Cari
Bahasa EN | ID
Daihatsu Xenia
Daihatsu Xenia
1.3 M MT
Rp 253,75 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 261,05 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Mitsubishi Xpander
  • Suzuki Ertiga
  • Wuling Confero
  • Toyota Avanza
+

Daihatsu Xenia vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Daihatsu Xenia dan Toyota Rush. Harga Daihatsu Xenia berkisar antara Rp 253,75 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 261,05 Juta. Secara spesifikasi, Daihatsu Xenia 1.3 M MT, memiliki mesin 1329, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Xenia atau Rush

Merek Daihatsu Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 253,75 Juta Harga Daihatsu Xenia Rp 261,05 Juta Harga Toyota Rush
Varian Xenia 1.3 M MT Rush G MT
Rating pengguna 4.71 Review Xenia 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan MPV Mobil MPV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Transmisi Manual Manual
Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Kapasitas mesin 1329 cc 1496 cc
Tenaga 97 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 56,99 Juta Angsuran : Rp 5,36 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.71/5
189 ULASAN
4.48/5
137 ULASAN
Desain
4  
5  
Kenyamanan
4  
5  
Performa
5  
5  
Keselamatan
4  
5  
Perbandingan Review
  • XENIA EMANG BANDEL

    mobil yang sangat mengagumkan,selain irit bbm mobil yang satu ini enteng dibawa lari dan lincah,suspensi juga gak kalah sama yang sebelah.

    Baca Selengkapnya
    B
    BAKHRUDIN FARDIANSYAH 20 Sep, 2022 untuk Daihatsu Xenia
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Format penggerak FWD membuat efisiensi BBM meningkat

Fitur keselamatan pasif dan aktif standar sudah lengkap

Ruang kabin lebih luas dan fleksibel

Pengendaraan jauh lebih nyaman dibandingkan model sebelumnya

Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Tidak tersedia pengaturan setir teleskopik

Kualitas material interior

Belum tersedia fitur cruise control

Eksterior

Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1329 cc 1496 cc
Tenaga 97 hp 103 hp
Torsi 122 Nm 136 Nm
RPM At Max Power 6000 RPM 6000 RPM
RPM At Max Torque 4200 RPM 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 43 L --
Jarak pijak roda depan 1515 mm 1450 mm
Jarak pijak roda belakang 1510 mm 1460 mm
Berat bersih 1080 kg --
Berat kotor 1705 kg --
Panjang 4395 mm 4435 mm
Lebar 1730 mm 1695 mm
Tinggi 1690 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2750 mm 2685 mm
Ground Clearance 195 mm --
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Lihat Semua

Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Girboks 5-Speed 5-Speed
Jenis penggerak FWD --

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Drums Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Detil Mesin

Mesin 1.3L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar EFI EFI
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Bore X Stroke 72.5 x 80.5 72.5 x 90.6
Konfigurasi Katup -- DOHC
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Tidak Ya
Cover Velg Ya Tidak
Ukuran Velg Alloy 15 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 185/65 R15 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R15 R16
Spare Tyre Size 185/65 R15 215/65 R16
Spare Tyre Material Alloy Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Adjustable Adjustable
Jenis Kemudi Electric Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Airbag Samping Depan Ya Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Knee Airbags No No
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
Spion Tengah Lipat Ya Ya
Sensor Parkir Ya Ya
Front Parking Sensors No No
Rear Parking Sensors Yes Yes
Kamera Belakang Ya Ya
360 Camera No No
Park Assist No No
Downhill Assist Control No --
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Blind Spot monitor No No
Lane Departure Warning System No No
Rear Cross Traffic Alert No No
Vehicle Stability Control System -- Ya
Curtain Airbags -- Yes
Emergency Stop Signal -- Yes
Hill-Start Assist Control -- Yes
Electric Parking Brake -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Ya Tidak
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Glove Box dengan Pendingin Tidak Tidak
Pemanas Ya Ya
Ventilated Front Seats No No
Ventilated Rear Seats No No
Power Outlet Ya Ya
Arm Rest Konsol Tengah Ya Ya
Bottle Holder Front & Rear Front & Rear Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Cruise control Ya Tidak
Adaptive Cruise Control No No
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Lampu baca Ya Ya
Vanity Mirror Ya --
Automatic Head Lamps Tidak Tidak
Follow Me Home Headlamps Tidak Tidak
Memory Seats No No
Head-Up Display No No
Wireless Charger No No
Engine Start Stop Button -- Ya
Lihat Semua

Eksterior

Spion Lipat Elektrik Ya Ya
Kaca spion luar manual Tidak Tidak
Kaca spion elektrik Ya Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Defogger Kaca Belakang Ya --
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan Halogen Halogen LED LED
Taillight Type LED LED LED LED
Headlamps Washer No No
Moon Roof Tidak Tidak
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Pemutar DVD Tidak Tidak
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Ya Ya
Audio 2DIN Tidak Tidak
Layar Sentuh Ya Ya
Lihat Semua

Lain-lain

Temperatur Udara Luar Tidak --

Interior

Ambient Light No No
Sun Visors Yes Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Yes Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Arm Rest Belakang Tengah Ya --
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Ya --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Ya Ya
Lihat Semua

Bandingkan Daihatsu Xenia Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Daihatsu Xenia dan Toyota Rush

  • All New Daihatsu Xenia 1.5 R CVT ASA : Low MPV yang Peduli Keselamatan! | Road Test
    All New Daihatsu Xenia 1.5 R CVT ASA : Low MPV yang Peduli Keselamatan! | Road Test
    05 Apr, 2022 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Daihatsu

Harga Mobil Bekas Daihatsu

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Daihatsu Xenia vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Daihatsu Xenia vs Toyota Rush?

Xenia dihargai Rp 227,95 Juta dan Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Oleh karena itu Xenia adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (293)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Daihatsu Xenia vs Toyota Rush?

Daihatsu Xenia memiliki daya97 hp dengan torsi 122 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Rush lebih bertenaga dibandingkan dengan Xenia.

Sangat Membantu (359)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Daihatsu Xenia vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Xenia: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Xenia.

Sangat Membantu (244)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Xenia vs Rush?

fitur kenyamanan Xenia: AC, Automatic Climate Control, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Cruise control, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Lampu baca and Vanity Mirror

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Daihatsu Xenia memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Rush.

Sangat Membantu (312)

Mana yang lebih besar antara Xenia vs Rush?

Dimensi Xenia adalah: Panjang 4395 mm , Lebar 1730 mm dan Tinggi 1690 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, Rush lebih panjang, Xenia lebih luas, dan Rush lebih tinggi.

Sangat Membantu (371)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Xenia

Format penggerak FWD membuat efisiensi BBM meningkat

Fitur keselamatan pasif dan aktif standar sudah lengkap

Ruang kabin lebih luas dan fleksibel

Pengendaraan jauh lebih nyaman dibandingkan model sebelumnya

Hal-hal yang tidak kami sukai di Xenia

Tidak tersedia pengaturan setir teleskopik

Kualitas material interior

Belum tersedia fitur cruise control

Eksterior

Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit