Citroen punya ambisi besar menyasar pasar low SUV dengan memperkenalkan C3 Aircross akhir April lalu. Model terbaru ini menawarkan bentuk SUV tangguh dengan merek Eropa, plus tawaran mesin kecil bertenaga.

Model C3 Aircross langsung berhadapan dengan Toyota New Rush GR Sport. Model usang ini baru saja mendapatkan penyegaran, secara kosmetik, pada April lalu dan bersama-sama jadi produk LSUV terbaru di kelasnya.

Lantas bagaimana keduanya jika disandingkan secara data di atas kertas? Apakah C3 Aircross layak dan bisa menjadi pilihan dibandingkan Rush GR Sport? Kita simak penjabaran berikut

Harga

Citroen C3 Aircross

• Single tone : Rp289.900.000
• Two tone : Rp294.900.000

Toyora Rush GR Sport

• 1.5 G M/T : Rp284.400.000
• 1.5 G A/T : Rp295.200.000
• 1.5 S M/T GR SPORT : Rp299.750.000
• 1.5 S A/T GR SPORT : Rp310.450.000

Citroen terlihat bermain di kelas yang ramai peminat. Banderol Rp280 jutaan jelas jadi angka menarik secara psikologi, di bawah Rp300 juta. Terlebih model yang ditawarkan merupakan SUV yang tengah populer. Pastinya ada kesempatan untuk mendapatkan pasar yang dihuni beragam merek ini.
Rush GR sendiri harus menaikkan harga di pembaruan kali ini. Besarannya sekitar Rp4 juta per variannya. Rush masih menawarkan transmisi manual dengan harga terendah di Rp284 jutaan.

Eksterior

Citroen C3 Aircross

• P x L x T : 4.323 mm x 1.796 mm x 1.669 mm
• Wheelbase : 2.671 mm
• Ground clearance : 200 mm
• Velg & Roda : R17 & 215/60
• Color : Polar White, Steel Grey, Platinum Grey, Cosmo Blue, Polar White with Platinum Grey Roof, Polar White with Cosmo Blue Roof, Steel Grey with Polar White Roof, Steel Grey with Cosmo Blue Roof, Platinum Grey with Polar White Roff dan Cosmo Blue with Polar White Roof.

Toyota Rush GR Sport

• P x L x T : 4.435 mm x 1.695 mm x 1.705 mm
• Wheelbase : 2.685 mm
• Ground clearance : 220 mm
• Velg & Roda : R17 215/60 & R16 215/65
• Color : White, Silver Mica Metallic, Black Metallic, Bronze Mica Metallic, Dar Red Mica Metallic.

Bahasa soal dimensi. C3 Aircross lebih pendek di sisi panjang dan tinggi dari Rush GR Sport. Jarak sumbu serta jarak pijak ke tanah juga kalah tipis dibanding low SUV Toyota tersebut.

Namun untuk tampilan, C3 Aircross masih terlihat lebih menarik. Terdapat 10 pilihan warna yang bisa dipilih. Tawaran ukuran pelek C3 Aircross juga terbilang lebih menarik.

Soal desain, keduanya menawarkan pendekatan SUV tangguh. Ini terlihat dari guratan tegas di bodi, over fender pada area kaki-kaki, body cladding di bagian samping, serta penggunaan aksesori roof rail yang menegaskan aura kendaraan tangguh. Kesan modern kedua model juga hadir dari penggunaan teknologi LED pada penerangan depan dan belakang.

Baca Juga: New Toyota Rush GR Sport Vs New Daihatsu Terios R, Pilih Mana?

Interior dan Fitur

Citroen C3 Aircross menawarkan desain interior segar. Aura Eropa terasa dari bentuk dasbor serta tawaran warna black piano berpadu dengan warna soft menghadirkan kesan produk modern. Head unit 10,2 inci jadi perhatian utama di tengah. Head unit ini menawarkan sambungan Android Auto dan Apple car play.

Di bagian pengemudi, Citroen sudah menyertakan meter cluster TFT 7 inci yang tampil menarik. Bagi penggemar tombol atau dial sentuh, C3 Aircross pengaturan pendinginnya masih manual yang memudahkan pengoperasian.

Beberapa fitur yang ditawarkan pada C3 Aircross antara lain kamera mundur, hill hold assist, dual airbags, ABS, ESP dan tire pressure monitoring system.

Bagian dalam, Rush GR Sport makin terasa sporty. Sekarang mendapatkan layar audio 9 inci dengan opening GR logo untuk kesan kendaraan fun to drive. Sayangnya tidak ada keterangan apakah sudah ada kemampuan sambungan Android Auto atau Apple Carplay pada layar ini.

Bahan soft pad diberikan pada panel interior dan door armrest. Logo GR Sport tersebar di beberapa titik seperti lingkar kemudi, juga headrest cover. Toyota memberikan portable tire inflater 12V sebagai standar.

Beberapa fitur keselamatan antara lain emergency brake signal, enam SRS airbag, VSC, ABS, EBD, dan hill start assist sebagai standar. Hadir juga air purifier, DVR, kamera belakang, dan start stop button untuk kemudahan pengoperasian kendaraan.

Kedua model ini memiliki kesamaan yakni belum menawarkan fitur advance driver assistance system (ADAS). Ini tentu membuat keduanya tertinggal dari model di segmen yang sama dengan tawaran fitur keselamatan canggih tersebut.

Performa

Citroen C3 Aircross

• Mesin : Puretech 110 1,2 liter Turbo – 3 silinder
• Tenaga maksimum : 110 PS
• Torsi maksimum : 205 Nm
• Sistem transmisi : Otomatis 6-speed

Toyota Rush GR Sport

• Mesin : 2NR-VE 4 silinder in line 16 katup DOHC Dual VVT-i
• Tenaga maksimum : 104 PS
• Torsi maksimum : 136 Nm
• Sistem transmisi : Otomatis 4-speed dan manual 5-speed

C3 Aircross patut jemawa soal performa. Mesin kecil berteknologi turbo miliknya memang menghasilkan tenaga yang besar meski hanya dari sistem 3 silinder. Ini termasuk tawaran torsi badak yang jadi keunggulannya. Mesin ini hanya ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis enam percepatan.

Di sisi lain, Rush menawarkan mesin yang sudah terbukti kehandalannya selama lebih dari satu dasawarsa. Tawaran transmisinya juga masih ada yang manual, cocok untuk konsumen di daerah yang gemar menghadapi berbagai kondisi jalan.

Simpulan

C3 Aircross patut untuk dipertimbangkan apabila tawaran pertama adalah Rush GR Sport. Pasalnya, keduanya memiliki beberapa kemiripan di sisi desain, harga, dan tawaran fitur.

Kelebihan lain merek Prancis ini ada dari sistem suspensi yang disebut membawa aura Eropa, yakni nyaman. Padahal jenis suspensi juga mirip yakni Macpherson strut with coil spring di depan dan rear twist beam with coil spring di belakang.

Namun Rush GR Sport bukan lawan yang mudah. Berkat eksistensinya yang telah mendominasi di pasar low SUV, meski dengan ubahan minimalis, pasar tetap melirik model lawas ini. Bisa dibilang karena sudah percaya dengan pembuktian mesin, penggerak roda belakang serta harga yang berada di range menarik. (STA/ODI)

Baca Juga: Sama-sama 7-seater, Komparasi Citroen C3 Aircross vs Honda BR-V