kapasitas Baterai | 5 Ah | 3.5 Ah |
Ukuran velg depan | R17 | R21 |
Ukuran velg belakang | R17 | R18 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate | Manual, Multi-Plate, Wet Clutch |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine | 4-Step, SOHC, 1-Cylinder |
Kapasitas | 149.16 | 149.15 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm | 57.3 mm x 57.8 mm |
Rasio Kompresi | 11.3:1 | 9.5:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 16.8 | 13 |
Torsi Maksimal | 14.4 Nm | 12.43 Nm |
RPM torsi maksimum | 7000 | 6500 |
RPM Tenaga Maksimum | 9000 | 8000 |
Kapasitas Tangki Oli | 1.1 L | 1.0 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1983 mm | 2119 mm |
Lebar | 700 mm | 793 mm |
Tinggi | 1080 mm | 1153 mm |
Bobot | 137 kg | 122 kg |
Wheelbase | 1310 mm | 1375 mm |
Ground Clearance | 160 mm | 285 mm |
Ketinggian Jok | 782 mm | 869 mm |
Kategori | Sport | Off Road |
Opsi start | Electric | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | Full Transisterized |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | PGM-FI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 6-Kecepatan | 5-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Sport | Off Road |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Tipe rangka_motor | Berlian | Cradle Semi Ganda |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | Bulb |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Tripmeter |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Penggunaan motor untuk aktivitas harian tentunya harus memenuhi beberapa syarat. Nyaman, lincah, dan juga irit. Skuter matik atau bebek banyak...
Memanfaatkan pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018, Suzuki resmi meluncurkan GSX-R150 berteknologi ABS. Kehadirannya akan menantang Honda, yang lebih dulu...
Honda CBR150R dan Yamaha R15 kejar-kejaran di penjualan segmen motor sport 150cc. Tak cuma dari performa penjualan, performa mesin keduanya...
Dua motor ini kami bandingkan, karena berada pada segmen yang sama. Di sisi lain, memiliki jurang pemisah dalam hal penjualan....
Tiga motor sedang bersaing di kelas full fairing 150 cc. Tujuannya hanya satu, mendapatkan angka penjualan setinggi-tingginya di Indonesia. Mereka...
Setelah lama ditunggu, Suzuki GSX R150 akhirnya mulai dilepas ke pasaran. Cukup lama waktu yang harus ditunggu peminatnya, sejak Indonesian...